Шпилька короткая бьется по мануалу на задннею ось а длинная на оборот на переднию, т.к. сзади у нас барабан ступица литое т.е. одно, а впереди якобы барабан отдельно от ступицы но я так и не увидел у себя где оно разделяется. Или там какаянибудь двойная заливка или чтонибудь в этом роде, короче немецкая замарочка, но длинные идут в перед это точно. И ктото написал что они циплят об бардяр но это бред либо бардюр сильно высокий до полуметра. Виталий тебе совет длинные шпильки в перед поменять все сразу новые а не по одному т.к. старые гайки растянутые на шинки могут закрутить на новые шпильки и закотцать резбу так и наоборот появляется легкий ляфт микротрезина как результат обрыв шпильки. Удачи на дорогах, здоровье семье и всем в нашем не легком труде.
На более качественной гофре есть маленькие чуть видные стрелочки направление в какую сторону ставить . Поставишь наоборот прогорит быстро . Удачки на дорогах .
Шпильки пробуй петрикс.или разорись на оригинал.а, вообще если всё в порядке febi вполне ходят.прежде чем ехать на схождение надо заменить все сайлентблоки.выкинишь деньги впустую,а стоит наверное 3500р.
