Нашел такой коммент!!! Это регулируемый переключатель времени. Будьте осторожны с этим. Я полагаю, что большинство парней работают на трассах с переключателем, установленным на 0. Он был выведен, чтобы быстрее нагреть трубу (продвинуться) на стартовой линии гонки, а затем переключился обратно непосредственно перед стартом.
Доброго времени суток. Поздравляю с покупкой. Снежок огонь, требует физической силы и ездовой практики. Писать, что нужно сделать не буду, выбери время и посети , Угрешскую ул., д1 стр 1., в будни с 10.00 до 20.00, там тебе расскажут, посоветуют, и помогут в твоих вопросах. Это, их тема.
если кататься сами будете, надо усиливать конверт передний. Его рвет частенько (в районе крепления верхних рычагов) если на месте руль крутить и рулевую тоже усиливать ;) а стартер ручной крутиться туго, потому что по-дебильному выведен шнурок с завода через несколько перегибов. я с 15 года на HCR 800 (новом на тот момент) катался 7 лет. Вообще огонь мотик, масло дешевое в оригинале, жрет его мало . по паспорту 1 к 200 расход масла )
Поправлю - Это заводом изготовленный снегоход только для соревнований, эта техника исключительно для спортсмена, с хорошей физ.подготовкой, и с пониманием этой дисциплины. Это не кросс, это эндуро. В кроссовом 140 сил на этом моторе и другие совершенно настройки. До обслуживания мотора, замена поршневых колец 60 моточасов. Покупал новый такой кроссовый 13 года, 3 года в соревнованиях откатал на нём, есть опыт эксплуатации, все мануалы, и даже запчасти пооставались. Кстати лыжи подменили, на нём должны стоять капро. Жаль когда такая техника попадает в руки тех кто далёк от основного назначения и не обладает достаточным уровнем знаний в технике. На Феррари огороды не пашут 😉
Нормальный отзыв, интересно послушать. Насчет заднего хода, как же без него? Тоесть гонять только по подготовленным трассам. Помоему это большая проблема
В столице есть ребята котами занимаются, готовят технику для команд. Могу каким то образом скинуть контакты наверно. Но надо конечно его смотреть по полной программе: вариатор, коробку и прочее.
Похожая история, этим летом взял кроссовый Ямаха Апекс из ХМАО в похожую цену, тоже не оказалось стабилизатора. Для чего он вообще нужен, стоит ли его искать и ставить?
@@StichRus А если бы Греча приехала? Вот они упаковали на палате, завернули, а в самой транспортной компании либо другой груз отправили, либо вообще смылись с деньгами, как бы ты их искал потом.
@@StichRus скорее всего его продавали, т.к. не могли починить, потому что не понимали, почему он не едет, это объясняет, почему он местами чиненый, но при этом гудит и не едет, т.е. для владельца это был проблемный снегокат, который сжирал деньги и при этом эффекта небыло. Т.к. в живую покупатель обязательно бы прокатился перед покупкой осмотрел бы технику, то на месте они его продавать и не думали, а выложили на авито, т.е. отправил с глаз долой из сердца вон и забыл, пусть другой мучается.
