Ребята, всем привет! Я не куда не пропал, просто работал и наконец таки дожил до двух полноценных выходных. Вчера в субботу я просто отдохнул, а сегодня в воскресенье монтировал серию. По работе: в пятницу мы ещё сеяли кукурузу и подсевали ячмень, как будут обстоять дела в понедельник не знаю, но в общей массе сев у нас завершен. Всем хорошего просмотра серии и удачной рабочей недели, ну а школьников поздравляю с летними каникулами. 😉✌🏻
Молодец Пашка, лучше технику изучать на каникулах, чем дома сидеть. Себя в его годы вспомнил. Тоже также с мужиками цеплялся покататься. А котлеты какие вкусные в обед привозили.
Серега,дай Пашке порулить на ДТ , мне отец с 12 лет давал на Т-74 ,только не на камеру,а то штрафонут. У Пашки глаза горят, сними бороны и парень прокатится
Я удивляюсь над тобой команды говорит не было,а он поехал через леса поля асфальт собрал все приехал.герой колхозник что сказать.вроде ехал ехал приезжает и говорит сыро.я один такой,кто задал вопрос а на хера гнать трактора когда можно съездить на легковой посмотреть и все.🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Здравствуйте! И пахал! И боронил! На ДТ 54.И на Т 74 одну весну боронил. Вот со сцепками сеялок работать не приходилось. Весной боронить порой сложно. Влезешь в поточину непросохшую! Сцепку приходится по частям из грязи вызволять. Бороны отцепляешь от сцепки. Потом разворачиваешь пустую сцепку так, чтобы бороны поближе таскать. В Барабинских степях и на Алтае поля большие. Тоже поля по номерам были. А ещё в Сибири гривы есть. Возвышенности с запада на восток. Те обычно свои названия имеют (Имели)! Одну весну пришлось быть на посевной и тут, в Тверской области. Сцепки тут смешные. Около десяти метров шириной. После недели работы бороны надо менять. Зубья об камни на полях (полтора-два га были) загибались назад. Пробовал их перецеплять. Не вышло. Бороны переворачивает.Забыл сказать, что ту весну на ДТ 75 работал. С пускачом вроде. Не помню. Ребята! Вам уважение за ваш труд! Уважение от старого механизатора! Природного пахаря. Если пожелаете узнать меня поближе, заходите на мой канал Василий Барышев. Я ведь ещё Шофёр! Автоэлектрик! Выдумщик! Удачи вам, ребята!
Двигатель а 41и их семейство не боится холостых оборотов по сравнению с СМД. 41 двигателя работали под ДДА 100 так как не всегда нужны средние обороты. Было так что работали часами на холостых и проблем не каких небыло.
Тёска привет видео зашло на все 100%.Пашка супер парень и оператор. Такое поколение нужно России. Хоть ты и намучился ,но нам твоим подписчикам интересно. Мы с тобой скоро сядешь на Джоника.А пока наслаждайся как наши деды землю обрабатывали.😉😉
Серый от маленько просохнет на 5й ходи смело то что движок проседает чипуха это а.41 зверь .смотрел .ходиш и дымка не видно так что смелей было время на таком же работал
А41 дым не страшен) это не смд 18... Там турбине жопа. То, что не поворачивает без нагрузки, возможно масло из бортовой на ленты-таблетки... Внизу лючки есть, я их сразу снял(правда, там с завода пружинки стоят, ленты оттягивают), но не роляет
Серёга сколько га засеяно и поскольку га каждой культурой.Сколько га черного пара.А вообще перед тем как выезжать в поле надо было с Лехой отпилить бревно длиной шире трактора и уложить его сзади на навеску и заготовить проволоки 8-ки для привязывания бревна к гусеницам.
Обычно не пишу отзывы, но тут напишу....подсъемы со стороны 👍 что то новенькое, нет той как эт назвать замыленности, однообразия приевшийся в тех сезонах, и эту свою изюминку фото в конце и музыку не меняй и не убирай, действительно классная мелодия для завершения ролика...кто согласен поддержите что бы Серёга увидел...
@@АлексейКоролв зубья о дорогу? Это сколько надо проехать даже по асфальту, не один десяток километров. Зубья не так просто изнашиваются, они из спецстали.
Спасибо Сергей за видео. Вспомнил свой первый рабочий день в жизни. Именно на вот таком почтаре. Толька был я на пахоте после зерновых. Проработал на нём 4 месяца и ушёл служить в армию. А по окончании службы савхоз разволился. Вся техника распродана. Больше я не видел своего первого трактора "почтарик"
