У подобных китайских радиореле очень ограниченный набор кодов управления. Часто бывают совпадения кодов на разных устройствах. Так, что не удивляйтесь, если вдруг находу масса отключится, когда проезжаете мимо какого нибудь коттеджа с автоматическими воротами. Такие радиокодеки, который в этом радуореле китайцы пихают много куда.
Отличная идея, но китайское радиореле дает ток 10А, а в ТУ к выключателю массы указан ток 18,5А. Получается нужно дополнительное разгрузочное реле колхозить?
Это называется - *"Шаговое реле"* (переключатель) в схеме "Выключателя массы автомобиля". Спекулянт - это такой посредник, избавившись от которого, возможно снизить себестоимость продукции предприятия.
Ну, можно и так, но думаю, куча брелков на ключах не совсем удобно. Я сделал схему управления на полевике, в салоне геркон. Магнитиком провел - включилось.
А был комментарий, что это обыкновенный КамАЗовский включатель массы, который продаётся в любом магазине грузовиков, нового цена около 3000рублей, на любой разборке грузовиков 500 рублей. И если использовать для массы, то не советую мудрить дистанционно с брелка, лучше поставить кнопку под рулём. Брелок можно потерять, может сломаться, можно раздавить, можно случайно нажать. Машина стоит чуть дальше, а ты брелок случайно нажал, и беги потом проверяй, сработала масса, или нет. Для включения массы дистанционный пуск бредятина полнейшая.
Пришла мысль саму релешку запитать не от автомобильного АКБ, а, например от аккумуляторов 18650. Тогда вообще никакой заряд не будет уходить с автомобильного АКБ.
Простой способ бодключения к выводам управлеия имеются две клемки одна там плюс к ней подключаем постояннй плюс а к минусовой провод через кнопку но без фиксации на массу при нажатии на кнопку масса включиться еще нажмете выключиться ненадо не какого реле такая схема на Камазе ставте и пользуйтесь
что произойдёт с электроникой (какое будет напряжение ?), если на заведённом двигателе случайно отключится аккумулятор, то есть напряжение останется только на генераторе ?
А подключённое постоянно дистанционное реле к аккумулятору должено потреблять энергию. Что бы маяк ловил радиосигнал ему нужно постоянное подключение к АКБ. Вопрос сколько он жрёт. Я планирую поставит такой прибор только с целью, что бы АКБ не разряжался, а дистанционка портит картину. В моём случае лучше с кнопки, если маяк много ест.
Спасибо супер 👌 радио реле расстояние от авто срабатывание ? И очень хорошая идея сделать на gsm гаража сигнализацию, если авто в гараже допустим пол года, звонок с телефона за сутки включится реле ваше, убрав если кнопки с брелка припаять проводки в нужные места, и включиться пойдет питание зарядки от 220 на зарядник для аккумулятора пойдет зарядка аккумулятора ) спасибо ☺ да и автозапуска двс тоже можно придумать с ней легко если расстояние нормальное с брелка ))
СМЕЯЛСЯ НАД СКАЗАННЫМ ВАМИ ОБ " ЭЛЕКТРИКАХ" - подобные видео и выкладывают для " чайников" , которые ни хрена не понимают !!!! : )) а Вы это для профессионалов , что ли снимали ? оговорочка получилась похоже. а вот , если без реле ? кнопка не фиксирующаяся на сколько АМПЕР ?
В чем прикол? Зачем лишний пульт таскать/терять/ремонтировать/менять батарейки. Ну и у стартера ток 300А, реле это долго не проживет с шестикратной нагрузкой.
Без сигналки авто оставлять? Одним словом - ключик на 10 за 3 коп.для этих целей рулит! У меня кстати такой отключатель массы есть, но не использую, зачем лишний элемент в проводке? А этот самоделки думает, что его "супернадежное" китайское дистанционное реле не будет разряжать аккумулятор в режиме ожидания ппц где блять логика???
@@Irogek Снимать с субтитрами?! Что за дикость? Зачем, когда их можно средствами ютуба к ролику прописать? Спасибо, развеселил, сделал вечер, так сказать :)
@@Irogek ну, что поделаешь, раз я такой умный :) Сам то понимаешь, что предлагаешь, где логика и смысл? Если ты вдруг не заметил - я не единственный, кто не в восторге от этого ролика (не поленись, почитай комментарии, их не так много). Хотя с тобой и так уже всё ясно... В общем давай, пока, не скучай :)
где ты видел чтоб электромагнит имел такие положения включил и защелкнулось нажал и отключилось оно все равно остается под питанием лапшу на уши другим не вешай если не вариш в электрике .АВТОЭЛЕКТРИК .
