Боже , как все сложно ... Зайти туда , выбрать там , настроить то ... Это же з/у , а не азбука морзе . Честное слово , как будто Алекс Юстасу шифровку шлёт , что необходимо зарядить аккумулятор . Я не криптограф и не мазахист . То-ли дело 57 вымпел - 2 крутилки и весь х до копейки 😂 .
@@alexalexis1652 У меня всю зиму 8 летний аккумулятор простоял на буфере самой дешовой китайской зарядки без присмотра , и отлично чувствует себя . Я даже слышу , как он благодарит меня за это 😃 . На счёт графика заряда - на кой оно ? Я не кардиолог , чтоб кордиограмму разглядывать 😃 . Как говорил Рокфеллер - часы за 3 бакса и часы за 3 000 баксов показывают одно и то же время , все остальное перья и разводилово лохов . То же самое и с зарядниками . Скоро придумают зарядник , который будет отслеживать погоду на Юпитере , по этим показателям будет корректировать параметры заряда . Не опоздайте купить , ведь без этого Ваш аккумулятор не зарядится 😃😃😃 .
на этом устройстве все настройки имеют регулировки, даже заводские параметры которые выбраны в ролике можно править как угодно и предзаряд какой хочешь можно выставить и основной заряд какой хочешь и режим хранения, можно править прямо во время заряда, только в режиме качелей с нагрузкой если во время разряда аккумулятора с нагрузкой применить изменённые настройки, то аккумулятор снова сперва пойдёт на заряд. ПО ещё дорабатывается. но в ручном режиме можно как хочешь извратиться с настройками. что и показано с 36 минуты видео. Таймаут это время выставленное в настройках по истечении его переход на другой режим. Минимальное напряжение если выставили, то он дойдёт до этого минимльного режима и закончит заряд. Это для режима качелей надо импульсы времени так сказать, для постоянного заряда мин. ток нужно не указывать для режима перехода, если не указывать по минимальному току, а только по таймауту, то заряд плавно перейдёт до 0 ампер типа режим хранения получится по времени только.
ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ, ДОБРЫЙ ЧАС! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА НОВЫЙ ОБЗОР , ВЫМПЕЛ-52 И С РАБОТОЙ АКБ. ШУТКА-1) МСА- (МЕСТНЫЙ СТАНДАРТ АККУМУЛЯТОРЩИКА ) МCA - Marine(Cranking Amps)= CA ток прокрутки ,применяется для морских батарей. 2) ЗА ЧЕМ УСТАНАВЛИВАТЬ ДАТЧИКИ И СВЯЗЫВАТСЯ ЧЕРЕЗ Wivi , УСТАНОВИТЬ *АЛИСУ* И КОМАДЫ ГОЛОСОМ, ЛУЧШЕ ЧЕМ КРУТИТЬ ЭНДКОДЕР. ЦЕНА ВОПРОСА!? ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ ,УДАЧИ ,БЛАГОПОЛУЧИЯ ,СКОРЕЙШЕГО ВЫЗДОРОВЛЕНИЯ И МИРОГО НЕБА!
Поставил 62, подождал 3 сек цвет поменялся на другой цифре тогда крути. Так же удобно в режиме блока питания сразу регулировать ток-напряжение. А так я мучаю его уже пол года, есть сайт и чат Ориона там много инфы. Так же можно обновлять прошивку, только блютуз через пк.
николаевичь привет вам с украини спасибо вам за вашу работту учюсь на ваших методах и подходах много полезного но еще многому учится и нарабативать здоровья вам
Посмотрел обзор и сделал правильный для себя выбор. Нахрен он нужен, потом пойдут обновления ПО их версий. Куплю что то более надёжное и работающее. Хотя иногда пользуюсь 56м, дважды ремонтировал, устал от этой поделки.
О.Николаевич приветствую с Молдавии.По поводу ЗУ моё мнение это не для простого автолюбителя кто разбирается в процесс заряда не вопрос а кто не -итог это не для них.
Приобрел по случаю Tubor 60а*ч, который конвейерный, на Nissan ставился. У хозяина в мороз -21 два раза не завел авто. Ему 3,5 года, напряжение было 12,2В, плотность 1,1. После основного заряда на 14,6в, плотность стала 1,12-1,15 и всё. Пока напряжение не поднял до 15,2 вольт. Неделю я по 12 часов его заряжал, с отстоями. Дошëл до плотности 1,2-1, 22 и он уперся, пришлось сделать выравнивающий заряд на 16,2 в, по итогу плотность дошла до 1,24 в банках по середине, и 1,21 в - и + банках. Дальше снова по той же схеме 15,2в с отдыхами, неделю. Снова уперлись 1,25 в банках по серединке, 1,23 в + и 1,21 в -. Плотность, как качели вроде возрастала на две точки после заряда и снова падала, после отстоя. Снова 16,2 выравнивающий заряд, что по итогу 1,26 стабильно в серединке, и 1,25 в + и - банках. Никакой заряд да же 14,8в эту батарею не вернул в строй и за год заряда. Хотя НРЦ всегда было 12,8вольт. Я просто эксперемент проводил. И правильно глаголит Олег Николаевич, про заряд на 14 вольт, он только для новых, не угандошенных батарей, и то не всегда.
Плохо что у этого прибора нет вайфая и 6 датчиков чтоб можно было закрепить каждый темпиратурный датчик на каждую банку и сидеть дома контролировать заряд удаленно...
@@sid-232 может со временем придумают как на imax b6...но там один датчик...типа пока батарея не остынет до указанного значения батарея не заряжается...
Очередное продолжение линейки 55. Хорошо, что сделали напряжение до 18вольт. Алгоритмы импульсные можно ставить тоже наверное хорошо. Но всё же 57 простой надежный, как автомат калашникова. Так поигратся, ну и то что можно оставить на ночь без присмотра в автомате тоже плюс, для домашнего использования пойдёт, если батареи на потоке ну его нафик, крутить настройки постоянно
Мне например аккумуляторы lifepo4, LTO и т.д заряжать надо, + знакомые просят подзарядить, перед тем как собирать что-то из них! Полезная очень штука, для определённых целей, с которыми 99% никогда не столкнутся )))
Чего и кого не устраивает в 57 Вымпеле я ХЗ,на эту красотищу в Китай надо ехать учиться на курсы,не догоняю зачем так себе жизнь усложнять,но зато таблище красивое и на очках сэкономить можно.
Полностью согласен. Сам погнался за навороченным 55- м, в котором нет толку в 4 из 5 алгоритмов. По факту брать 57- й- это всë, что нужно. Тем более Олег Николаевич так же говорит- таких устройств "поставил, и забыл не бывает". Смысла переплачивать за ненужные или неработающие опции нет.
Спасибо за обзор.после просмотров стало более понятно.вымпел 52. Пробую акб 12в 9а 12г,с новья простоял.высох почти в ноль.заряд не брал.промыл,залил кислоту.сначала амперы молчали но заряд начал брать.потом и амперы начал принимать.прибор уже радует.
Николаевич привет! Вымпел 52 есть обзор одного парня подробный он рекомендует его обновить, да замороченный, (мир гаджетов) , не с простых. За то выставил алгоритмы и кури в стороне. Николаевич привыкнешь, удачи, продолжай снимать работу 52го
@@blazhok1 Николаевич там есть прикол в настройке ниж и верх напряжения, мне тоже за 50 чуть чуть приходится у молодых подсматривать 😄они уже вылезают от туда со смарфоном🙂так что тут нет ничего такого страшного. Я ведь подучился работать с 57 от тебя, а то граблями по лицу больно, а потом сам додумал, так бы и считал что трансформатор круче нет, я теперь в деревне первый парень с 57м у нас накупили китайцев по 1800руб и думают что вот она птица феникс 😄😄Я так думаю 52й это ответ кулону тот который через компутер работает. Николаевич это я тебя понимаю, а те кто смотрит первый раз думают что дядька тыкает кнопкой и матюкается, ты только не забрасывай работу с 52м. Ща ты его раскусишь подучюсь глядишь себе прикуплю🤝 я как смотрел так и буду смотреть, без обид.
Олег Николаевич, не сравнится этот динитропердулятор под названием вымпелр52 с вашей технологией, при всем уважении к человеку, который вам его прислал. В нем нельзя будет реализовать ваш алгоритм, он не увидит термометрию, не знает плотности, может только увидеть падение U на 0,2В в режиме перезаряда. При таком раскладе толку от него 0 целых хер десятых в периоде. Дрочилку крутить, да по интерфейсу ползать до потери пульса? 57й гораздо удобней в этом плане. Отдать этот вымпел52 ночным пирделкам, пусть дрочат крутилку, когда клиентов нет, поддержки квалификации для😅 Вам здоровья и добра!!!
С первого прохода не взял этого Титаника, но оно и очевидно, мертвец ещё тот, да ещё и титан, тубор туда же, можно и Арктика туда же добавить... На похоже продолжать работу,....
У меня вымпел 52, вроде норм аппарат, тут главное разобраться с настройками заряда, выбрать правильные переходы. Буду следить за вашим опытом работы с данным аппаратом. 🙂
Посмотрел ценник около 10ки , в свое время хотел купить 55 но подумал дорого ) и взял 57 , даже для дома нормально )) особенно после разжовывания видосов ))) правда у меня так и не получилось поднять свои акб с колен 😂 и их проще оказалось заменять , но вот сегодня смог зарядить акб от мотоцикла agm 10а с пусковым 175сса который подсел за зиму и показывал 12.2 и 150сса Заряжал сначало до 14.4 током 0.6 а потом сразу догнал до 14.8 пока прибор не дошел до надписи окончание заряда и тока 0.2а , и сделал замер конвеем через часик и был приятно удивлен 12.68 и 220сса получил на выходе ( думал дозарядить током 15.8 но не стал т.к. показатели меня устроили )
Лайк в карму.🤝🤝🤝 Спасибо за обстоятельный обзор. Давно ждал подобного. Не Зарядное - космический корабль с гирляндой...)) Симпатично вроде, однако... Будем ждать продолжения. Что меня больше всего бесит в этих ЗУ, тем более цена выше среднего, это качество проводов и крокодилов. Понимаю ещё нашу "рабочую лошадку" - ВЫМПЕЛ 57 Его дело не любоваться, а работу делать. Но тут.... Как бы претензия на другой "уровень". Класс, якобы.... Ну купите вы у китайцев провод с нормальной изоляцией и сечением + крокодильчики не такие убогие. Я готов доплатить 500 рублей за это. Нет же, штампуют это убожество до сих пор. Дал себе зарок - более этот хлам не покупать, пока до производителя не дойдёт, - что хватит "экономить" на этом. В руки брать противно. За 10 тысяч то.... Без обид. За державу обидно. Готов покупать, готов платить, но за такое качество - увольте.... Буду ждать с интересом, дальнейшие опыты и тесты. Есть ли в этой новинке то, что стоит этой цены ??? На что способен ВЫМПЕЛ 57, мы все знаем. Годами пашет. Сотворит ли "чудо", этот аппарат за двойную цену - вопрос.
Да Макс,насчёт проводов ты совершенно прав.Так=же могли бы делать эти провода немного и подлиннее.Лишние 40-50 сантиметров были-бы далеко не лишними.И при такой завышенной цене на агрегат это было-бы оправданно.Но в целом игрушка понравилась.Хоть и с заморочками.
Отлично. Мне тоже ОЧЕНЬ интересно понаблюдать за ним. Жду с нетерпением следующую серию. Ещё раз спасибо твоему подписчику за подарок. Дай Бог ему здоровья. @@blazhok1
Макс,ролик писал с уклоном того как бы с ним работал простой пользователь который столкнулся с этим устройством в первый раз.Без своих рекомендаций и инструкций).Для более плотного,объективного и полного,в режиме рекомендаций и наблюдений, освещения данного устройства конечно же нужно время.Потому что привык исследовать методы и приёмы вдоль и поперёк,что-бы потом уверенно и без угрызений совести выносить их на публику.@@DieselMaxElectric
@@blazhok1 именно. Олег, я то точно тебя понимаю.👌👍 Именно так бы и сам действовал. Лучший опыт - свой. Ручками пощупать. Включая процесс ошибок и прихода к истине.👌 Удачи тебе. Жду продолжения. На своём канале, буду всех кто интересуется В52 ( часто спрашивали, даже "требовали" купить. 😉😂 ) буду всех отсылать к тебе, если не против.😉 Будь здоров. Камчатский пламенный. 🤝🤝🤝
Здравствуйте, Олег Николаевич подскажите пожалуйста, вот у меня акб енергетик шарк белорусский (делается на заводе зубр) 64, 680 ач ефб ему уже полтора года когда купил его и ввёл в эксплуатацию то он выдавал 710 ач и сопротивление было 3,90 сейчас сопротивление после заряда и отстоя 4,21 и 650 ач, это нормально что за это время ухудшилось параметры, а ещё я плотность снизил с 1,31 до 1,28.
Возможно это издержки эксплуатации а возможно и понижения плотности.Надо разобраться почему производителя начали завышать плотность с конвеера.Пока ответа у меня нет но буду и дальше анализировать.
@@blazhok1я тоже думал почему производитель льет с повышенной плотностью. Может потому, что раньше делалось для севера и юга, а сейчас общее, что бы аккумуляторы для юга не попали на север, и не замерзли там 0:00 ?
@@ВладимирРусяев-м5з бытует мнение (и, думаю, не без почвенно), что в современных аккумуляторах умышленно заливают электролит повышенной плотности для получения завышенных параметров. И вроде как от этой повышенной плотности идет коррозия или окисление пластин (не знаю, как правильнее), соответственно, быстрее разрушается активная масса, ну, и срок службы меньше. Возможно и для собственной защиты от покупателя, так как завод не знает точно, где и в каких условиях будет эксплуатироваться АКБ, точно сейчас не скажет никто, маркетинг правит миром. Пусть немного упал пусковой ток и выросло сопротивление, при плотности 1,28 АКБ прослужит дольше, если верить этим утверждениям
@@blazhok1 в чём? На 52 можно играться, когда время позволяет. Графики рассматривать, кнопочки тыкать. Но интеллект не в черной коробочке, а в сером веществе. Быть Добру.
Приветствую Олег Николаевич🤝 Интересное кино. Еще бы приноровиться к вымпел 52 и сравнить с 57 на примерно одинаковых аккумуляторах. Понравилось что, в нем показывает график заряда. Ждём продолжения!!!
Михаил из Москвы!!! Вы изготавливаете ключи для Varta AGM? Если да, то не могли бы вы на почту высласть подробности, сколько стоит и как у вас их заказать?
Да, 55 Вымпел замудренный. Точно 5 алгоритм с заморочкой, и в паспорте на 5 алгоритме с уменьшением тока ошибка. Но фишка в том, что он у меня в 60ку залил 47 а/ч. Шас на зарядке второй вкб стоит, уже более суток, все так же на 3,5 а, а уже отдал в 60ку 65 а/ч. Вопрос, КААААККККК???
@@blazhok1 тянуть себе дороже! Как бы воспаление не схватить, а там боли не иммоверные , да ещё и новокаин после кеторола может быть не эффективно работать.
@@blazhok1 возьмите сами себя за руку и вперед к медикам!!! Месяц назад тестя схоронили, последние несколько лет задыхался, думали от лишнего веса. В октябре начал жаловаться на боль в правом боку, отдающую в спину, в итоге рак легких, последняя стадия, 19 марта все, его не стало. Не пугаю, а наоборот, лучше не затягивать! Мы, мужики, понятно, не любим по врачам ходить, но надо, просто надо! Здоровья вам крепкого! И не затягивайте, с этим делом, надо лечиться!
@@blazhok1 нельзя. Прополис без спирта завернет кишки, если внутрь принять. И со спиртом внутрь только несколько капель можно. В твоём случае тщательно прополоскал, и выплюнул. Каждые 30 минут делай, за день боль уйдет, но врач обязателен!
Туборы конечно выпендрились со своими пробками…Прям даже желание его покупать уже отпадает 😅 Что мешало человеческие оставить. Видел такой ключ на Авито за 600₽ штука😅 Теперь понятно какая у него надежность… их продавать нужно коробкой сразу штук по 20 за такие деньги😂
Привет Друга из Сибири! Нужно твое профессиональное мнение ! Хочу купить аккумулятор 75-77а\ч Российского производства Азиата,какой бы ты посоветовал на твой многолетний опыт? только не FFB ?СПАСИБО ЗА ОТВЕТ!
@@владказанков-з9ш Потому-что мне такая технология ни к чему переплачивать лишние деньги! Я отношусь к той категории водителей которые обслуживают аккумулятор по регламенту а не сколько проедет и на сколько хватит!)) вот сейчас уже 8 год езжу на аккумуляторе правда японски но к зиме уже надо новый прикупать !Вот как-то так !
@@blazhok1 Акком -Азия теперь тоже производят! Это же был Российский бренд по моему Самара или тольятти! Спасибо если такие у нас есть буду ориентироваться на такие модели! Кайнар видел ! А вот Барс не попадался! Береги здоровье тем более то в нашем возрасте!
Желающим принять участие в сборе на дрон,летающую видеокамеру работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Б.
Добрый день Николич. Привет с Украины. Делаю перезаряд аймаксом, он показывает напряжение 16,55в. А мультиметр на клеммах 16,09. Кому верить? Причем,когда ток падает, они начинают показывать почти одинаковое напряжение.
Я избавился от 55того из за этой замудренности в алгоритмах. 57мой нравится больше. Да и 55тый оказался не надежный, часто ломается, это сказал тот, кто их ремонтирует. И как в задницу смотрел, мой вымпел отказал у нового владельца.
