Меня тоже смешит когда берут старую машину и знают, что она в обслуживании не дешевая. Но понты ведь круче. И начинают потом экономить колхозить и т.д. и удивляются потом.
212 кузов, была точно такая же проблема, поставил не оригинал, потом из-за вибрации которая не ушла менял впускной коллектор и еще много чего, после попался хороший мастер который сказал мне тоже самое, что нужно ставить только оригинал! И все, красота! Уже больше 2 лет катаюсь без проблем! Скупой платит дважды, в моем же случаи я переплатить раз в 10 от стоимости подушек)
Была Волга 3110 появилась вибрация, одна подушка порвалась купил оригинал поставил после чего вибрация стала больше! Люди добрые подсказали подушки надо ставить синего цвета, я так и зделал вибрация прошла! 😊
У меня такая ракета!😍😍😍 купил в 2008 году 4-х годовалую, 3,5 литра, 272-ой мотор в АМГ пакете, черная сатана на 19-х моноблоках.Уже капиталил. Загильзовали грамотно, даже кажется бегает шустрее чем раньше, ни грамма масла от замены до замены, прет как ракета, очень люблю и слежу, вообще не ломается. ЛКП уже устало, надо полировать или обливать, есть сложности с оригиналами запчастей, ничего б/у не ставил. Имею 3 машины, эта самая старая и дешевая из всех, но самая любимая, продавать даже не думаю-радует каждый день.
Это реально была вибрация при трогании в сервисе был подушки под замену задняя вообще в лохмоть была, заменил на не оригинал и реально стало хуже теперь вибрация всегда и ещё сильнее даже стало. Так что делайте выводы,всем добра🖐️
Меня больше всего удивляет профессионализм отдельных сервисменов, которые не разбираясь в сути вопроса, просто наугад меняют все подряд, за наши деньги! Считаю правильным, не ушла вибрация, замена за счет автосервиса!
@@Nikita_Andreyev Мастера обязаны становится лучше, как и врачи и строители, иначе все эти услуги окажутся бессмысленными, если от них не будет пользы и конечного законченного, согласно требованиям результата!
@@Roman-rn4xz Вы хотите себе результата по цене третьего мира. Извините, но за цену третьего мира у вас будет мастер третьего мира с инструментами третьего мира и навыками третьего мира. Удивлен, что вы взрослый мальчик и до сих пор этого не понимаете. Хотите результат настоящий - на эвакуатор и в германию на ремонт! Ровно так, как это делают очень многие, например, с роллс-ройсами.
Значит хороший аналог поставил Помню клиент захотел самые дешманские поставить, в итоге вибрация сильнее стала😂 Потом другой аналог в 2 раза дороже поставили и вибрация пропала
@@blackmap7580 возможно. У аналога тоже есть репутация. Да и мерседес (как и бмв, и ауди, и форд и тойота) не производит всё до последнего винтика в своём автомобиле. Так что вопрос аналога - переходит в другую плоскость.
Эта проблема с не оригинальными подушка распространяется не только на Мерседес. Была вольво, так там тоже такая проблема появляется, после установки не оригинальных подушек.
У меня на Ауди аллроад была такая тема и не у меня тоже, человек на а8 д4 приехал к нам в гараж спрашивает тоже все меня вот только он ставил все ориг как говорил хозяин авто, а дело было во внутренних гранатах, триподы износились и пошла вибрация.
Мне раз на 211 местами подушки новые поменяли. Вибрация усилилась, подушки на выброс. Артикулы подушек разные, а выглядит почти одинаково. Вибрация была будто без подушек вообще
Дада,а мою машину когда я сломался на трассе под ростовом,вы сказали обслуживать и браться не будете,только от 2008 года выпуска,а тут снова видео где старый мерс,понял вас.
@@РамазанТлепцерше-б2ю ты когда сломаешься и в сервис наберешь и тебе скажут что мы не будем браться,посмотрю на тебя ) и дело не в годе выпуске а в ахуевании Южного сервиса к людям(я это понял уже)
У меня на Витаре так же с подушками, лучше б/у оригинал чем новые не оригинал! (по отзывам работающих не оригинальных подушек вообще нет на мою модель)))
Да блииин, у меня вот bmw e71. Двигатель n54b30a. Вибрирует на ХХ прилично. Руль и весь кузов. Плюс 50 оборотов в минуту и все ок. Подушки два раза меняли включая подушку акап - не помогло. Форсунки заменили - никакой разницы. Цепь заменили - убили двигатель - не затянули нормально шкив коленвала и пошло поехало :):):) заменили голову, вкладыши, поршневые кольца, и заодно еще клапан ванос на впуске - ВООБЩЕ никаких изменений :):):) Прошло два года - здравствуйте, выхлоп в антифризе. Такие вот бывают рукастые мастера.
У меня другая машина была появилась после т.о отвез туда же не нашли почти 3 месяца и примерно 15.20 сервисах постоял не нашли причину менял около 100 разных запчастей я уже был готов поменять движок но в конце один электрик нашёл причину всему виной был катушка зажигания но заводилась ехала вообще без нареканий кроме как тресло движок🤦♂️😂
Как ни странно, но правда почти для любых деталей. Даже для простого, казалось бы, куска металла - тормозного диска - верно. На оригинальном ездишь и ездишь, а на аналоге через полгода - год уже биения.
Оригинал понятие для потребителя, которого по факту не существует...не производят запчасти автопроизводители, они лишь собирают из набора произведенных кем-то запчастей
Вы шарите, но не туда)) Прочитайте слово запчасть... запасная часть... есть оригинальная запчасть а есть аналог, а то что ставится на заводе не запасная часть, а просто оригинальная часть) то есть оригинальное изделие установленное на заводе, все что не с завода, уже запчасть.
@@DmitriyEvgenevich вы не правы, как же тогда автомобили разрабатываются? кто запчасть для концептов делает? даже если не сами заводы изготовители машин так подрядные организации по заказу делают запчасти под своим брендом, а то что делают не по контракту, на том же заводе, уже идет как аналог.. с насосами гур от мерседес точно убедился, то есть 2 одинаковых насоса один ориг второй аналог, а отличия только в том что на аналоге затерт шильдик мерседес в том месте где он стоит на оригинале... потому что делается всё из одной литьевой заготовки)
А завод прошу прощения по вашему где их берет? Сам делает да? То есть по вашему на конвеер запчасти поставляет не изготовитель этих самых комплектующих, а сам завод их клепает да? Я хренею с вашей великолепной логики🙂
Мерседес единственная фирма в мире которая имеет свои заводы по всем комплектующим на свои автомобили, поэтому только с мерседесом есть такое понятие как оригинал и не оригинал,с остальными фирмами Вы абсолютно правы, комплектующие от разных заводов и разных стран, поэтому понятие оригинал не существует.
Стоит!!! ☺️ могу свой отдать ,2003 год элеганс в около идеальном состоянии пробег 310000,прикольная комплектация, с 2007г в России три хозяина две девочки по три года и дядька с 2013года по 2023, если интересно расскажу покажу, ценник пока что 800, в процессе реставрации далее и цена подрастёт 😊
Всё бы ничего. На Шевроле Круз иногда появляется вибрация на 130-140 км/ч. Отпускаешь педаль газа, пропадает. На 150-170 всё норм, до 130 норм. Иногда его и не бывает, не мог понять из-за чего 🤔
У машины в оригинале стоит гидро опора, а ставят как правило не оригинал обычную резину. И практически ни кто из продавцов это не говорит, а клиенты как всегда хотят дешевле. Как то так….
Был случай,варили бочку на глушителе плюс гофру и сварщик до хрена отрезал от трубы.Итог даже на резиновых опорах,хода практически не было,на пятом сто,замерив длинну оригинала нашли причину,на 5 см короче
Вы там только сообщите что поменяли подушки на хороший неориг и все проблемы ушли. А то опять будете слухи распускать про увеличившуюся вибрацию в 3 раза
У меня ситуация с подушками обратная. Honda accord Стоят оригинальные подушки, но 2 порвались, одна гелиевая по всему мотору разбрызгалась😅 Но! вибрации нет и вот надо менять порванные подушки теперь или нет 😂
Двиг не очень. Ставили в Чайзер нивовские подушки, на 1jz, никакой вибрации. (Из за дтп были порваны оригинальные гидравлические). Ибо двиг не зудит. На трассе тоже разницы в сравнении с гидравлическими нет или настолько мала, что пофиг. Хотя если эти на мерсе потекли, значит там прям металл по металлу касается.
Мне мотор а Ауди перебрали , и началась ужасная вибрация. Оказалось, что маслянный насос состоит из двух валов, которые после разбора обратно так де не собрать.
W 211 объем 3.2 112 мотор или 113 5.0 . Неплохо если будет фирматик. Зимой как посуху. Очень комфортный. По трассе лучше нет. Запчасти не дорогие. ( Это по сравнению с более свежими). Контрактных полно. Ржавеет плохо. Можно ездить вечно. Расход топлива не гуманный. Особенно в по городу. Это для фирматика. Задний меньше. Меньшие объемы не ездил. Недостаток - потом пересаживаться на другую марку будет очень тяжело.
@@ДианаДиана-щ7о Из недостатка могу добавить только высокую температуру подкапотный на 4матик 3.5 литровом, ну в приделах 5 градусов а так аппарат отличный, зимой особенно как вы сказали
Скажите пожалуйста. стою на светофоре на передаче д. Идет вибрация через 5 сек бывает сразу приостановке . Что это может быть ????????????на нетралке нет вибрации
Дружище не сочти за наглость подскажи как быть 211 1.8 на МКПП на холодную скорость не включается ни какая из 6 ти еле 3 тья нет Эрнста пока не нагреется потом как то еще нормально подскажи с чего начать и куда двигать ся спасибо в любом случае
