Говоришь купив самокат можно подтянуть физуху таская его по лестницам? Скажу больше, купив не просто нормальный самокат а самокат от kugoo можно не только подтянуть форму, а еще стать экспертом в электронике, ходовых системах и материаловедии ремонтируя этот утиль каждый день, так что трепещи, Илон Маск)
Эт точно👍 Немного подтянуть программирование и хакинг - и можно с завязанными глазами перебирать Теслу и любой другой электромобиль, параллельно производя ено апгрейд - ибо конструкторы и сборщики кривомозгло-криворукие существа.
@@micaelpetrovih7072 теслой пока не владею но судя по всему там с этим мало проблем будет по сравнению с китайскими е мобилями типа BYD) Кстати забыл упомянуть что еще можно немного познать химию перепробовав разные типы тяговых батарей в разных температурных условиях
где взять запчасти? кто заменит? Я в Новосибирске пытаюсь уже 2ю неделю найти того кто мне сможет сменить передний эластомер на куго джи бустер. Такой геморой. ваш так же покатается сезон а потом как быть?
Мыть Керхером ?! Вы точно уверены что у этого самоката уровень герметичности позволяет мыть керхером? Не помешало был перед тем как это делать глянуть какой уровень защиты от воды у этого самоката и на что этот уровень распространится ! Потому как были прецеденты у китайских производителей , что не всё устройство защищено от воды н а только конкретные части и в итоге выходили из строя компоненты от попадания воды внутрь !
О привет, а что ты тут делаешь?) А касательно видео, было интересно. Рад, что мой весит всего 28, было бы 32 и более то уже многовато. Катаясь везде, приходится периодически таскать по лестницам и прочим препятствиям и сразу приятно, что это не монстр под 45-50кг
Сколько же мучений у владельцев мелкоколесных и тяжеленных самокатов. Вот реально, съемная батарея и половина вопросов снимается. Колесо побольше (ну хотя бы 15" как у того же Dualtron City) и клиренс в 25 см снимает остальные вопросы типа скатывания вниз по лестнице, пандусы, бордюры и прочее.
Единственный разумный комментарий. Шерман конечно удобнее и быстрее, и больше запас хода. Не говоря уже о его хранении и мобильности по той же лестнице. По той лестнице, где герой не мог затащить самокат, там на шермане и тем более на gotway master pro можно было бы просто заехать, за счёт большого радиуса колеса. И съехать без проблем за счёт подвески с большим ходом. Не говоря уже о том, что более мелкие колеса просто туда легко заказываются. Но самокатчики должны страдать и это их выбор. А все потому что просто ссатся ехать на одном колесе не понимая самого принципа. И к примеру свой путь я начал с полноприводного самоката и через несколько дней, когда осмелел, неплохо так грохнулся с него на всей скорости. Когда понял бесперспективность самоката взял моноколесо и откатал сезон ни разу не упав. При этом проездил все время без защиты. И катал в таких ебенях, где самокатчик бы просто не поехал. Например на Чуфут Кале, там где кончается асфальт и идёт бездорожье с крутым уколоном в гору до самого древнего города.
Ох я однажды переднее колесо на бордюр закинул и газка поддал. Самокатик на козла - я на асфальт. Месяц лечил руку. Сильнейший ушиб. Потому что думал, что шеринг самокаты - переднеприводные. Думал, затащит меня переднее колесико. А оказалось - привод задний. Так что аккуратнее с газком и забросами колес на бордюр.
До 35 кг. можно по тротуарам, больше - только по ПЧ. Да и то, скорость не более 25! Вопрос тогда, зачем тогда мощные скоростные самокаты? Явное противоречие в законодательстве! ))
@@apb64 По тротуару не больше 35 кг и не больше 25 кмч,по пч следовать знакам ограничениям скорости,если увидите знак велосипедам запрещено,придётся объезжать по другой дороге в случае с гт
@@apb64 ну машины в городе тоже могут ездить 60, но делают же зачем-то мощные спорткары? И да, если выше 35 кг - не только по ПЧ, по велодорожке тоже можно при ее наличии (и даже нужно - велодорожка первой по приоритету), а также по обочине.
купил я данный самокат .и вот что скажу ребята.передний амортизатор очень неприятно стучит.это раздражает .такого быть не должно за 268400 рублей .за эту сумму я купил .да и задний по-моему тоже.плюс еще сегодня с работы ехал пару раз затормозил и он просто перестал ехать.провез немного и он поехал.если подобное повториться пойду сдать
@@segway-ninebot а без шуток - я с начала этого года похудел на 5 кг, просто увеличив ходьбу до 10-12 тыс шагов в день. Ежедневно, в любую погоду, без исключений. И без насилования себя в потных тренажерках. А поднимать тяжести - такое себе, если ты не профессиональный тяжелоатлет, то скорее заработаешь проблемы со спиной, чем похудеешь таким образом.
Вот как быть когда у пандуса уклон вообще под 45°, а весит самокат 50кг и он уже в переходе, тоесть тут объехать уже никак не получится, а в меня хроническая дистрофия, я сам в 25 лет вешу 52кг
В дополнение скажу, я, засекал, 25 минут я потратил чтобы решить этот квест. Ситуация решилась когда проходили здоровые качки рядом и помогли. Самокат весит 50кг, я вешу 52кг, по лестнице я никак его не подниму по своим пропорциям. Я хрен его знает как инвалиды в одиночку по такому пандусу в 45° забираются, я просто не представляю
Жаль нет у ботов ничего в диапазоне 70-140 т.р. на подвесе и с полным приводом. Упущение))) Похоже так и придется брать нерпу про или сукубу М10. Или свежие куги (интересные машинки по твоим обзорам) гляну, когда доберутся до наших магазинов
Коплю на м10, буду брать на 39ah батарею, хочу навалить на нём этим летом на все бабки, проехал почти 2000 на ninebot g30p, но хочется побыстрее ездить, подольше и ощутить какого это сидя, вес конечно смущает, пол меня по весу ну как-нибудь справлюсь ))))
@@РоманВладиславовичДуманский Cейчас у меня ninebot g30p, его хочу оставить для плохой погоды, дождя, луж ,весны и первых холодов осени, до -6 ездил с ним по ледяной корке и утоптанному снегу, полёт отличный. А Currus хочу только для сухой погоды и жары. Да я рассматривал только задний привод но брать то и нечего, ultron t103 v4 на него есть запчасти но он даже 50км/ч свои заявленные не едет, судя их обзоров у всех он едет 43/46, такой прирост скорости против моего наинбота который едет 30км/ч а если не полениться можно и прошить на +5км/ч считаю не имеющим особого смысла, kugoo m5 pro понравился внешне и что у него не складной руль, курок газа под большой палец и бк по центру но у него батарея меньше, на 21ah, едет он 50 по обзорам, но при такой батарее и только заднем приводе он весит 35кг, что необоснованно много при такой акб и мощности, да и запчастей на него сейчас нету и что там с качеством тоже не понятно. WS nerpa black рассматривал, ибо опять таки подкупает руль, курок газа, бк и коврик для ног, но цена выше и батарея маленькая. Поэтому рассматриваю Currus m10.
Я храню свой электробайк в Москве на улице. Надевая тент. Никогда не мучаюсь, не таскаю в квартиру. Батарея быстросъемная. Но даже и это перестал делать - вывел на улицу розетку и заряжаю на улице. Даже зимой (в батарее встроен автоподогрев).
1. Мой самокат весит 22 кг, сборка ваще не проблемная. 2. Вмещается в маленький лифт. Да, наискосок, но влезает. На пятый этаж тащить лениво, но весит как 20 литровая бутыль, это не 50кг!!! 3. Если нет пандуса, то прекрасно спускается по лестнице. Клиренс таков, что ничего днищем не цепляю. С подъемом пешком..... 4. Запрыгнуть на бордюр до 20 см никаких проблем! 12` колеса не только по бордюрам ,но и на пкресеченке неплохо себя чувствует. Про спрыгиваеие-ваще сказка. А вот про метро (Московское) автор не сказал, ибо с нескладным рулём не пускают!
Деградация в большей степени не от времени хранения, а от количества циклов заряд разряд. А еще влияет глубина циклов. С 10 до 100% меньше циклов, чем например с 40 до 100%. Поэтому чем больше батарея, тем меньше циклов заряда, а если таковые и есть, то их глубина ниже. Поэтому такой батареи хватит на долго.
Хд чел, это так будет если ты самокат используешь как автомобиль 24/7. Да и у того же авто при эксплуатации в такси или доставке тоже много че выходит из строя.
Из того что я понял из видео если на тяжелом электросамокате на пути следования или дом без лифта или лифт сломался встречается лестница то это проблема, мдаааа мобильный транспорт еще называется... Электровелосипед, Электромопед в этом случае лучше, там просто по ступенькам можно заехать.
300 тысяч рублей 😱😱😱 Dualtron Storm LTD стоит на 50к дешевле, едет не 90 а 220км, быстрее, надёжнее, красивее и не тяжелее, на него распространяется тюнинг в том числе с лучшей гидроизоляцией Это не говоря про моноколёса за 250к которые на порядок эргономичнее и эффективнее. Я думал он будет стоить 125к, со скрипом но ещё понятно, но 300к Жесть
Больной ты человек, такую бандуру на 4 этаж таскать, рекомендую присмотреться к моноколесам в вашем случае, получите больше позитивных эмоций, так же тебе проще будет его таскать (можно будет закатывать по лестнице) ну и конечно же будет больше комфорта при передвижении за счет того что колесо больше
@@andryha_migo всё зависит от вашего веса и целей поездки, если будете комбинировать с общественным транспортом то мощное колесо вам будет не нужно, тем более что вы на четвёртом этаже живёте.
Вот Ninebot, блин: произвели лучшее для своего времени моноколесо Z10, в R&D вложились капитально, а маркетологи подвели, не смогли создать рынок нужного объёма. Теперь их маркетологи заказывают у моноколёсника ролики о том, как же это офигенно, таскать дуру весом 50 кило по лестницам. 😅 Плохих вам продаж этого чуда. Найдите новых маркетологов и сделайте Z20 с подвеской, смарт-BMS, самой качественной гидроизоляцией, на хороших батареях и весом до 30 кг!
Да не заработаешь на этом, как бы маркетологи не вкладывались - рынок моноколес на порядок меньше самокатного. И ничего глобально не изменится - моноколеса существуют уже не один год и даже не 10 лет, но так и не вышли на сколь-нибудь массовый рынок, до сих пор это удел нескольких сотен энтузиастов.
Ну, его нафиг таскать эту дуру !Мне Ninebot max pro и plus хватает , хотя они весят до 30 кг ., а 50 кг .это перебор 🤦♂️Вообще самый удобный транспорт подскока в Москве весенне-летне-зимний период -это складные велосипеды весом до 10 кг .типа Brompton или Helix
@@RomanSergeevCom Заказал на Озоне сейчас карбоновую пленку обклею Midway Imax Pro деку с переду и с низу. Цена вопроса 450 рублей с доставкой. Зато бордюры будут нипочем! А с боку на деке у меня стоит лента красная светоотражающая. Рублей за 200 несколько метров брал. Тоже как защита лакокрасочного покрытия пойдёт.
Это большой электросамокат!?. У меня самодельный легче этого, но РАЗЗЗМЕР, длина 167 см, даже грузовым лифтом наверное только наискосок, длиннее велика
Ну хз лучше куго купить и стоит в 2 раза меньше и Сидушка есть и те же технические характеристики а если этот самокат покупать то зря его покупаешь типо денег в 2 раза больше потратишь а характеристики те же самые или ултрон можно купить цена меньше а характеристики больше скорость И так далее
@@apellsiin рад за вас, но в видео самокат весит под 50 кг. И половина видео посвящена неудобствам с ним. Я бы уже взял скутер, ей богу. Он хотя бы для езды удобен.
@@mtrskeen ну да 50 кг, это уже перебор, но каждый берет транспорт который ему нравиться, хоть я и согласен что с весом 53 кг легче взять уже мотоцикл))
Какой реальный пробег у этих монстров? У моей xl-ки 80км реальных и 130км заявленных при весе в 25кг. Мощность 2кВт в номинале и 4 в пике. И возможности вообще не задумываясь ездить на ней и с ней куда угодно без ограничений - как с любым дорожным чемоданом, а места она занимает гораздо меньше и по пандусам едет сама, в отличии от чемодана. Можно спокойно доехать до центра города, проехать 50 км по центру и спокойно своим ходом вернуться обратно. После чего за пару часов зарядить. Вобщем - учитесь катать на моноколесах - для города еще лучше транспорта не придумали.
Да и еще - общий пробег 17000 км. Данные по пробегу в 80 км представлены именно на 17000 км пробега. Теперь попробуйте столько же проехать на самокате без капитального ремонта. Мне вот резину уже пора менять - лысая стала совсем, но вот думаю в этом сезоне или через год и еще 1000 -2000 км пробега - ибо лень🤔
Господи, советовать купить 50 кг самокат в Москве, рука лицо) Люди, кто не в теме, только моноколесо даст вам свободу передвижения без всяких условностей.
@@slava37224 7 кругов ада, это попасть в дтп изза низкой безопасноти на моноколесе, зато социалочку прокачаешь - с водителем машины пообщаешься, с милицией тоже, а с врачами будет вообще максимальный контакт, если конечно переживешь само дтп.
@@KACHKATV нужно голову включать, моноколесо (так же как и самокат)не для езды по ДОП,если вы это не понимаете,увы то вам хоть танк дайте вы разобьётесь
Проще освоить езду на моноколесе и кайфовать. Каждый раз больно смотреть как самокатчики мучаются казалось бы в простых ситуациях, а уж про метро и т.п. вообще молчу
Электровел без проблем заедет на любую бровку, а по лестнице его оч удобно толкать. Моноколесо за этот ценник так ваще заедет само что на бордюр, что по ступенькам. А для кого этот дорогущий мангал...
Есть вариант куда легче но чуть дороже ) Можно купить какую нибудь Жигули 4 модели или ладу 11, ларкус ,газель пассажирскую она ниже грузовой )))приделать пандус и все.заряжать,так же как когда то машины через удлинитель в окно на улицу )не благодарите ))
Что мне подсказывает что Разрабатывались эти самокаты точно НЕ под Российские пятиэтажки и города с отсутствием велодорожек (велоинфраструктуры) И от сюда вопрос: Какая ИДЕЯ была в голове у разработчика ? Для каких (реальных) условий разрабатывали GT ? PS: Могу предположить что перед разработчиками было реальное место (например городочки Европы, или Америки и т д) частный сектор, +/- тёплая погода, есть вело инфраструктура где самокат может удобно ездить !! Но тут случилась раша федераша с полной ЖОПОЙвместо дорог, полное отсутствие вело инфраструктуры, и пятиэтажки и малометражные квартирки ...................
@@exotermos Вы жили в рашка стане ? У вас есть опыт проживания в Германии ? Японии ? Швеции ? и других Странах (Цивилизованных) ? Странно но почему то Украинские блогеры нормально отзываются о своей Родине Украине (ни разу ни кто не сказал ни про нацизм ни тем более про фашизм в Украине - про то что вливают в ссаные уши раZZиянам прапагандоны. Ни разу не слышал какого то дикого хейта от них про Украину, но про воровство и коррупцию иногда они тоже говорят, ругают чинуш местного разлива)
Где в Америке на нём ездить,там ходить то не где,ибо нет дорожек пешеходных,а нет их по тому что там даже сра*ь на машине ездят,в Х им уперлась эта ходьба😅
@@МихаилВасильев-о4щпри чем тут деревня в Сербии, болезный. Укроблогеры, живя в hoхляндии, внезапно её не поносят. ВАУ! Гигант мысли, Геракл логики.Про "цивилизованные" страны вообще проорал.
