В мене Tipo HB 2019 року, пробіг майже 55 тис. З кермом все добре, ніяких потертостей немає. Може то у Вас якась профдеформація після вантажних автомобілів і Ви якось по іншому його крутите)) Навіть глянути на сріблясту смужку навколо кнопки сигналу на кермі, вона у Вас вся в подряпинах. В мене за 55 тис лише одна подряпина, і та від ременю безпеки - коли пристібався, випадково задів металевим наконечником. Що можу сказати по пробігу в 55 тис: 1. Замінив стійки стабілізатора десь на 35 тис 2. Оливу під‘їдає не багато, змінюю з інтервалом в 7-8 тис, за цей час доливаю 300-400мл 3. Десь після 40 тис трошки почав поскрипувати салон, в більшій мірі в холодну пору року, але не так сильно щоб дратувало, музика на рівні 10-12 вирішує проблему :). Робив шумо-вібро ізоляцію дверних карт після покупки, тому це може бути причиною. 4. По ходовій (окрім стійок стабілізатора), двигуну, коробці нарікань нема 5. По бризковикам, ще з салону ставив у дилера оригінальні від пежо 208, стали дуже добре і до сих пір ходять без нарікань і виглядають на багато краще ніж ті які йдуть на Tipo/Egea 6. На 53 тис почала надриватися резиночка на задньому двірнику, замінив. 7. З‘явилось декілька маленьких тріщинок в дермантиновому чохлі для куліси кпп Всі перелічені недоліки вважаю дрібницями, які легко усуваються. Машиною повністю задоволений.
машина огонь !!!! у меня 835 т прошла с 2020 года ничего не менял ... (по двигателю) ходовка масло это понятно что были ремонты а да и поменял два руля пока не поставил от волги ! так все суперово хлопцi.
В мене Фіат Лінея 1.4 турбо 120к.с і 206 н.м.непонано, але інколи не вистачає, особливо коли працює кондиціонер. Думаю, що 1.4 нетуобований, взагалі слабенько...
Ну ты мажор покупаешь новые машины)) По поводу масла согласен на все 100%, я меняю на 7-8к км чисто городского пробега на своем турбо моторе. А вообще Типо мне нравится как машина, только я бы хотел в хэтчбеки и с мотором ,бензин1.4 t-jet круто едет и на них проблем с жором масла нет, а вот на твоем 1.4 16клапанов на 95л.с есть такая проблема, хотя на 1.4 8 клапанов не было таких проблем (на типо не ставили). Короче что-то косякнули на заводе не у всех но у мнгоих масло подедает
@@xiaomiauto2103для ваговодов и бнвистов может это и не проблема)) для нормальном авто это не хорошо 600мл на 10к км на новой машине, хотя конечно не катастрофа и в допусках. И опять же повторюсь для именно этой конфигурации мотора это норм ибо что то косякнули на заводе.
@@sokol_33 є екземпляри взагалі без потреб доливки від заміни до заміни мабуть їпід'їдає вкрай мало. Є екземпляри де від старту йде 3-4 літри від заміни до заміни (говорив з власником такого але каже, що він другий і ймовірно перший дав занадто "джазу", коли їхав 1000км з салону з Дніпра на захід). І щось може турки на конверєрі намутили. Але це ще і від стилю і умові їзди залежить. І від масла.
@@vidosy5176 ну есть всякие случаи. Просто в большинством своем они склонны "кушать" масло сразу как с салона выехали и стиль езды не влияет. Кто-то масло ищет другое и тд но это реально из болячка ибо не единичные случаи.
