Трафик сработал, т.к. я на TYA405 (c25c) стоял на РД1 на посадке. Там видно даже слева. Ну и на развороте в конце полосы, это меня диспетчер стирает за непонимание =)
Аламар, скорейшего тебе перемещения за реальный штурвал. С такой любовью к авиации это просто обязано случится. Спасибо тебе за это теплое и атмосферное видео.
Alamar, у тебя классное видео. Передаю тебе огромный привет с Кемерово. В этому году летал в Сочи с аэропорта, наикрасивейший аэропорт, летал на Boeing 737-800
Задолбался уже слышать - ФБД763.Но зато у меня выработалась шиза)Я даже песенку сочинил и прокручивать её в голове: Флай бёрд 763 контакт Петербург контрол, флай бёрд 763 контакт рэйдер,флай бёрд 763 контакт Хельсинки контрол, флай бёрд 763 контакт рэйдер...
Пользуясь случаем скажу, что в Кемеровском аэропорту работают самые жёсткие женщины на рамках) В последний раз отжали все мои крема, несмотря на то, что их там оставалось на самом донышке, и не все они вообще были жидкими. Получилось, что из МСК я летел с полными бутылями, и вопросов не было, а вот обратно я ничего из этого не довёз) Мне кажется что они все эти горы кремов и тоников потом забирают себе, так как за день у них копится кубометровый ящик этого добра. Кто будет оттуда вылетать - я вас предупредил))
Эх, красота, любимые горы Алтая. Будет возможность полетай на маленьком самолете в г. Белокуриха, родина моя, там есть небольшой аэродром а Старобелокурихе.
Я скорее всего улечу обратно в Сиэтл из Катара после того как кончится моя сессия в колледже и чемпионат🙂 И отличная дорога из Сиэтла в Реюньон) особенно когда минуешь Персидский залив на 38000 это сказка😀🥺
Ты практически повторил мой рейс недавний! (Из реальной жизни) я летел Москва-Горно Алтайск, я только вещи разобрал и тут такой ролик мне попался) (Летел я на боинге 737 S7 только не карго)
Красиво. Аэропорт и все местности вокруг как настоящие. Горы в республике Алтай дальше начинаются, на восток, в сторону монгольской границы. В Горно-Алтайске чуть-чуть холмов только)
Ты в случае чего можешь заменить аудиодорожки если тебя приветствуют диспетчера, из свободного полёта звук движков наложить и сделать плавный переход между дорожками через кривые чтоб незаметно было :)
аламар ты так хорошо и с душой летаешь и говоришь не запинаясь мне оооооочень нравятся твои видео я щитаю что ты сможешь стать настоящим пилотом на насстоящем самолете !!! ты лучшый!!! и желаю тебе удачи!!! сними ролик про джостик Thrust master T.Flight Hotas x как настраивать и подкулючать в x plane 11!!! пожалуйста я подписан удачи в других полетах!!!
@@AlamarFly d-to не влияет на питч на отрыве, в fctm присутствует табличка значений питча на взлете в зависимости от положения закрылков, где для 1 - тангаж 8.5, 5 - 8.0, на 11 градусах происходит тэилстрайк, у вас по-моему чуть выше 10 тангаж достиг) я не с наездом, а просто объяснить физику процесса, летаю сам в Победе) а так контент крутой, успехов!
@@ЕвгенийГусев-ф2м d-to прямым образом влияет на клиренс хвоста с полосой при отрыве. Т.к. при уменьшенной тяге, отрыв не столь резкий, как при полной. Проведите сами эксперимент в симе или уточните этот момент, я раньше тоже не думал про это...а потом каак узнал)
@@AlamarFly вертикальная скорость отрыва зависит только от воздействия пилотом на органы управления. то что отрыв более резкий и плавный в зависимости от выбранного метода на взлете: d-to, assume или комбинированный - это само собой. но задача пилота учитывать это при выполнении взлета и контролировать pitch, не нарушая вышеописанные мной ограничения из fctm.
Я смотрю тебе в последнее время грузовые ВС понравились. Клёво. Не подскажешь пожалуйста, я скачал впервые AIRAC последней версии (2212). По твоему туториалу все по папочкам расформировал, но у меня в ФМС пишет NOT IN DATABASE. Не подскажешь в чем проблема и как её решить? Проверил ФМС также на версию, написано что все ок, установлен AIRAC 2212
Все, разобрался сам, все ок с FMC. Очень благодарю тебя за видео про разбор FMC на Boeing 737NG, без него бы не справился. Красивых тебе полетов и мягких посадок! Схема выхода TOKNU 3H в UUEE OneLove
Интересно, что за груз в г-алтайск, для какой промышленности, воздушные перевозки очень дороги, я 27лет отработал в аэропорту г-алтайск и каких либо грузов не было.
Безумно нравятся твои видео, и то как ты подходишь к каждому видео и сколько вкладываешь сил, спасибо тебе большое. Будет ли когда то видео с Beluga Xl?
Привет, я не думаю что ты захочешь выполнить мою просьбу, но хотел попросить сделать видео про перелёт Oslo - Trondheim на Боинг 737, это был мой первый полёт и стоит заметить что он очень живописный (если есть карта с этим маршрутом)
