Похожая ситуация на 2112, тоже европанель, только у меня немного иначе.В лицо дует кипятком, в ноги тоже, но и паралельно немного поддувает в лобовое холодным, в ноги так же если включить, тоже в лобовое поддувает холодным, но если перевести чисто в лобовое, то становится намного теплее. Да и если поддать оборотов, то становится тёплый воздух в лобовое, при включённом положениие лицо/ноги. В лицо и ноги, независимо от оборотов дует горячим..
@@user-uv4st4gi2v честно, пока не решил, вроде при -10 даже сейчас. На ходу оттуда кипятком дует, вот проблема исключительно только когда останавливаюсь на светофоре, через секунд 20, будет дуть тёпленьким. При этом из передних дефлекторов дует кипяток так же. Думаю всё таки смотреть заслонку, ибо у меня последний щелчок на регуляторе температуры никак не реагирует ни на что и заслонка не двигается, и вот предположение, что заслонка все таки реально полностью не закрывается..
@@vladovskiy3724очень хорошая теплоотдача радиатора ПЕЧКИ, при низких оборотах, ОЖ УСПЕВАЕТ остывать я решил проблему дополнительным насосом который увеличивает циркуляцию через радиатор печки.
Я езжу на ваз двадцать1 десять Богдан уже три года, Машина с Евро Панелью, Летом разабрал жаба это то что находится под капотом снял полностью отопительную печку, Думал в там будут такие зазоры как вас 2 109, Но к моему удивлению был 1 лишь зазор та каторая основная заслонка Там был небольшой зазор при закрытом положении аа когда дует х горячий воздух Этот зазор был устранен с помощью утеплительный ленты, Мною был за миньон радиатор Алюминиевый, Когда он забрал старый радиатор в ожидании увидеть того что он полностью забиты новые он был почти что чистый частично забит кусочками герметика ну это на отопление салона никак бы Не повлияло, Вот буквально на днях я установил новый термостат старый немножко пропускал на холодную. Температура на малом круге поднялась до 91 градусов что приятно удивило. В салоне заметно появилась разницу на 10 градусов в но все же на прогретую дул слегка теплый воздух, Когда я снял средней дефлектор на панели, Положение обогревателя это та что 1-я крутилка провернул влево до конца а температуру на максимум . В итоге внутри панели, Я увидел ту самую главную заслонку, Взял в руки длинные шток я вручную закрыл ее до конца и был снова удивленно то что в салоне теперь жара в минус 15 плюс 54 градусов. Просто фишку с регулировки температуры я на зиму откинул чтобы случайно Не прокрутить ее Тем самым Не создать новый зазор.
У МЕНЯ ТОЖЕ ЕВРОПАНЕЛЬ ВАЗ 2112 И ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ НА ЛОБОВОЕ ,А ЧЕРЕЗ ВСЕ ОСТОЛЬНЫЕ ГОРЯЧИМ,И ЕЩЁ ЧЕРЕЗ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР ДУЕТ НА УЛИЦУ КОГДА ПЕЧКА РАБОТАЕТ
@@user-dm3qk7yu7f аналогично щас сижу в машине на улице снег идёт, включаю печку на всю, и переключаю на холодный воздух и с центральной решётки аж снежок выдувает, и переключаю на горячий дует тёплым и снежок с печки тоже присутствует. Что холодный что горячий снег идёт с печки)))
Привет случайно попал к тебе на канал а если дибо горячий дует либо холодный ток , то что это может быть? То есть либо до упора горячая либа холодная ставлю на 22 он горячим целиком дует
Пожалуйста кто нибудь, ответьте, Заслонки все работают, ож в норме, дует одуши холодной, но горячим не дует, совсем чутька теплый, напор воздуха хватает, радиатор печки горячий,.. при температуре 90 и выше, есть горячий, без включения печки,,, как включаю печь опять еле теплый, Ваз 2110//. 16кл, пару месяцев назад менял радиатор, после этого случилось,
Здравствуй братка поскажи пожайлуста у меня лобовуху затягивает при минс 15 ти смотрел через обдув заслонка все положения отрабатывает кроме последней красной точке заслонка стоит и незнаю так должно быть или же она должна тоже отрабатывать заране благадарен
Длинная история. Скажу коротко. Заслонка так устроена что в лобаш дует самый прохладный воздух по сравнениею с другими положениями. Что бы достич теплоты в лоб, нужно плотно прижать ее. Там на заслонке паролон рассыхается, при температурах меняет свою форму. Но ведь там не только заслонка, сам корпус печки пластик, от высоких температур деф-ся. Очень многое зависит от состояния и года выпуска тачки. Т.к. всего на 10-х было 3 печки.
Извиняюсь что не описал авто у меня ваз 21124 7года европанель но это наверно и не важно суть одна придётся всё снимать и смотреть всё же благадарю и видос был у тебя отличный
Первое что должен сделать нормальный водила обойти машину колеса в норме есть они или нет на месте проверить тормозную жидкость уровень масла уровень охлаждающей жидкости 😂😂😂просто капец наездники
у печки 2 положения либо заслонка полностью закрыта либо полностью открыта в чем проблема ? или у всех так ? евро панель, датчик на потолке менял, поменял на прировский… изменений нет
раньше стояла панель старая (сам менял на евро) с страй все работало (не уверен работало ли по температуре) но при отключении датчика в потолке заслонка реагировало по чучуть на каждый “щелчок” поставил евро может по проводке что подскажеш? перепиноывал только жгут в месте соединения подкопанной с подпаленной
просто даже при -20 при движении по трассе даже на 1 положение скорости печки становится «баня» приходится то и дело включать - выключать и летом если ездить ночью дискомфорт…) заслонка - открыта жара- закрываешь холодно от потока ветра. впринципи привык и не так часто езжу но всёже..) с нынешними ценами на авто кататься на 10 еще далеко не один год.
Здравствуйте, у меня дуло на лобовое холодным, веиз и середина горячим, потом покрутил климат контроль и горячий вообще везде перестал дуть, только холодный в чом здесь может быть причина (сломался блок управления климат контролем)?
@@Mihanik9 не то слово, хорошо хоть комплектация максимальная🤣🤣🤣 подогрев сидений очень помог))) как на мангале на нём грел каждую часть тела по очереди😄
Я уже два раза снимал печку менял радиатор отопителя и заслонку и моторедуктор и всё равно на лобовое стекло дует слегка тёплый воздух а в ноги и в лицо горячий
@@Mihanik9 ну в общем все заслонки работают, радиатор новый, а когда переключаешь на горячий режим то поначалу печка дует горячим воздухом, но через пять секунд он стает еле теплым
Здравствуйте подскажите пожалуйста на ваз 2112 2008 года тоже дует холодный воздух температура 90 градусов все заслонки работают исправно радиатор печки горячии но в салон дует холодный в чём может быть причина кто знает? подскажите пожалуйста
Блогодоря вашему видео легко добрался до заслонки заменил её на новую в нашем городе Астрахань она стоит 450 рублей за одно купил механизм который движет заслонки за 750 рублей всё установил всё работает идеально заслонка закрывает герметично радиатор печки горячии температура двигателя 90 г но всё равно дует холодный в чём причина не могу понять!
Может корпус печки повело слегка. Причины 4. Термостат, заслонка, уровень жидкости, корпус печки. Я когда менял заслонку, светил с двух сторон и щели там присутствовали.
