Эндуро-поездка выходного дня. Разведал дорогу через перевал от Верхней Мары к реке Индыш и далее в верховья Кубани. По многочисленным просьбам трудящихся, фоновую музыку заменил на мой фоновый бубнёж :)
Да, интересно. А в старом путеводителе 60-х "100 туристских маршрутов по горному Ставрополью" годов этот маршрут указан. Но много воды утекло с тех пор...
Отличное видео. При подготовке маршрута советую еще использовать OsmAnd, прием с плагином линий высот. Удобно показывает линии дорог. Некоторых пунктов, конечно найти не удается. Например, на ней не оказалось пешеходного моста. В вся линия маршрута отображена.
@@ИльяРау-ы4ш, на моём телефоне можно только калькулятор использовать :) А вообще, без всяких навигаторов интересней же :) Да и надёжней - ибо отказывают они обычно в самый неподходящий момент, в жопе мира.
У меня такой же мотик, как и у тебя. Катаюсь по республике Адыгея. Есть ли возможность встретиться с тобой и прокатиться по тем маршрутам, про которые ты снимаешь. Было бы очень интересно.
Отличная идея под Новый Год :) Ну, я обычно один катаюсь. Могу объяснить, где в этих маршрутах сложные участки, например. Раньше ещё вёл блог в ЖЖшке, там рисовал схемы маршрутов. Если интересно - полистай. Может, найдёшь что-нибудь интересное для себя. moto-idioto.livejournal.com
Отличный фильм!!! Спасибо! Посмотрел с удовольствием. Мы один раз так срезали по короткой дороге,)) В результате, 15 км почти сутки ехали. Правда это в Уральских горах было. )) Я понял ты пост ГАИ объехал? Почему? У вас там к мотоциклистам особое отношение?
Номеров нет :) В принципе, обычно мотоциклы их не интересуют, но в этот раз по пути туда чё-то решили помахать палкой ;) Поскольку быстрой техники наготове у них не было, я проехал дальше, но два раза в сутки решил не испытывать судьбу ;) А то могут же и подготовиться. Проще объехать.
@@Rabianum Меня там хоть и на номерах, все равно постоянно тормозят... Я уже говорю, вы меня должны наизусть знать) А они, вдруг ты пьяный поедешь - нет, говорю, вам такого подарка я не подарю)))
Если будет желание попробуй проехать из Архыза в Пхыю (наоборот сложнее). Дорога более трудная, но проезжаема (особенно на пустом мотоцикле). Виды стоят того.
Учту на будущее. Но я этом году уже точно не поеду. В планах на этот сезон поездка разве что в Тызыльское ущелье с ночёвкой... Да и то - не факт, что получится время найти.
@@Rabianum Сейчас не проедете: началось строительство шоссе Архыз (Дукка) - Пхия - Кислые источники. Там все уже перекопано, куча строительной техники. Так что уже старой дороги практически нет. Я сунулся было на Ниве проехать на пер. Пхия - куда там! Висит "кирпич" и строители не пускают.
Не стало колхозов и совхозов, раньше в каждом селе трактора были. Появился личный транспорт, можно доехать по дорогам. Нет постов КРС, не обязательно их объезжать по горам. Вот, и, забросили перевалы. Только если какой частник к своей кошаре дорогу почистит...
Да вообще все стационарные стараюсь объезжать - чё зря провоцировать полицаев? :) В данном случае, речь идёт о посте между Мирным и Красным Курганом. Там есть несколько вариантов объезда. Самый простой южнее трассы: поворачиваешь по дороге на Медовые, в районе конного проката поворачиваешь налево, по просёлочной дороге выезжаешь в районе Клин-Яра. Пъёшь минералку возле моста и радуешься жизни :) Если ехать из Кисловодска, то, понятное дело, все действия в обратном порядке ;)
@@Rabianum че то на kayo t2 у меня 50 крейсерская, выше уже шум сильный и вибрация. Вроде мощность одинаковая с джебелем. Не пойму это звездочка задняя слишком большая или коробка такая низкоскоростная? Ты же ездил на kayo, что скажешь по этому поводу?
@@ЛукаАпостол-с2г, это в каком месте у них мощность одинаковая? :) 20 китайских лошадей (хз, как их там замеряли), против 30 японских ;) По мощности разница ощутима, динамика отличается весьма заметно. Управляемость на асфальте тоже - у Кайо курсовая устойчивость никакая. Вибрация ещё от резины сильно зависит. У тебя, небось, "злая" очень.
@@ЛукаАпостол-с2г, у Кайо Т2 мотор, кстати, без балансирного вала, насколько знаю, поэтому вибрации на нём выше среднего, скажем так. Но, если вибрации были меньше и выросли, то, по ходу, чё-то раздолбалось в моторе :) Но мои познания в устройстве двигателя довольно поверхностные, поэтому точнее подсказать не смогу. Поспрашивай лучше где-нить на тематическом форуме кайовском.
@@bezfifti3980, да чё про него снимать - отличная техника, ездит и не ломается :) К весне думаю снять видос-сравнение "Японец или два китайца", но на подобные темы уже столько видео... Если есть какие-то вопросы по Джебелю - спрашивай, постараюсь ответить.
@@Rabianum Опыты ноль в этой технике ...немного загорелся купить мот ..бюджет то-же очень скудный. Хотелось бы конечно Honda xr 250 или Джебель 250 но найти их в хорошем состоянии за приемлемую для меня сумму наверное очень трудно. Бюджет максимум 80т вот думаю может Баджадж боксер 150 купить или копить дальше
@@bezfifti3980, в принципе, оба эти мота примерно равнозначны по своим характеристикам, какой экземпляр лучше будет (по состоянию и цене) - тот и бери. Джебель немного выигрывает в мелочах: чуть мощней, чуть больше бак, чуть больше хода подвесок... Но разница некритична, имхо.
