В чем суть процесса увеличения электрического напряжения дросселем, конденсатором и трансформатором 

Скорость поезда это частота

@@user-ho7pt4fp9z частота это сколько раз поезд приехал в секунду, а ток это сам поезд, и чем больше поездов темь больше ток)

ЛГБТ

Бред получается. Потому что меняются химические свойства атома при его положительном и отрицатильном заряде. А соответственно он уже не может быть тем самым елементом. Тогда выходит что вещество в котором положительный атомы не будет реагировать так как вещество с отицательными атомами. Второй вопрос про ионы в жидкосте и электроны в твердых веществах, а еще и газообразных и вакуме и плазме. Там вообще бред научный. Мне еще ни разу не удалось найти внятного обьяснения что такое електричество в разных средах. Везде вылазят противоречия. Ни в одном объяснении не поясняется как же тогда появляется магнитное поле и чем оно образовуется если двигаются к примеру електроны по проводнику. А в катушке вообще не понятно как же складываются в одном направлении магнитные поля нескольких обмоток и почему они не самоуничтожаются.

Без напряжения нет тока, т.е для начала нужно разделить заряды на положительные и отрицательные (ионы), а потом , к примеру , помещаем между ними электрон и он помчится в положительную сторону. Система стремится к уравниванию. Чем больше зарядов разделили, тем больше напряжение и чем больше электронов мы воткнём между ними тем больше будет ток, если конечно мы его каким либо образом не ограничим, в электричестве в большенстве случаев это сопротивление, а в аналогии с водой диаметр трубы. Большое давление (напряжение) , малый диаметр, струя бьёт далеко (ток). Большое давление (напряжение) , большой диаметр, струя бьёт не далеко (ток) . Во втором случае воды вытечет больше и в аналогии с электричеством во втором случае ток будет больше. Вернёмся к напряжению в автомобиле. Чем больше напряжение тем больший промежуток, расстояние между электродами оно пробьёт и для этого совсем не обязателен большой ток. Ток там ограничивается в большей степени сечением провода катушки трансформатора, в простонародии бабина и пр. В случае с лампочкой ЛБП имеет определённую можность и эта мощность пусть будет раза в три больше мощности лампочки, т.е он может выдавать ток в три раза больше рабочего тока лампочки. К примеру напряжение лампочки 12В, её рабочий ток 2А. Сопротивление её получается 12/2 =6 Ом . Поднимая напряжение до 13В мы увеличим ток до 13/6 = 2,16А Поднимая напряжение еще дольше мы рискуем сжечь лампочку. Если взять лампочку на 220В (не совсем корректный пример) с таким же сопротивление 6 Ом, то ток получим 36.6 А и это будет большая мощная лампа её мощность будет равна Р = 220*36,6= 8052 Вт или 8 кВт. К примеру обычная лампа накаливания это обычно 100 Вт или 0,1 Квт. При 220В в состоянии накала она потребляет ток = 100/220=0,45А тогда сопротивление в состоянии накала R= 220/0.45= 488 Ом. Вот вам напряжение и диаметр трубы (сопротивление) 6 Ом и 488 Ом. Если поднимать напряжение в автомобиле (к примеру на аккумуляторене 12В, а дать 24В) ток на свече тоже подрастёт вот только могут сгореть элементы схемы зажигания вместе с трансформатором (бабина) как и сама свеча, даже если все элементы схемы не сгорят, электроды свечи выгорят гораздо быстрее или у нее вообще пробьёт изолятор. И ещё, не забываем, что чем больше напряжение тем больше расстояние пробоя. Молния - там, что напряжение, что ток, что расстояние пробоя. В телевизорах с кинескопами, на сколько мне известно, большое напряжение применяли для как раз для того, что бы электронный луч бегал в безвоздушном пространстве от катода с подогревом - к экрану. Напряжение большое, а токи не очень то. Точно описать не могу, но можно поискать в интернете, там сейчас много чего есть.

Поставь 0,75