Да. Могли бы предложить версии с более простыми комплектациями, атмосферными моторами и механиками - я бы сам присмотрелся. Машина не безнадёжная, но такой ценник на автомобиль с явно проблемным вариатором или роботом - ну такая себе история. А с механикой и дешевле, и менее рискованно
@@vladislav-pc2qs это же не прайсовая цена, а со скидками. На любую машину сейчас предлагают скидки - где за кредит, где за трейд-ин. В тест-драйвах я ориентируюсь строго на прайсовые цены, чтобы сравнивать сравнимое. Потому что скидка за кредит не всем нужна. Ну и скидки от дилеров зависят, кто-то даёт, кто-то наоборот ещё допы навешивает
Согласен, не нужно. Но в целом проверить этот аспект тоже важно: если машины совсем рыхлая, скорее всего, и в экстренной ситуации она окажется так себе. Если руль пустой, если реакции заторможенные, если коробка работает через пень колоду - всё это говорит об уровне автомобиля. Та же Шкода Октавия не создавалась для гоночной езды, но до чего приятно было ехать на ней по горному серпантину. И даже не обязательно гнать со скрипом шин: она во всех режимах была приятна.
У вас с машине есть ДХО и не надо включать фары днём, не мешайте автомобилю работать, поставьте рычажок в режим "авто" и днём у вас будет яркая панель, а вечером, когда стемнеет, автомобиль переключит свет фар на "ближний" и уменьшит яркость панели приборов что бы не слепить вас. Машины так уже лет 20 умеют😂
@@eto_krasnov конкретный пример приведите пожалуйста, когда важно включить задние габаритные огни в дневное время суток, за исключение тумана(для этого есть противотуманные фары), въезда в тонель(машина сама переключит свет фар на ближний) и аварийной ситуации(для этого есть аварийка). Я впервые слышу довод против такой удобной функции в авто. Инженер придумал хорошо, но мне нужно по другому😅
@@ivanpravda1311 в любой ситуации, когда освещение тусклое, безопаснее ехать с задними габаритами. Мы живём в горном районе, здесь и туманы не редкость, и пасмурные сумеречные дни бывают, зимой - так особенно. И в принципе у других машин не замечал такого косяка, то есть в принципе можно было обойтись без него и без этой дискуссии. Пусть каждый решает за себя, нужен ему свет фар днём или нет.
Недавно такая в таксишке попалась, не знаю чего тебе не удобно было сзади, мб из-за роста, но я сидеть достаточно комфорта. Салон мне понравился,экранчик на панели напоминает дизайн новых мерсов
Я видел машины и поудобнее, а тут ещё и размерчик большой - вроде как сиденья совсем отличные должны быть. Да, место норм, но крыша низкая, сиденье установили низко, я сижу с коленями, торчащими вверх. В дальней дороге это неудобно.
Смотря под какую задачу, по селу кататься так точно непрактичная. Это обычный седан для города, багажник большой, комфортная и едет весьма неплохо, а больше от нее и не требуется
Да ездил я на нем в камом месте она похожа на шкоду октавию 😂 только багажником . У самого шкода октавия 1,8tsi 6 мкпп . Долго им до октавии еще лет 5 и то если локализуют в россии % 90 тогда будем думать Вот интересная информация ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HdYZgGJIccw.htmlsi=Jl7bx0tdeca9-4pW
Возможно, там ещё какая-то договорённость с Минпромторгом и АВТОВАЗом есть, что Москвич не должен залежать на территорию "Лады Весты". Хотя "трёшка" у них сейчас стоит как "Лада Веста", так что...
