Отличная по исполнению и задумке работа. Но вы не верно думаете, что технические моменты никому не интересны, как раз всем тут очень интересно что и где проходит и что и как прикручено-смонтировано. Ведь для всех важна не только задумка, но и исполнение. Что то люди возьмут на вооружение, что то вам могут подсказать. Так что чем подробней, тем лучше))
Спасибо за комментарий, конечно Вы правы тех. моменты тоже безусловно некоторым интересны, но в меньшей степени чем обзор "интерьеров" по этой причине не стал сильно углубляться в в тех. нюансы но обязательно постараюсь по возможности всё рассказать.
Какие вы молодцы всё просто и качественно! Давно искал такой вариант для автодома. Благодаря вам Сейчас есть точное понимание что мне нужно делать и из чего! Спасибо здоровья вам и вашему сыну!!!!
У меня такой соболь даже цвет такой. 2007го года змз 405 в очень хорошем состоянии. Обожаю эту машину нарадоваться не могу! Не нравится только расход топлива 😊
Четвертый год эксплуатирую свой соболь, тоже грузопассажирский, кравать сделал в грузовом отсеке, поставил умывальник,газовую горелку и солнечную панель!! Все очень удобно!!🙂
Можно сказать, что я немного в шоке! Напрашивается фраза : А што, разве так можно было? Универсал, для коротких однодневных выездов на природу и для дальних поездок и путешествий.
А по поводу душа, в качестве совета: посмотрите китайскую самораскладывающуюся палатку душ/туалет. Стоимость у нее смешная, ставится за 10 секунд, собирается за 15. Хороша тем, что к ней можно подвести гофру от фена-отопителя и так принимать душ, даже если на улице октябрь и лежит снег. При этом машина не выстужается и ничего вокруг не забрызгивается.
@@user-wz7cd7xx1t Она удобная за городом, вне населенного пункта. А в городе душ уже не принять и в туалет, если приспичило, не сходить. В Москве народ возит с собой в обычном легковом авто бутылки, чтобы в пробке по маленькому сходить в туалет.
Добрый вечер! Это лучшее ( из доступного), что я видел!!! И, пожалуй, на таком варианте остановлюсь. Большое спасибо за обзор. Конечно, хотелось бы поподробнее.
От меня дополнение, можно перегородку как книгу раскрыть, большая часть в грузовой с готовой обивкой 5см, а малая над складными сиденьями съёмная с обивкой тоже вкладкой, которую надо перевернуть обивкой к потолку на ночь, или другой вариант, кровать в грузовом отсеке сделать под высоту сложенной спинки дивана, а туалет взять самый низкий, на 12л и верх сразу в чехол с поролоном. Тогда можно шире проём организовать.
А выглядит очень интересно. Последнее время смотрю такие обзоры, думаю тоже в своём собольке нечто похожее сделать. Раньше то на машине только работал, а сейчас как на пенсию вышел уже начал думать куда можно полезно потратить время и хорошо его провести
Класс у меня тоже был соболь грузопассажирский перегородку убрал , зделал спальник ,столик боковой поставил На юг ездили ,в гостиницу заходили только помыться мне понравилось плюс с экономили на гостинице
Полезный ролик, спасибо. Простота решения некоторых вопросов по компановке заслуживает высшей оценки. Хотелось бы увидеть обзор вложений в кузовщину и технические компоненты самого соболя до момента переделки под дом на колёсах, если есть возможность выложите свой опыт.
Для тех кому интересно именно техн.нюансы обязательно сделаю отдельные видео, а то насколько это интересно можно посмотреть по просмотрам таких видосов на канале.
Отличное исполнение задуманного! Приятен тандем сына и отца, видно что люди с руками! Да хотелось бы может отдельным видео, как именно проведена гидростанция (какие элементы) и второй аккумулятор. Спасибо!
классно сделано , мне все решения понравились, перегородка превращающаяся в кровать это редкость, из всех соболей сколько пересмотрел вижу это второй раз и у вас лучше
Спору нет но только до первого дотошного мента А реальность сегодняшнего дня увы такова что все это применить во благо не возможно У нас депутаты так часто меняют законы что просто физически угнаться не возможно а по сути хорошая работа проделана
Всё верно, но придерживаясь такой логике это "дотошный" или правильно сказать действующий согласно нормативных актов будет занят на 100 лет вперёд оформляя более серьезные нарушения техрегламента чем перевозка тумбочки в салоне газели, да и вероятность быть остановленным таким будет ноль целых хрен десятых процента, а если Вы имеет ввиду под понятием "дотошный" хитрозадого желающего развести (на штраф на месте) у таких обычно вся дотошность заканчивается при осознании что нажиться не получится. Конечно если Вы делаете Автодом капитально без всяких трансформаций то лучше всё оформить, благо делается это не сложно и не дорого.
Мне друзья посоветовали соболя, тоже сомневался сначала, посматривал на иномарки, но цена у них космическая. Сравнил все характеристики и понял что соболь то ничем этим самым иномаркам не уступает а в некоторых случаях наоборот имеет преимущество. Соболь наш, создан нашими специалистами, для наших дорог, для нашего климата, для нашего топлива. Хороший качественный автомобиль.
Очень круто сделали, да и вообще считаю Соболь многофункциональной машиной, но при этом достаточно экономной. Проходимость у него только в путь, я бы даже сказал, что путешествовать на нем по стране милое дело. Я вот все жду, когда выпустят новый Соболь, хочу его купить себе правда не для отдыха, а для работы, но в любом случае отличная машина.
Есть что взять на вооружение, молодец. Я бы только кухонный блок поставил у входа, а сиденья пассажирские сдвинул к окну. Готовить очень удобно будет в плане вытяжки от двери. Чуть приоткрыл дверь и все запахи на улицу пошли.
я лично 182см сплю не по диагонали. у меня спальных мест получается 5 в машине. и одно в багажнике. правда самое заднее спальное место под рост примерно 175
В Автодом не переоформели, так как большую часть времени эксплуатируется без кухни с четырьмя местами на заднем ряду, по документам "грузовой фургон N1 6 мест".
Описать так чтобы стало понятно мне сложно, так как описание ( обрезал, приварил, просверлил, прикрутил) думаю мало чем поможет, как будет возможность сделаю видео. Но могу сразу сказать сделано достаточно "колхозно"
Пока владелец сказал что не нужно, у него ещё Киа рамная с полным приводом, который он за два года включал один раз и то как он сказал, можно было обойтись.
Вполне зачетненько! Холодильник однозначно компрессорный 12 вольтовый типа ларь с верхней загрузкой должен быть, на другие не смотрите. Не впишутся. Биотуалет желательно в грузовой отсек поместить, не к месту ему в салоне. АКБ с проводкой в отдельный ящик спрятать, что бы случайно незадевать, не сломать, не оборвать. Автопрактика показала, многолетняя.
Спасибо за советы. Если машинка приживется холодильник будет встроенный с верхней загрузкой на 12в компрессоре в кухонном блоке сделаны все необходимые закладные, также АКБ вероятно будет литий плоский под полкой спальника, этому все ровно уже 4 года (старый с моего "Автодома"). Туалет по словам владельца очень даже на месте, да и в грузовом отсеке как правило места у него уже нет, там едут некоторые вещи и два велосипеда.
@@Nik-KR. вкусы у всех разные, что сделано то сделано, ни в коем случае не отговаривают. В моем варианте газель комби чуть побольше по размерам соболька, и то места нехватает. Катаемся вдвоем со штурманкой последний десяток лет. Автопрактика убедила что хозблок лучше будет за перегородкой, а гостинная должна быть гостинной. Все также заносное выносное за час с небольшим экепируемся в отпуск в миру. А в жизни грузы возим.
@@user-xn4jm8dr7l в моем варианте все проще. Грузовой отсек превращен в хозяйственный, в котором и подиум дополнительный под холодильник, столик откидной, биотуалет, раскладная раковина на задней левой распашной двери, ящик для хранения продуктов, пару ящиков для шмурдяка разного рода. Перегородкая разделяющая грузовой отсек по высоте укорочена до верхней поперечины крепежа перегородки для удобства общения и такелажа вещей. На эту же высоту сделана поперечная антресоль для хранения постельных принадлежностей, реализована возможность брать из грузового вещи в пассажирский и обратно. Кстати на перегородке в грузовом реализован крепеж запаски, блок электроснабжения(инвертор с контролером сп), полки под разную мелочевку. Сидения второго ряда немного модорезированы под ними ящики выдвижные с вещами, спинки откидываются. Сидения как второго и первого ряда служат спальным местом для экипажа из двух человек. Раскладной столик за водительским по левому борту. Установлена дополнительно потолочная полка над водителем и пассажиром. Единственным минусом с которым приходится мириться, это неудобство перемещения в ночное время и в непогоду из пассажирского салона в грузовой отсек для принятия туалета, так как авто пополам разделяет перегородка, в остальном же все функционально. Автопрактика убедила.
Всё просто замечательно.Вот только вопрос,а летом ,в жару комфортно спать в нём?...У нас Баргузин и во все оконные проемы вставлены штатные форточки с магнитными сетками.И то,жарковато порой.Как Вы в нём на югах спите летом.
Сын ростом около 1,75 около месяца катался сказал что с этим проблем нет, хотя изначально у него были сомнения в связи с этим изначально делалась складная спинка сиденья, чтобы была возможность на ночь улечься вдоль.
Отличная компоновка,но по моему мнению умывальник всё же лучше было перенести к двери вместо толчка, всё же более универсален становиться вариант для отдыха на улице .
Думали и о таком варианте расположения, и в итоге решили что там достаточно сделать место для подключения душа, и его крепления с боку толчка. Крепления сын пока не подобрал, по этому я об этом в видео не сказал. А так ещё задумок много по мере эксплуатации будет доработывать.
А магистрали. Если кратко, удобнее в монтаже, компактнее, шанс разморозить ниже, проходное сечение меньше (меньше сливать воду при пользовании горячей водой), но и если что некоторых случаях заменить повреждённый участок проще. Но для меня всё-таки главное удобство монтажа!!!
@@Nik-KR. а у Вас труба 12? Или ещё ниже? Если так- то да. Разумеется проще контролировать поток утекающей воды! А вилку давления какую держите в автодоме если не секрет?
