www.d-system.ru/ Газогенератор 100 кВт на древесных отходах (на щепе), двигатель ЯМЗ-238, исполнение автоматизированный в блочно-контейнерном исполнении www.d-system.r...
Продается комплекс оборудования для производства электроэнергии из отходов древесины. Комплекс состоит из четырех газогенераторов мощностью 80 кВт каждый, сушки щепы, теплогенератора с вентилятором. Оборудование находится в г. Борисове и подключено к электросети Минскэнерго. Технология работы. Для эффективной работы газогенераторов древесная щепа предварительно направляется в сушку, продвигаясь внутри которой она подсушивается и шнеком выгружается в ковш погрузчика. Сушка запитана теплом от теплообменников выхлопных газов газогенераторов. Далее подсушенная щепа погрузчиком загружается в приемный бункер газогенератора. В бункере она также дополнительно подсушивается и далее автоматически подается в камеру горения, где выделяется генераторный газ. Газ проходя через систему охлаждения и фильтрации направляется в ДВС ЯМЗ-238 связанный с электрогенератором 0,4кВ. Данный комплекс обслуживается одним оператором на смене. Продажа возможна комплексом оборудования или отдельными единицами оборудования. Оборудование производства РБ, силовая часть - РФ (Дизель-Систем, г. Ярославль), прошло обкатку, наработка составляет до 500 м/ч. Оборудование можно использовать для выработки электроэнергии и тепла для собственных нужд по цене ниже, чем приобретается у электросетей или в местах с нехваткой мощности или отсутствием электроэнергии. Также оборудование позволяет утилизировать древесные отходы, например, мебельного производства или деревянные железнодорожные шпалы. +375 (29) 6750790
Нечто подобное стояло лет 50-60 назад в Парфеньево(Костромская область), тоже давало электричество в деревне, его обслуживало два человека(чурочная и моторная должности), потом появились приличные дизеля, а лет через 20-30 построили ЛЭП и все убрали.
А чего тебе понимать надо? Сделали газогенератор на щепе и газ скармливают в ДВС получая электричество. Идеальная мобильная установка в местах лесозаготовки или лесопилки. По факту практически бесплатное электричество на производство
Для газового двигателя (речь не о двух- тотливных: где работает на одном топливе хорошо, а на газу как ни будь) требуется степень сжатия выше бензинового, но ниже дизельного. Проще упростить констукцию - потому и переделан дизель под газ.
нет, там смена масла каждые 300моточасов+ регулировка клапанов. Да и вообще у него общий ресурс до капремонта 2-3К часов. Для постоянной работы нужен судовой дизель, например от первомайскдизельмаш, там замена масла каждые 4000моточасов, ресурс до капремонта 60-70тыс моточасов
Это не каменный век так то. Все полностью автоматизировано. Как бы тебе в Европе сказали зеленые технологии. Вполне себе имеет место быть особенно с учетом того что ее можно загрузить на грузовик и перевести на новое место стоянки. Само собой можно дороже сделать и поставить просто дизель генератор. Но это топливо и не мало
@@АнтонДубровский-у6м На лесозаготовках и лесопилках всегда есть опилки и прочий пил материал. Так что ни кому это не нужно. Тем более такой двигатель не сможет обогреть более 2-х не больших помещений. А если пытаться отобрать тепло с самого двигателя то он уйдет в плохой тепрературный режим
@@killerpigszombi3382 можно выровнять тепло с помощью газового котла, запитанного от газгена параллельно ДВСу. Если надо. Хотя на лесопилке проще, наверное, буржуйку топить... Это ж не коттедж.
