ГАЗ и ГАЗОВИ СИСТЕМИ в КОЛАТА | Какво трябва да знаете - BG CARS UNITED 

- Провери автомобил с CAR VERTICAL и 20% отстъпка тук - www.carvertical.com/bg/landing/v3?a=bgcarsunited&b=d8ac5238&voucher=bgcars20 Или използвай Промо Код "BGCARS" за 20% отстъпка при справка! - МЕГАЕЛ - Димитър Апостолов - Телефон: 089 886 5630, Адрес: бул. „6-ти Септември“, 4002 Център, Пловдив

Евала. Полезен епизод и компетентен гост.

Благодаря за видеото. Искаше ми се да чуя и за газта/течна фаза за колите само на газ.

Лошата слава на газта идва според мен най-вече от некадърни "майстори", които слагат газ на принципа "гледах 2 клипа в нета" и " проба-грешка". За съжаление у нас е пълно с такива и ако нямаш наблизо кадърен човек може да намразиш не газта, а изобщо колите като цяло. Започват едни филми "не върви и гори много", "върви, но гори супер много" или "не гори, ама и не върви". За нормален ежедневен, семеен и т.н. автомобил читаво сложена газ е не лошо решение. За скъпи и мощни автомобили обаче от сорта на Поршета и подобни, да правиш такива неща е абсолютна глупост по простата причина, че разхода на гориво е последното нещо, което трябва да те интересува.

Според мен трябва всеки производите да произвежда автомобили на газ или бензин/газ. Газта е екологична и икономична, тя е вторичен продукт от дизела, иделаното гориво за ежедневни автомобили. Обикновено, един градтски автомобил изминава ~ 20тина км на ден, с много спиране и тръгване по сфетофари, това за един дизел е съсипващо, за бензинов е неикономично, затова газта е идеалния вариант. Отделно замърсяването от нея е в пъти по-малко от другите горива! Опастност няма никаква, стига монтажа да е направен както трябва от компетентен човек, а не от някой "разбирач" с незнайни части! При газта няма запушване на компоненти, както при дизела, обслужането е смяна на 2 филтъра(20-30лв) на 10к км. Не мислиш на коя бензиностанция ще спреш, дали ще ти сипат лошо гориво и т.н. както при дизела и бензина. Няма нужда от добавки за нищо. Говоря от 15годишен опит като потребител на коли на газ и над Милион километра само на ГАЗ! Една газова се избива за 10к км и от там си само кяр от горивото!

Видеото ти както винаги е увлекателно и убаятелно защото го умееш това и евала. Обаче това с ГАЗ-та - Никога-Повече на никоя моя кола, не че с първата Газ съм имал някакви проблеми - никакви даже , обаче БЕНЗА не бих го сменил за тая пръдня и за Нафта също. Поздрави :)

Точно този ми прецака колата! Става въпрос за bmw с n42 мотора с валвтроник. Бях заради теч на газ някъде от газовата, но самата кола си вървеше и си беше вървяла все супер газ. Убеди ме да си сменя дюзи, компютър, маркучи, бутон, разни кабели... Ок съгласих се, да обаче ми я връща заглъхваща невървяща. Ходих сумати пъти да ми я настройва и пак не беше както трябва. След което новия компютър все пречеше за диагностика на колата като излезнеше нещо защото заради него не се запазваха грешки. Между другото от както той я пипа на колата са й изгоряли и сменяни 2 компютъра... До ден днешен се търси проблема...

Аз от 2013 съм газиран, всичките ми коли са газ. Това е най добрата инвестиция в колата.

какви са цените на газовите уредби с течна фаза?

Интересно ми е какво се случва с "течна фаза", че чувам много различни мнения по въпроса.

Здравейте в началото на видеото казахте за дизел на газ можели малко повече инфо има ли предимства или недостатъци заслужава ли си благодаря

Аз търся парен автомобил на кюмюр :)

Ако автомобила ти няма система за мазане на цилиндрите,тогава се износва двигателя повече спрямо на бензин.

Най накрая, къде се загуби бе човек, почнах да се притеснявам!

Това клип за газови уредби ли е или влог за мрънкане колко ни е скапана държавата?

Как ще даваш пари за смяна на свещи, ти си луд 😅

а какво ще стане ако те ударят отзад в бутилката и тя е пълна?

Много груба грешка от твоя страна,че не си сложил веднага газ,след като си купил колата ! Истинско кощунство е да караш на бензин,след като може на газ :) Но по-добре късно от колкото никога :) Продължавай с клиповете,добър си :)

ae mishki kola se kupuva da.davash gaz ne da karash na gaz

С газовата уредба не сваляте, а увеличавате вредните емисии. Не си мислете, че газовата уредба прави по-екологичен автомобила, просто се возите по-евтино.

Много хубаво ви се получи разговора, изчерпателно, ясно, точно! Браво

а честито ,добре дошъл при нормалните хора , умните ,а не бедните да потвърдя . Нали знаеш и купища пари да имаш ако не знаеш как да ги управляваш бързо ще свъшат.

Дано повече шофьори вземат пример от това видео.

Браво,тоя път си се постарал много,голямо евала за което,и на госта ти също ! Полезно и интересно видео ,препоръчвам на приятели веднага !А конкретно за газта и темата,моя майстор ми е казвал,зависи колко караш колата,ако е 2000-5000 км. на година,сигурно неси заслужава да слагаш и газ,става дума за малки мотори до 150 коня! Ако е обаче голям мотор,и караш 10 000 км. на година,с сигурност си заслужава газта,и ще я избиеш за 1 година с сегашните цени на горивата !

И аз съм на газ от дълги години. Има огромен смисъл от газта и преди, и сега. Особено за газовия инжекцион не се усеща наистина разлика във вървежа. Усеща се само спестяването от горивото.

Много полезно видео. Евала. Аз също съм на газ и съм доволен от разликата в парите. Не знам защо все се обаждат хора, които са против нещо. Никой не ви кара да гледате клипове които не искате!

Г-н Д. Апостолов е много интелигентен и възпитан човек, както и професионалист. Монтира ми газова уредба на 14.07.2023. Монтажа стана в рамките на деня. Оставих я към 9ч и към 14:30 - 15:00 си я взех, даже минах и преглед до края на деня. Отговори на всичките ми въпроси подробно (Автомобила е Honda Cr-v 2007 2.0i - 48l бутилка тип поничка). След 1 седмица или около 1000км се върнах за корекция на горивните карти, но почти нямаше какво да се пипа. Цената, спрямо качеството на услугата, която предлага, е даже ниска.

Хубаво е на газ, не като едно време ,когато имаше 5 газ станции в Бг. Висели сме на станциите с часове, но пък газта бе 5 пъти по-евтина, 19ст.

Чудесно видео, адмирации. Единствено темата, която не засегнахте беше факта, че при газта прогарят изходящите клапани за изгорелите газове по-бързо. Под по бързо визирам 375 000 км на газ в моят случай например. Също така изпускателната система се амортизира по-бързо заради в пъти по-големият конденз при изгорелите газовете на пропан-бутан в сравнение с бензина. Оттам насетне си караш и си свиркаш дето се казва - определено много повече караш чисто и от психологическа гледна точка, когато ти е по-евтино горивото.

Браво,най-после някой да отговори на "експерта" Румен Дунев

Супер видео, но както и други са казали - въпрос на майстор е дали човек ще е щастлив или ще се ядосва, че е сложил газ. Има обаче и една особеност, която често се пропуска при монтаж на газова уредба - LPG гори при по-висока температура от бензина и може да не е много подходяща добавка за определени коли (или да изисква други модификации за да бъде безпроблемна). По-студени свещи помагат, но не винаги решават потенциални проблеми. Пример - на моята А6-ца (3.0TFSI) на теория може да се сложи газова. Не е особено рентабилно, понеже се иска минимум 15% бензин и самата LPG система е по-скъпа (директно впръскване + бууст). Това обаче води до 2 големи проблема с охлаждането: 1. Образуване на горещи точки в цилиндрите когато започне да се натрупва нагар по клапаните. Има го и на бензин този проблем, просто на газ става по-сериозен и опасен за двигателя. 2. Стопяване на катализаторите. Изпускателните колектори са къси и самите катализатори са добре изолирани термично за да не правят проблеми с други компоненти под капака. В резултат се постига по-бързо загряване и намаляване на вредните емисии, но и много по-високи работни температури на катализаторите при голям товар. При този модел това са всеизвестни проблеми при по-сериозен тунинг, но ако се слага газова може да се стигнат тези лимити дори без да се завишава мощността. Съответно ако се прави качествено (надеждно) ще се наложат и други промени (по-голям радиатор, catch-can за маслените пари, промени по изпускателната с-ма) и цената става нерентабилна. Втори пример от опит 1-ва ръка с Ford Duratec 2.0 / Mazda L 2.0 - изпускателните клапани на този двигател работят почти на ръба на термичните си спецификации в нормален режим (бензин). При поставяне на LPG система се налага реглаж на клапани при 20К км (вместо 60К) и след 5-6 регулирания се налага подмяна на клапани, легла и пулове (или се кара докато прегорят клапани и колата ни остави на пътя). Рентабилно е докато не се стигне до този ремонт. Разбира се има и много подходящи двигатели за газ, тези са по-скоро изключения. Просто доста от сервизите гледат да си вземат парите за монтажа и спестяват подобни детайли на клиентите си.

Хубав клип. Мисля, че можеше да се зададат още въпроси. Какво е това Audi S6 с 6 литров мотор? За пръв път чувам за такова 😅. Допускам, че е грешка на езика и е искал да каже 4.0TFSI 😉

Супер браво, много полезна информация, надявах се да споменете и така наречената течна фаза

Здравей ! Имам w212 e550 на газ и върви както на газ така и на бензин , много информативно видео , ЕВАЛА !

Въпреки че съм против газта, ако говорим за големи мотори, определено е добър начин да се спестят доста пари от гориво, без да се лишаваш от динамиката на автомобила супер много. Но аз лично не виждам смисъл да се слага газ на мотори с по 60-80 коня, защото тази кола става напълно неизползваема освен за градски условия. Поздравления за видеото, доста изчерпателно!

В момента КЕВР подава задължителни квоти за електроенергия за битовите потребители и 50% от токът е от ТЕЦ на въглища защото токът от тецовете е непродаваем заради въглеродните емисии,за това изнасяме евтиния ток от АЕЦ а тук използваме ток от тецове на въглища.И за вбъдеще ще се вдига цената именно заради тецовете на въглища.

Проверих си колата чрез посочения сайт - абсолютно никаква полезна информация. Най-зле похарчените 40 лв.

2014 на 2рия ден след като си взех колата си сложих газ (нормална газ за 400 лв, докато тогава инжекциона беше 850) и след това по груби сметки - 100 000к км на бензин в София - 27500 лв, на газ 11000 лв и разликата от 16500 в джоба. Въпреки, че аз нямам никакви проблеми в следствие на газта, дори и да имам, то спестената сума ще е доста по-голяма от тази за ремонта. Единствено трябва да се слага хубава газ (да и лоша има, задръстват се филтрите много бързо с боклуци) и всичко ще е наред.

Супер клип👌

От 2016-та карам моето CLK 230 (W208) с газов инжекцион Романо, никакви проблеми не съм имал и съм доволен. Колата се представя добре, разхода е близък до оригиналният. Единствено имах проблем с дефектирал комютър в началото, който беше сменен под гаранция.

След 500 Хил. км. на газ, категорично ЗА. Икономията е категорична. На 10хил. км.-около 1000лв. Който смята,че е малко-да не монтира газ.

аз карам около 5 хиляди на година и досега поради тази причина не слагам газ, обаче ако цената скочи над 3.50 което явно скоро ще се случи ще се наложи да минавам аз, поне като купувах колата нарочно се спрях на 1.4 MPI двигател който става перфектно на газ.

Евала за перфектната поддръжка на мерцедеса. Красота е да се види толкова стегнат автомобил все едно е излязал от завода, а е на може би 25 години и пак не отстъпва на чисто нови автомобили.

Браво! Много полезно и информативно видео!👍

След разпробиване на колекторите, къде отиват стружките? Става дума за металните колектори.

Не стана ясно как стоят нещата с газта за колите които са на дизел

Много добро и информационно видео !

Не бях изгледал клипът до край, още когато заговори човекът за свещи на газ ме изгуби. Иридиевите свещи са по-подходящи за газ, защото са с по-твърд метал и съответно живее по-дълго при по-високата температура, която се образува в цилиндъра при работа на газ. Реално автомобилът трябва да си е със свещите по-каталог, защото имат топлинни числа, които трябва да се спазват.

Много полезно и изчерпателно видео. Благодаря.

Също трябваще да засегнете и газови системи с течна фаза

Сега вече е въпрос на избор на шофьора дали да монтира газ или не, или да си кара на каквото си иска .

Добър клип и полезен клип, браво

Защо не показа списък с монтираните компоненти на твоята кола? Както и кадри да се види къде и как са монтирани: изпарител, дюзи, ел. блок за управление, бутилка, зареждачка и т.н. Да се види какво получаваш за тези 1400лв като компоненти и монтаж. П.С. Какво стана с тунинга? Развитие там има ли?

Ново видео, веднага отварям пакет пуканки и пускам на смарт тв ;)

Полезно видео с ясно и точно обяснение , харесва ми.....😊

Самоедно ще ви кажа . Чип тунинг и газ НЕ ВЪРВЯТ РЪКА ЗА РЪКА . Много ще ревете

Не ми стана ясно какво се случва с LTFT и STFT на колата? Как заводският компютър на колата реагира относно собствените си адаптации или остава неадаптиран завинаги? И как по-точно се случва контролът за подаване на газ от инжекторната дюза, кой е факторът според който дюзата подава повече или по малко газ? Дупките, които се пробиват заради газта по купето, не увреждат ли конструкцията на автомобила и го провокират към ръжда? Бутилката и инсталацията не заема ли незаслужено много място и допълнително тежест? Вярно ли е, че заради газта се образува прекалено много конденз в генерацията и тя изгнива? Много повърхностно ми изглежда видеото, няма никаква любопитна информация.

Може ли контакт към сервиза на този господин .Явно човека много си разбира от работата . Страхотно видео .

Супер👌

Опитах се да намеря интернет сайт за фирмата Мегаел,но такъв не открих.Качете информация,ако изобщо има такъв.Много подробно видео,поздравления.Аз имам конкретно и още един въпрос.Живея в Германия и ако кола,която е регистрирана там я докарам до България за газова уредба,ще имам ли проблеми с документациите и разрешенията при годишните прегледи и само в България ли трябва да се прави този преглед на газовата система веднъж на две години??

Въпрос, как моята кола Volkswagen Passat B7 със заводски метан, работи само или на метан или на бензин ?

Нещо много важно, нищо не се спомена за единични инжектори, дължини на маркучи от инжекторите, защити на кабели и маркучи от външните условия като топлина на двигателя, самонатягащи скоби... Масово се използват скоби от 5ст, които се пръскат постоянно, евтини маркучи които се напукват бързо. Това са важните неща, които се взимат предвид все още само на 1-2 места в БГ. Няма да им правя реклама тук. Очаквах повече увереност да вдъхнат за работата си.

Защо не изкоментирахте поставянето на газ на дизелов автомобил

един приятел с диектно и газ вече сутрин едвам пали котаро . Абе с директно ли е газ не слагай по добре . Трее да ти е мотора мин . 8 к та да имаш келепир. Ако все пак си си навил на масрафо поинтересувай се от течна фаза .

Добре, супер обеснение. Какво правите с Японските по-новите коли, които казват че не е добре да се слага ГАЗ. Не трява да се сменя маслото на 10к км. много е. Трябва да е на 6/7 К км или на 6 месеца. Дори и най-новите масла ги дават да се сменят на 5К мили които не са 10К км. Фирмата която поддържа BRC газовата ми уредба казва че единия филтър на газта да се сменя на 10К км, а другия на 30К км. аз ги сменям по-рано. много е това. Газта която се продава не е толкова хубава, тъй да се каже. Може ли да фирмата за Газ да инсталира новите устройства които вместо Газ да работи с Вода, струват 1000 UDS и вече плюс инсталацията, но то е като Газова инсталация. Блг.

Всичко е много добре,но защо наблягате толкова на английският език?Много е противно и досадно!

Лично бих си взел автомобил направен да работи с газ и бензин фабрично.Само за едното пестене за да си мисля, че съм напред у живота няма да си сложа.Като си взимам кола си правя сметката за гориво, части у т.н. Много хубаво видео и полезно в случай ,че човек има интерес да слага газ.

😂

Пълна измама взима ти парите и нищо няма информация за колата!!! След като направиш рекламния ти казват че са ти пратили информацията и точка

от 2009 година до сега съм навъртял над 340 000 километра на мойта кола и всичко е изминато на газ ! колата вече е на 450 000 километра и тази година направих първия ремонт- смяна на хидравлични повдигачи ! майстора замери компресията и видя състоянието на клапани и колянов вал - всичко е окей ! газовото е обикновено ЛОВАТО ! не е газов инжекцион- простичко и евтино ! ето защо който ми каже че газта прецаква двигателя значи плямпа наизуст без никакъв практически опит !

Покарай сега на газ няколко години и после пак пусни едно видео, дали си доволен.

Не беше лошо поне да се споменат системите с течна фаза газ колкото и да са екзотични. Дори и в тази фирма да не се слагат.

Направи едно ревю на cl c215 и сподели плюсове и минуси според теб за модела 🙂

Браво най накрая сложи газчица на грозницата браво, много хубав клип за всички комлексари в България да си знаят все някога ще карат на газ

Да не говорим че газта има много по високо октаново число(103-105), което веднага означава, че двигателя може да се възползва от това с хубав мап ще може да се увеличи мощността на двигателя с поне 3-5%.

Ясно е че новите технологии предлагат много по-висока безопасност, но остава факта, че е забранено с газова в подземните паркинги (не че някой ги спазва тези забрани). Дали тези забрани лежат на стари стандарти или дори и при модерните газови не се препоръчва паркиране в подземни/закрити паркинги?

Само за така нар. "Система за смазване на клапаните" пропусна да каже нещо. Тя също е спорен казус

Ванка,като цяло твоята цел с колата е да смесваш работата и удоволствието ли,защото за дълги шофирания градско и за извън града от практична гледна точка можеш да си вземеш кола ,която е по-нова ,по-икономична(дори пак да е на газ),с 4 врати(ако скоро ако имаш деца ще е препоръчително) и дори и да е по-малко коне от тази,за ежедневна употреба ще е по-практична,а мерцедеса да остане за удоволствие,защото той е надежден атрактивен и стилен, но не е много практичен

никаква разлика НЯМА да усетиш в джоба си след избиване на газовата :) Просто започваш да караш повече и да ходиш с колата до тоалетната :( Това е истината .

всичко е супер ама , ако караш 15 + годишна кола ,ако искаш по-нова те са с директно впръскване има и уредби за тях ,но са доста скъпи а харчи и бензин

А има ли начин дизелов поне частично да стане на газ?

Трябва да си направиш внимателно сметката с АГУ - колко караш и дали инвестицията от 1500-2500лв си заслужава. Хубаво е да сложиш и последващи разходи като: + инвестиция за свещи защото на бензин и газ има разлика в разстоянието на електрода + че поддържаш още една система (смяна на филтри на 10/15к км ок. 50лв) + ако искаш бензиновата система да е изрядна на всеки 100км на газ - 10-15км караш на бензин + по-честа смяна на свещи и/или бобина, кабели + по-скъп преглед + че гори 1-2л отгоре сравнено с бензин Все на пръв поглед дребни сметки, но като теглиш чертата не е сигурно дали си заслужава да слагаш газ. Аз имам АГУ като пробега при мен на година е 20 000+км и сметката ми излиза, но при пробег под 5-6000 не виждам смисъл. Поздрави, Иван отново чудесно представяне!

Тая барака няма ли да я махаш вече

Отиди за браунов газ генератор, да ти харчи 20% по-малко колата.

супер

Редуктора на tomasetto at 13 xp може да захрани мощна кола, но не за дълго, моята с лек тунинг на около 230 коня издържаше около 10 секунди на газ до край и замръзваше не можеше да поддържа температура на газта и колата забиваше ;) Трябва изпарител с голямо тяло, че да не изстива газта! Доказателство, че този човек не е най- компетентния за поставяне на газ, е че slow trim-а го виждаме на диагностика като максимална стойност 25 процента, а за да получим реалната умножаваме по 4, така че на 25 % реалната е 100%, заради такова газаджии където не знаят всичко клиентите са недоволни и имат проблеми с колите си ако те са с по сложна електроника, а не като на стар голф 3

С ВИСОК КЛАС ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН И КАДЪРНО ПОДДЪРЖАНЕ, НЯМА РАЗЛИКА В МОЩНОСТТА,СЪЩО ТАКА РАЗХОДА Е ЕДНАКЪВ!!!

Евала за коментара за енергериците. Един правилно мислещ човек. Аз работя в сектора и знам какво е. Много хора не разбират, че затворят ли се централите, тока ще стане по-скъп. Тогава ще си кажат, трябваше да излезнем на протест с тях, вместо да им се ядосваме, че затварят пътищата. Супер клип. Поздрави.

ИСКАМ В СЛЕДВАЩОТО ВИДЕО ЗА ГАЗ, ДА КОМЕНТИРАТЕ КОЛКО СТРУВА ДА СЕ НАПРАВИ АВТОМОБИЛА САМО НА ГАЗ,БЕЗ ДИЗЕЛ И БЕЗ БЕНЗИН!!! А СЪЩО ТАКА - ДИЗЕЛ НА ГАЗ.

ЕЙ,ГРАБНА И ВЪЛНАТА С ЕНЕРГЕТИЦИТЕ :)

Друг начин да си спестиш малко пари е да имаш 2 чифта джанти с гуми. Така не ти се налага да чакаш 2 пъти годишно огромни опашки за да си смениш гумите, както и 2х40-60лв което си е средно около 100 лв на година.

Останал си без пари!

Gazovo na benzinov da be qavno nqamame pari az sam na 320ps na benzin I ne smqatam da spestqavam benzina si e benzim izloji se Priqatelu naistani qavno nqama kinti ne samo v Balgaria benzina e skap

Какво се случва с осмак на Тойота и газова след 80-100к километра,продажба или вечно страдание

Не се коментира, защо при даден автомобил който излиза от завода на газ има различна глава(материал) и различни клапани. Това всички газаджии ти го спестяват. И никой от тях няма да ти даде гаранция за бъдещ проблем с мотора. Виждал съм с очите си износени клапани и легла. И човека отиде на ремонт, защото газаджиите не признаха проблема да е от газовото. Говорим за оторизиран официален сервиз и за нов автомобил в гаранция.

Битието определя съзнанието,само това ще кажа.

Колата ти да струва 20 бона и ти да и сложиш газова, направо грехота👎

Каква система сложихте Вие?

Защо не инвестира в система от висок клас(поне всички компоненти да са на една и съща марка), а избра такава събирана система?

С КАДЪРЕН ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН И ПРАВИЛНО МОНТИРАН,НЯМА РАЗЛИКА В РАЗХОДА И В КОНСКИТЕ СИЛИ!!!