Фёдор,не говори что это последний проект!!!,занимайся иномарками,зарабатывай деньгу,но не бросай такие проекты,две три такие машины сделаешь и клиентура пойдёт а это уже другие денюжки,не болей.
Федя ты просто шедевр.Ты как мастер ювелирных работ 19 века.Снимаю шляпу перед тобой и твоим подходом к делу.Таким мастерам как ты троекратное ура,ура,ура!
Дааа... для реставрации нужно обладать крепкой выдержкой иначе не равен час и плюнуть на все😃 поддерживаю на смену дисцплины в сторону ремонта свежих машин. Там более активней и картинка веселей.🤘
Привет ) чот только сейчас до ролика добрался , капец конечно снимать всю эту замазку) просто 30 кг боли))) терпение конечно у тебя только позавидовать можно)
Тоже пришли к выводу что реставрация не рентабельна! Даже при изначально большом бюджете, когда в ход идёт математика, когда посчитаешь что к чему, получается что проще и выгоднее машины разбирать, а не собирать. Тем более с таким щепитильным подходом как у вас. Временные затраты абсолютно не соответствуют финансам которые платит заказчик.
18:16 Да, за "словом пацана" грешок как и за его визгливыми москвичами-подписчиками, которые тяжелее письки ничего в жизни не держали, утопили кастом бокс хейтом. От части по этому больше не мараюсь советскими машинами, просто снятие какой то мелочи может превратится в гемор на весь день
