ГАЗ-2410 «Кольцевая» ч.9 Измеряем компрессию ЗМЗ-402. Высота ГБЦ, степень сжатия, марка бензина. 

Мотор под бензин А-76 в принципе не может достигнуть показания компрессии 10.5 бар, поскольку его степень сжатия 6.7, умноженная на политропный коэффициент 1.3 из формулы вычисления компрессии, даст максимум 8,71 бар компрессии. Если бы у меня была компрессия 8-8.5 бар, то варианта два - либо у меня требующий ремонта мотор под А-92, либо у меня мотор под А-76 в нормальном состоянии. Поскольку показания компрессии были более 10 в каждом цилиндре, то сомнения в том, что мотор рассчитан на используемое мною топливо А-92, отпали, поскольку мотор под А-76 таких показаний компрессии выдать не может в силу конструкции.

ЗМЗ-4021 со степенью сжатия 6.7 в принципе не может создать компрессию 10,5-11, его штатная компрессия около 8 атмосфер. Поэтому, если на приборе у нас 10+ атмосфер, то степень сжатия может быть только одна - 8,2.

Не понимаю, что вы хотите сказать, но моя не дымит.

@@Jeeplab у меня 402 двиг... или сотка двиг...я правда в этом плоха разбираюсь компрессия 9,5 9 это нормальная компрессия ?

Для степени сжатия 8.2 это низковатая компрессия, но ремонт не требуется, если нет большого разбега значений компрессии по цилиндрам.

Если вы прям чувствуете разницу между А-92 и А-93, то вам надо сменить заправку, на которой заливаете А-92. А суть измерений не в попытке найти 80й бензин (или 76й), а узнать, надо ли фрезеровать ГБЦ для полноценного использования 92го бензина или вмешательство не требуется.

Ехать лучше будет и экономичнее

@@TheUser66 А народ твердит клапана прогарят 🤔

@@ИгорьИгорь-т4д4э Ну это если 95 залить в двигатель под 76. И то не факт. Я вот с высотой ГБЦ 94мм езжу на 95, расход на Волге 11 литров

@@TheUser66 Да а у меня как раз ГБЦ еще под АИ-76 😁

@@ИгорьИгорь-т4д4э Ну у меня когда была тоже под 76, я залил один раз, нормально было

92 вроде если в доках 100 сил прописано

Норма ок. 10 атмосфер, но не ниже 7 атмосфер, разбег по цилиндрам не более 1,7 атмосферы.

@@Jeeplab спасибо

You prolly dont give a shit but does anyone know a trick to log back into an Instagram account..? I was stupid lost my account password. I appreciate any tricks you can give me!

@Kenneth Dexter instablaster =)

@Colten Samir I really appreciate your reply. I got to the site on google and im trying it out now. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

Насос отключается для того, чтобы в отсутствие искры и сжатия цилиндры не залило бензином, и он не смывал масляную плёнку со стенок. А не потому, что кто-то переживает за этот ублюдский насос, который так и просится быть заменённым на нормальный электрический.

Вы, видимо, как-то неправильно трактуете производимые на видео манипуляции. Компрессия не влияет на степень сжатия, а вот степень сжатия является базовой величиной для вычисления стоковой компрессии, формула P=ε*1.2 или вариант P=ε*1.3 давно не является секретом. Зная компрессию, можно вычислить примерную степень сжатия. Учитывая, что нам с завода даются два варианта степени сжатия на 402 и 4021 моторы, а именно 8,2 и 6,7 соответственно, то по формуле можно вычислить заводскую компрессию. В моём случае возникли сомнения в степени сжатия мотора, и соответственно требуемом топливе. Благодаря измерению компрессии я получил значение, которое смог разделить на политропный коэффициент 1.3 и получить значение степени сжатия. Отталкиваясь от формулы, можно предположить, что на моторе под 76 бензин в принципе не может быть компрессии больше десяти, ведь 6,7*1,3=8,71 бар максимум.

@@Jeeplab благодарю за разъяснения !

Кольца смотри. У меня осенью лопнули компрессионные кольца на 4 цылиндре и она кидала масло в сапун. А вот в этом месяце поломало перегородки на 4 поршне . притом более того работала нормально в сапун уже не так кидала и просто дымила через щуп и заливную горловину.

раход масла был минимальный, но сапунрл (тоже терпимо но факт был) в 3 цилиндрах верхние кольцо были сломаны причем во втором вообще на 3 части рассыпалось

По книжке степень сжатия для ЗМЗ-402 8.2 единицы, компрессия, следовательно, ок. 10 бар, в моём случае 10.5. Для дефорсированного ЗМЗ-4021 для такси под бенз А-76 степень сжатия 6.7 единиц, компрессия, соответственно, была бы где-то 8-8.5 бар для нового мотора. У моего мотора на момент съёмки было чуть больше 28 тыс км родного пробега, т.е. состояние почти нового.

@@Jeeplab ага ,я перепутал сжатие с компрессией

Однозначно плохих последствий не будет, но горение в целом не будет оптимальным. Более высокооктановое топливо труднее поджигается, поэтому КАК ПРАВИЛО ему нужно больше времени для горения. Это достигается смещением положения трамблёра, для чего у него на основании есть шкала с делениями угла опережения зажигания. Покрутите на работающей машине трамблёр влево-вправо, по чуть-чуть, чтобы уловить изменения в работе двигателя и поймать оптимальный тайминг зажигания.

Jeep-lab а прогаром клапанов зачем пугают?

Такое случается, если топливо сгорает слишком медленно. Но от октанового числа это зависит в меньшей степени и подстраивается углом поворота трамблёра (шкала как раз и называется октан-корректором), а от качества самого топлива зависит в намного большей степени. При чём самый дорогой А92 с самой дорогой заправки не обязательно будет лучше для мотора под 76й бензин. Это можно установить только экспериментально.

Denso W16FP-U

На одно деление трамблёра зажигание выставить раньше ина 92 будет окей линейкой заметить высоту головки самое точное

Насос, может, и не будет качать, а вот бензин из камеры поступать в цилиндры от этого не перестанет. Затем бензин в камере израсходуется, поплавок откроет магистраль и камера заново заполнится бензином. Принципиальной задачи не допустить попадания бензина в цилиндры это не выполнит.

Литров 14, только городской цикл. На трассе был от силы пару раз, литров 10 примерно.

@@Jeeplab что то много!

Компрессия и степень сжатия - в вашем понимании,- это?

Бред' Диз!

Вы комментарии почитайте под роликом и увидите, что даже не смотря на все эти объяснения "как школьникам" зрители всё равно не понимают, о чём им говорят.

Это явление как раз называется масляной компрессией, когда излишки масла герметизируют пространство между поршнем, кольцами и цилиндром. Без хирургического вмешательства вроде тотального запила головы или подбора поршней с вытеснителем добиться такой компрессии на исправном движке не получится.

@@Jeeplab сам и тянет прилично 2500-3000 тащит легко но дымит как паровоз .

​@@Jeeplabдобри ден брат,иой узу движок 21 с 24 головком её компрес минимум сколко надо бит спчэс