Тёмный

ГАЗ 31013 получит проверенный МОСТ | СБОРКА продолжается | Проект "РЫСЬ" 

made in USSR
Подписаться 40 тыс.
Просмотров 6 тыс.
50% 1

В народе ее зовут "Догонялка", а у нас это проект "РЫСЬ" - Волга газ 31013, владелец Константин из Алматы (Казахстан)
Реставрация ГАЗ 31013 находится на стадии Сборки. Сегодня говорим про мост
Не забывайте, что полные версии видео с рабочими процессами мы отправляем на наш второй канал "Живьем". Чтобы не пропустить - подписывайтесь, друзья!
Полную версию видео смотрите нашем канале "Живьем" тут :
/ @user-gc2yx3tc7n
Подписывайтесь на наши оба канала , мы рады единомышленникам!
****Представляем вам наше ОЧЕРЕДНОЕ предложение. И это традиционно Волга ГАЗ 2410 (1987) по имени "КОМСОМОЛКА" в оригинальном состоянии. Это НЕ реставрация. Это отличный сохран и небольшой пробег! Смотрите тут :
• ВОЛГА ГАЗ 2410 (1987) ...
Смотрите, пишите, звоните +7 911 360 95 71 (Алексей)
Вы можете стать владельцем этого, отлично сохранившегося, экземпляра, с которым мы провели весь необходимый комплекс работ по приведению в порядок . Волга по имени "КОМСОМОЛКА" ждет вас!
Подписывайтесь на все наши каналы , жмите колокольчик и все наши предложения и проекты увидите ПЕРВЫМИ!
По вопросам реставрации, модернизации , поиску и доставки редких советских авто звоните, пишите +7 911 360 95 71 Алексею. Я на связи.
_________________________________________________________________________________________
Алексей Тух - основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух - креативный директор проекта, режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) - опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) - эксклюзивные заказы, авторские разработки
Добавляйтесь в друзья:
VK: alextukh/
Facebook: / alextukh67
Instagram: / alex.tukh
Подписывайтесь на наш канал "Сделано в СССР"
/ @alextukh_67
и на наш 2-й канал «Сделано в СССР живьем»
/ @user-gc2yx3tc7n
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео
Задавайте вопросы, пишите комментарии, мы открыты к общению!
Пишите, звоните:
+7 911 3609571 (WhatsApp, Viber)
E-mail: alex.tukh@yandex.ru
***Поддержать канал, а главное, нашего незаменимого оператора и монтажера в ее желании
приобрести дополнительное оборудование для видеосъемки и монтажа можно тут:
Банковская карта Сбер : 5469 5100 1225 7557 Лолита Евгеньевна
***Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
#реставрациясоветскихавто #ГАЗ31013 #волгадогонялка

Авто/Мото

Опубликовано:

 

22 май 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 26   
@user-ny3yr9me2b
@user-ny3yr9me2b 8 месяцев назад
Добрый вечер команде СССР! Ласточка просто супер! Нет слов, одни эмоции! Красота, все на высшем уровне, молодцы, дай вам бог всем Здоровья! Подписчик Андрей Шахунья!!!!
@user-sj4ig3no6p
@user-sj4ig3no6p Год назад
Мега крутая и интересная машинка👌👌👌👍👍👍😲😲😲🔥🔥🔥
@wernervoehringer9242
@wernervoehringer9242 Год назад
Интересная информация. Что то новое для многих. Да и очень поучительно и другие смогут подойти вопросу реставрации по другому.
@user-kc7ju8qc4c
@user-kc7ju8qc4c Год назад
Добрый день! Эти моторы ставили кроме Газ-66 на Газ-53 автобусы Паз, Кавз, БТР-70, форсированый на Чайку, Брдм. Когда служил в армии в Ташкенте в конце 80х у нас была 3102 с форкамерным мотором её обслуживали в гараже Совмина а 24 и24-10 ремонтировали мы сами.
@vladoglov9256
@vladoglov9256 Год назад
Молодцы!
@user-vv4ds1sx9s
@user-vv4ds1sx9s Год назад
Эх ,развеялся, разбогатею куплю опять волгу буду ездить как человек . Сегодня знакомый говорил- купишь волгу для души , в нашем возрасте можно позволить что нибудь ковырять не ради денег .Рад вас видеть, алексей как всегда душевно рассказал
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 Год назад
Пишет Лолита.... "ковырять не ради денег...", отлично сказали
@user-zf6ms6vg9w
@user-zf6ms6vg9w Год назад
Всем здравствуйте , красота👍👍👍👏👏👏🤝🤝🤝
@barry6349
@barry6349 Год назад
Молодцы ребята, такую красоту сделали.
@user-bd7tb2nc3g
@user-bd7tb2nc3g Год назад
Восхищение и восхищение
@user-gs3ok7be9f
@user-gs3ok7be9f Год назад
Молодцы профессионалы шикарный зачетный лайк 😍😍.
@Woodooray
@Woodooray Год назад
Впервые в жизни увидел усиленую балку и пружины. Значит все-таки усиливали их. А то спорили раньше много на эту тему, всё. Теперь я видел все
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 Год назад
Пишет Лолита.) мы рады, что вы получили ответы на свои вопросы
@Smile_93
@Smile_93 Год назад
Нравится вас смотреть
@user-es5hl8bd6c
@user-es5hl8bd6c Год назад
Доброго вечера, а мост на "персоне" с какой главной парой??? Если пара не 3.38 , то все старты на "рысь" будут с буксом, расход вырастет, максималка упадет, или это музейный экспонат?
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 Год назад
Пишет Лолита. На сколько я знаю Волга в музей. Про остальное Алексей расскажет
@Romantyk_Zagrebelski
@Romantyk_Zagrebelski Год назад
31013 - Волга терминатор. С Американским мотором могла ехать лучше, но 505 мотор доступнее...
@user-yb2ex6to4o
@user-yb2ex6to4o 11 месяцев назад
В запасе запчастей хватает. А балка обычная, только уголок приварили . Для чего? Ведь для противовеса, т.к. у ГАЗ 31013 мотор с брдм или чайки . В багажнике автомобиля был установлен ящик с песком. Или плита свинцовая.
@Abrora77
@Abrora77 Год назад
Доброго дня всем! Работа, хороша! Вылечили от лепры машину! Красотка! Ну завод, со своим уголком на балке, меня просто убил! Это пофигизм или показуха для умалишённых!?😂😂😂 Я думаю, что на Волгу установив V12, со штатной балкой и даже рассверлив (облегчив) ее в 5 местах, ничего не произойдёт! Там не балка, а станина от токарного станка ДИП 500. Что даст этот убогий уголочек с шириной полочки 35-40 мм? Просто очковтирательство!!!! 😂😂😂😂
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 Год назад
пишет Лолита. Уголок действительно странный
@user-vd2hm7cj8j
@user-vd2hm7cj8j Год назад
Добрый день, на самом деле все просто с уголком, он защищает сливную пробку поддона, и ничего не усиливает, гениальное решение!!!
@Abrora77
@Abrora77 Год назад
@@user-vd2hm7cj8j защищает от чего? Пробка поддона находится перед балкой, а не над балкой. 😝😝Там такой литой кусок металла, что мама не горюй! 🤣🤣🤣Вы когда нибудь поднимали балку без компонентов "неподрессоренных масс"? 😓😓😓Т.е. без рычагов, пружин, цапф, поворотных кулаков и тропеции! Она просто неподъемная! Я говорю, усиливать там нечего, эта балка и БТРовский мотор вытянет!
@user-vd2hm7cj8j
@user-vd2hm7cj8j Год назад
Вам было интересно зачем этот уголок, я Вам пояснил. Дело в том, что именно на этом авто и с этим двигателем, если спуститься в яму и посмотреть, пробка поддона находится ниже балки, а поддон вровень с балкой и чтобы не сбить о препятствие наворачивающуюся пробку, конструкторы приварили волшебный ЗАГАДОЧНЫЙ уголок😉
@Abrora77
@Abrora77 Год назад
@@user-vd2hm7cj8j аааа! Во как! Круто! Вот зачем загадочный уголок! Вопрос в другом. Зачем тогда его лепить во всю длину балки? Вроде как там пробка не такая большая! Или конструкторы просчитали вероятности проскакивания препятствий под углом?🤣🤣🤣🤣 И застраховались на все 100%!!!!🤣🤣🤣
@user-qm9pi2ce9r
@user-qm9pi2ce9r Год назад
Господа, работая в советское время водителем в партийных органах, могу сказать, что в СССР ни каких "ГОНа", "Догонялок" не существовало, это уже современная абривиатура, дабы придать антураж, сенсацию и легенду, которым занимаются современные постсоветские журналисты. Как и не было в СССР подводных лодок "Акула", а была лодка 95.... или 96...какого-то там проекта. В СССР в ЦК КПСС был гараж, где обслуживались все машины ЦК. Этот гараж входил в состав "Управления делами ЦК КПСС". Это же управление занимались квартирами, дачами, зарплатами, мебелью и др. бытовыми вопросами работников ЦК. В Совете Министров СССР был свой гараж. Там гаражировались машины министров их замов, председателя Совмина и замов. Так же в Совмине СССР было свое "Управление делами Совмина СССР". Все ровно так было и в ЦК Союзных республик. В КГБ СССР был свой гараж, как и были свои фонды квартир, дач и прочего. Волги с V-образным двигателем и расходом 30 л/100 км были в КГБ. В других ведомствах целесообразности в таких мощных машинах не было. Не стоит забывать, что СССР это прежде всего "Плановая экономика", где на любой вид хозяйсвенно-финансовых операций были свои нормы списания и расходов. В КГБ в 9 управлении эти машины нужны были лишь для того, что эта Волга могла ехать с офицерами выездной охраны в одной динамике с ЗИЛом. А все "пассажиры" ЗИЛов были охраняемые лица государства. Вот и вся история про "догонялки". КГБ СССР ни кого не догонял, у них были абсолютно другие функции. Но, в областных управлениях КГБ Крыма и Краснодара могли так же быть такие Волги, потому как в этих регионах отдыхали члены Политбюро и надо было их сопровождать в паре с московскими чекистами.
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 Год назад
Пишет Лолита. Спасибо вам большое, Юрий! Как всегда основательно, четко, со знанием дела.
Далее
КАК Я ЭТО СДЕЛАЛА?
00:13
Просмотров 145 тыс.
Malo vozim, malo punim 😉🤣
0:16
Просмотров 4,1 млн
ОПТИМИСТИЧЕЫЙ ТРАКТОРИСТ
0:19
Помыла и машину, и водителя
0:18