Зажигание на топке поставь чуть раньше(раньше это к цилиндрам топку крути) и рессоры слабоватые,у меня на 4509 стоят намного толще и причём заводские,единственная проблема родные тормоза выносят мозг.
ЭТО ВЫ УЖ САМИ СЛЯПАЛИ ! 4301 ДЕЛАЛИ КОГДА ЗИЛ МОДЕРНТЗИРОВАЛИ !ТАМ РЕССОРЫ ЗИЛ С ЗАДНИМИ ЧАШКАМИ ГАЗ БЫЛИ И СВОЙ МОСТ ЗАДНИЙ И ГУР СВОЙ И ТОРМОЗА ПНЕВМОГИДРО КАК НА УРАЛЕ
Паха здарова! Подскажи как переднюю траверсу сделали на крепление движка, у меня и родную от 4301 поставить не получается и зиловская родная не подходит! Как выйти из положения?
Джавад Шапиев Там на коллекторе стоит реглятор оборотов турбины есть там болт на под ключь на 10 выкрути его и выйми с под его шайбу и закрути на место и все.
Посредине выпускного коллектора сверху стоит терморегулятор через который идет подача масла на турбину охлаждения там есть болт под ключ на 10 викрути его выйми из под его шайбочку и закрути на место и все !!!
Двигатель рядная шестрека воздушного охлаждения, зделаний за патентом нимецкой фирмы (короче немец) Коробка заводская пятиступка. Ресурс 500-700 тис. Расход пустой 15 гружоний 19. Отапливаетса 2 масленими печками, в салоне очень тепло.
@@fatigylaeva6613 это двигатель газ 542, сделан по лицензии дойтч Р6, резинки кожуха толкателя одинаковые, но поршневая и вся навесуха разная. Выпускали с 1993 по 1995 год.
