ГАЗ 51/93 - Легендарный Советский труженик [ Ретроспектива ] | Советские грузовики | Иван Зенкевич

Подписаться 1,3 млн

Просмотров 311 тыс.

50% 1

Тест-драйв и обзор советского самосвала ГАЗ 93 на базе ГАЗ 51 - уникального советского грузовика, уже по настоящему редкого, особенно на ходу. Без ГАЗ 51 невозможно представить послевоенное восстановление страны, этот гениальный и простой как все гениальное агрегат, работал во всех советских странах - от германии до китая и северной кореи. Созданный в невероятно жестких условиях, за рекордные сроки - ГАЗ 51/93 имел невероятную проходимость и надежность, которая была необходима для условий разрушенной страны и бездорожья.
В общем, приятного просмотра мужики. Не забывайте пожалуйста делиться моими видео в соц.сетях если вам нравится то, что я делаю, это поможет мне и дальше работать для вас.
Мой инстаграмм / ivanzenkevich
Ретроспектива - рубрика, в которой мы выкладываем обновленные ролики про самые интересные танки, грузовики, трактора и специальную технику СССР для тех, кто подписался на канал менее года-двух назад. Старожилы - не ворчите, подписчиков уже под пол ляма, а многие просто не знают о существовании этих выпусков.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
#газ93 #газ51 #газон #грузовики #ссср
#зенкевич #иванзенкевич

Опубликовано:

28 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 671

@vadimmardanoff 5 лет назад

Какой же он добродушный на вид! Самый душевный из советских.

@anti-sovok 5 лет назад

Эти трудяги поднимали разрушенную после войны страну стоит дать им должное честь и уважение .

@sergofamin5059 5 лет назад

Иди свечку поставь...

@lpdzlo9820 5 лет назад

поднимали люди, а не железки

@Ramis2004 5 лет назад

@@anti-sovok капец ты добрый

@viktorvolin56 5 лет назад

@@sergofamin5059 )))))))))))

@Kamenchik2000_Perm 4 года назад

@@lpdzlo9820 но люди на своем горбе кирпичи с бетоном таскали)))

@Алексей-п6ш5ц 5 лет назад

51й заводился не с ключа,а ножным стартёром!Знаем.Ездили!

@user-ml8nk4gs7t 5 лет назад

52 тоже с ножным стартером был.

@denden4047 5 лет назад

@@user-ml8nk4gs7t я в Беларуси 2006 на токой 52 ке успел поработать

@Klim11Sergei 4 года назад

Коробка, с пятьдесят третьего

@Klim11Sergei 4 года назад

Если, быть внимательным, он только! зажигание включил

@Alex_Yakovlev 4 года назад

А у моего газ 93 стоял ураловский стартер и машина заводилась от дополнительной кнопки. Менялся только бендикс и при установке нужно было подогнуть к блоку трубку масляного щупа. Давно это было, в конце семидесятых.

@josephcigler4229 5 лет назад

Иван, очень позитивный фильм, и классный грузовичок. Спасибо, что вы сняли, а хозяева сохранили)

@-SEREGA-56RUS- 8 месяцев назад

Ролики с машинами а особенно грузовиками и тракторами СССР это просто вот для души! Спасибо за историю. Все помним!

@ВасяВ-е3ю 5 лет назад

Спасибо дядя Ваня за душевный выпуск!

@Gendos_Iz_Tallina 4 года назад

Что ни говори, а народ у нас добрый. Душевный!

@АлександрЛазарев-й1ж 8 месяцев назад

Я учился на газоне в семидесятых в дсаф до сих пор добрые чувства к этому авто

@НиколайТрофимов-т3э 5 лет назад

Видел такой в идеальном состоянии, с пробегом 186 км. на армейской базе хранения в городе Александров.

@StrangerHappened 5 лет назад

Колёсная резина и всякие резиновые и пластиковые прокладки со временем становятся хрупкими, трескаются, а далее вообще в труху превращаются. То есть чтобы машина была в хорошем состоянии раз в лет в двацдать надо все резиновые и пластиковые части менять. Так на той базе хранения и происходило?

@ВладиславРайнов-ч5п 5 лет назад

Какой умный вы! Конечно, нет. Но-состояние двигателя и прочих металлических частей все же идеально. Пойдите, напишите свой комментарий на заборе-над вами будут смеяться. Так и здесь)

@StrangerHappened 5 лет назад

@@ВладиславРайнов-ч5п Базы хранения имеют правила обращения с единицами хранения техники, в которых предусмотрены все мероприятия по поддержанию её работоспособности. Причём, эти мероприятия разделены на уровни по глубине проверки и переборки машин. Несоблюдение этих правил это халатность, становящаяся в зависимости от итогового ущерба преступной или даже основанием для использования статей о подрывной деятельности. Не до смеха и заборов будет.

@berdskchanel 5 лет назад

По моему скромному мнению, хранить ГАЗ-51 как рабочую единицу а не музейный экспонат - чушь!

@ИгорьВоронов-м2й 5 лет назад

В 1976 году получали на базе длительного хранения ЗИЛ -157 (в то время уже давно снятый с производства ) в мороз где-то -20 ,откопали из сугроба, пролили двигатель два раза кипятком , поставили аккумулятор ,и с пол пинка завёлся !!! Техника была хоть и советская но для того времени надёжная !!!

@ErErka 5 лет назад

Имею ГАЗ-63 ПАРМ, стоял в В\Ч на хранении, потом у прапора в консерве, забрал и тоже законсервировал. Комплектация - лебедка, передвижная рембаза, кунг с отоплением, внутри инструменты, токарный, сверлильный станок и прочее оборудование для ремонта техники в полях. Отличная машина, но ездить на ней конечно это жесть в современных дорогах, а вот на проселке - само то!

@Тоха86 5 лет назад

Ох кореспондентша красавица... чертовка)))

@Пацифист-р7х 5 лет назад

У нас в колхозе таких пару было. Отличная рабочяя лошадка. Надежная как АК 47! если не гробить мотор,ей сносу нет.

@baza32lebedivka 4 года назад

Дядя Ваня" махинатор",показал бензиновый двигатель под капотом, а катался на дизельном.видео как всегда класс. у нас тоже такой живет и работает практически в оригинале.

@РушанаХасанова-я7д 2 года назад

Точно, уж сильно на поддон от Т40 (д144) похож, с выемкой под кардан под ПВМ. Не говоря про жжаский дизельный звук мотора и чёрный дым...

@ЮраРусановский 5 лет назад

Коробка передач похоже от 53 газона, у 51 газона задняя включалась с флажка на рычаге КПП на видео его нет.

@Cossenetme 4 года назад

Disel s kpp 53. Peredel

@АлександрГурский-ж4ж 2 года назад

Любимая машина из моего детства- «газончик» ГАЗ-51!!! А как пел мотор: пел и плакал одновременно!!!

@АлексейКорнилов-ф2п 5 лет назад

У меня дед на 51 работал,иногда брал с собой.Посмотрел ролик,как в детство вернулся

@Николай-ю5д1р 4 года назад

Дядя Ваня подъехал на суперб! Езжу на таком! Комфорт на уровне! Лайк за трудягу из СССР!

@metrorais8188 4 года назад

В детстве на летних каникулах у бабушки катался на таком с двоюродным братом. Только кабина была голубого цвета. И мне, кажется, что движок там был 3.5 литра, а не 2.5. И вес не может быть 5 тонн, как у 130. Привет из Нью Йорка. Иван давай миллион подписчиков! Удачи

@АлексАлекс-л8м 5 лет назад

Вот за это и люблю я Зинкевича,за душевную простоту и за ретро! Я на такой на права сдавал еще пацаном! А отец мой в колхозе на ней вышивал- шикарный грузовик!

@Heze-Astra 4 года назад

Дядя Ваня (только не обижайся, это уже твое имя в интернете, кому не напишешь, все сразу знают о ком речь) просто обожаю твою подачу материала и сам посыл канала.Кто плюет в прошлое, будет проклят будущем!

@ЮрийКрылов-ы4р 5 лет назад

Я на 51м газоне учился ездить, на права сдавал, на "В", на ГАЗ-69, на "С", на ЗиЛ-157. Мне 53 года, я динозавр? За ролик Спасибо! Подписан уже давно.

@dragoonru 5 лет назад

У меня в тверской деревне только остов с кабиной от 51-го стоял, с деревянными дверьми. Все детство провел в этой кабине, да в остатках комбайнов Нива и Дон.

@ПавелСмирнов-к7и 5 лет назад

Меня в детстве посадили на коленки дали порулить на такой машине,тот восторг и звук мотора запомнился на жизнь ,как вчера остались в памяти эти моменты жизни !Благодарю за телепередачу ,как всегда Иван самый лучший блогер !!!

@ИраМиша-д8э 5 лет назад

в начале ролика увидел башню для заправки паровозов, вспомнил как мы ломали такую, вот это было сооружение и лучший сруб что я видел вокруг бочки.

@ВасиаткаБезпутная 5 лет назад

Мне эти грузовики- до 70 годов, внешне кажутся куда красивее внешне, чем более современные! Идея с граммофоном отлична! п.с. у ведущего в этой серии лицо довольное-вот что значит, интересная тема для выпуска!)

@walkerjony5590 5 лет назад

Мне кажется или уже было. В любом случае интересно ещё раз глянуть

@КостяЧабань 5 лет назад

Было.

@РусланПарамыгин-о9ю 5 лет назад

Не кажется Было

@РудаевЛеонид 5 лет назад

@@РусланПарамыгин-о9ю И там не дизель случайно на ГАЗоне стоял?..

@kirillassasin 5 лет назад

Ты можешь услышать, что это ТВ версия, где-то в промежутке 2009-2011

@ИванКозырчиков-щ1е 4 года назад

Перезалив

@евгенийколиков 5 лет назад

Мамкин дядя с бригадой на таких газонах ездили из Костромы в горький за запчастями.колонна из 4_5 машин останавливалась у нас на ночёвку. моему детскому восторгу не было границ , ведь целый вечер можно было лазить по машине и сидеть за рулём , на такой машине меня везли в новую школу в соседний поселок на первое сентября.

@Kexx99 5 лет назад

На счет объема двигателя, ошибка, его объем 3,5 литра, а не 2,48

@СергейРыжиков-ы5я 5 лет назад

Спасибо тебе Дядя Ваня за твои душевные ролики всегда по утрам смотрю перед работой за чашечкой чая

@GenadySu 2 года назад

Приятно что ещё по назначению используются,регулярный антикор и поживут

@Михалыч60Питер 5 лет назад

Очередного динозавра разыскал Иван Сергеевич! Вот здорово! Как только удаётся людям сохранять такие машины - раритеты на ходу,в рабочем состоянии?! Ха ха ха,удивил чем--в кабине ЗиЛ-130 сидел за рулём! В моём детстве сосед моего деда и бабушки работал шофёром на самосвале, то ли это был ЗиС-585,то ли ЗиЛ-164. По причине малолетства--мне было 6 лет тогда в 1966 году, точную модель самосвала назвать уже не могу,внешний вид по памяти перед глазами. Но вот моя задница хорошо запомнила один день летом 66 года,когда я поехал прокатиться с соседом на его самосвале. Бабушка надрала мне зад за это решение без её спроса.😂😂😂А потом сосед стал ездить на новеньком самосвале ЗиЛ-130-555,и кабина была 2х цветной,морда белая и остальное цвета ,,морской волны,, Что.то типа такого окраса была. Ух и красиво было!!! Молодец Иван Сергеевич,опять меня с головой окунул в воспоминания! Здорово!😆👍👍👍

@ОлегЕгоров-ю7б 4 года назад

Хотите верьте, хотите, нет. А я, в 1998 году работал на Газ - 51. Зерновой погрузчик у нас в колхозе был. Может неправильно объяснил, извините. Но что было, то было. Медленная машинка, но грязи не боялась. И звук коробки незабываемый) А мне всего-то сорок лет! Дядя Ваня, огромное спасибо за экскурсию в юность!

@padridospadridosow1569 5 лет назад

Ааа-аа, у меня батька на всех ГАЗонах работал 51,52,53.

@АлександрВеласкес-м7ч 5 лет назад

Хорошо что есть такие люди хорошо что есть Зинкевич который их показывает

@viktorparv2922 4 года назад

Ваня! Спасибо! Я на нём начал работать шофёром, тогда мне было 18 теперь 62. Одно скажу хорошая техника.

@АндрейГангстеров 2 года назад

Да дядя Ваня было время, не то что нынешное племя! 👍

@Василий777 4 года назад

Единственный канал про авто на ютубе, который не хочется переключить.

@dmitryzaz6423 5 лет назад

Заметил газ-69 пикап как бы . Давай и на него обзор . Всегда хорошие видео у дяди Вани .

@janlizbovski7915 4 года назад

Класс,ну а знак Гвардия полное уважение.

@Иваниванов-ф3е5ж 5 лет назад

Всем привет !!! Ивану спасибо за видео !!! Я до 1997 года работал на предприятии по капитальному ремонту двигателей ГАЗ город КОЛОМНА , бывшее КРТП .

@АнтонБоков-я8ф 2 года назад

ГРУЗОВИК-ЛЕГЕНДА!

@colakube4722 5 лет назад

Настоящий труженик советского союза!

@vladimirsavinskij4089 5 лет назад

Здорово . Учился на водителя на Газ51 в УПК в 9-10 классе . Легендарный автомобиль !

@РоманЧисталев-в3з 5 лет назад

Когда учился в школе там точно такойже в школьном гараже стоял.А первая машина на которой я первый раз поехал за рулем в 12 лет был зил157 до педалей еле доставал руль хрен свернеш но было так круто

@ivanpetrov8185 5 лет назад

"Я хочу шофёр чтоб тебе повезло!" Спасибо!

@olegarchi7973 4 года назад

Супер репортаж!!!

@victoryu1736 5 лет назад

"жил такой парень"

@НиколайАртамонов-ю1у 11 месяцев назад

Пол года -работал перед армией , возил песок , силос на поля удобрение подъем кузова был из 4 автопокрышек перекрывая выхлопных газов в камеру подемника😊

@НиколайАртамонов-ю1у 11 месяцев назад

Первую зарплату я внес в не маленькую семью . отец Илларион Иваны , мама Федора Павловна, и нас 4 брата и две сестренки . душевная радость велика помощь родителям!! 😊

@НиколайАртамонов-ю1у 11 месяцев назад

❤в память о семе в которой я вырос Артамонов Николай !

@tehnik8810 5 лет назад

Один знакомый дедок работал в своё время на таком. Говорит мол качество этих машин при выходе с завода было полное дерьмо, потому и противопоказано на них было больше 60км/ч разгоняться. Говорит мол он лично, когда был молодой и инициативный, порядка пол дюжины списанных в "калашный ряд" таких же газонов разобрал на запчасти, чтобы из них отсортировать, подобрать и доработать по месту напильником хорошие, годные детали, каждую из них досканально оглядев, ощупав и обмеряв точными измерительными инструментами. Кой чего конечно просто новое "достал" через друзей на складах. За то его лишь единственный газон без лишних переживаний спокойно отправляли в дальние рейсы (а тогда зарплата зависела от тонно-километров) и выжимал он из него едва ли не 90км/ч без всяких последствий для двигателя. Соответственно и зарабатывал больше других мужиков во всём колхозе. Злые языки конечно находились, что мол у тебя машина заговорённая! А чем заговорённая? Своими руками, мозгами и трудом? Приводи свою машину так же в порядок и бери дальние рейсы! Кто мешает-то? Бутылка самогона? Ну так я-то тут чем виноват? Эх... Жалко этого деда нет уже вживых. Царствие ему небесное!

@pluttosmile5446 5 лет назад

Я в восторге в очередной раз. Спасибо.

@ВалерийМакуха-з3о 2 года назад

51й труженик Советского Союза!

@КРОХА-ъ7е 5 лет назад

я еще успел на таком чудо аппарате поездить))

@peter-bu7do 5 лет назад

это точно . надо всегда помнить кто мы и откуда .

@НиколайЮжаков-й5ю 5 лет назад

Был у меня газ 51 1960 года выпуска хороший грузовик

@МаксимЗагоруйко-е2м 5 лет назад

Приветик из Харькова. СПАСИБО за видео

@scaramanga6702 5 лет назад

Как всегда на высоте! Очень интересно.

@Seledochnik 5 лет назад

Славный драндулет! Ездил на таком в 1995 году последний раз, пенал-ракушку на нем везли себе во двор))))

@SuperHudoy 3 года назад

доярок на таком с д.Витей возили в 80е романтика.... скамейки в кузов вот и весь комфорт)))

@ОлександрДмитренко-и3у 2 года назад

У меня такой же,я балдею!

@P.Petrovskiy 5 лет назад

Эх, а мне в детстве так и не удалось порулить такой техникой, когда её было завались, хотя возможность была от ГАЗ-51 до комбайна Нива....

@ПавелМорозов-о6ы 5 лет назад

Дядя Ваня, спасибо за приятные воспоминания!

@РадикКулгулдин 3 года назад

А сколько лет, дяде Ване , мне так интересно , как будто ему за 60,

@ДмитроКулибаба 5 лет назад

8:20 (Дядь Вань,а что "Обнимая небо" не прошла монетизацию?(В предыдущем видео был отрывок песни😅

@MrFritzMorgan 5 лет назад

У меня в деревне такой стоит, на ходу) Но трясет на нем действительно адово. Летом катались по грунтовке, девушка говорит даже сиськи от тряски заболели)

@СерыйН-т4е 5 лет назад

Крепкая машина ,сейчас таких нет !

@мотолюбительмотоссср Год назад

Газ 51. Я помню. Не убиваемый если не держать долго большие обороты.

@Сомма091 5 лет назад

А кого - хотя бы в 90-е - не было, своего, авто восторга.... У каждого он свой))

@conorstalker554 5 лет назад

Движек стоит дизельный д.Ваня про колхоз не всю правду сказал,скорее всего о т25 движечик стоит😁,вставка видео зашла,только еще нужно было звут другой наложить,когда ездили😁👍

@ИванИапнов-г3б 5 лет назад

Блин из него бы такой хотрод пикап бы получился....уфф!!!! Заниженный,с узкими колесиками спереди и огромными катками сзади и с кузовом ют.

@ОлексійЖаріков-х6ч 5 лет назад

Газ52 выпускался до 90.Моя первоя машина.

@ДинимПрокопьев 5 лет назад

В 80- те годы газ 52 наверное в малом количестве выпускался?

@Евгений-е8т1э 5 лет назад

Красиво.

@АлександрРыжук-л7е 3 года назад

Я на таком работал и сесть тысяч двинадцать зерна от комбайна с полей перевёз у 1987 году

@DriverBY87 5 лет назад

Последние 93-е были собраны в Саранске в 1976-м году. И ещё. Хорошо бы дать зрителям послушать звук двигателя. У ГАЗ-51 он особый.

@AndreyanovD 5 лет назад

Если бы машина на видео была с родным двигателем - дали бы послушать

@ВладиславЧернавин-э3р 5 лет назад

Перезалив же :) Но и второй раз посмотрел с удовольствием!

@martamalvinskaya5822 Год назад

Хорошая песня в исполнении Олега Анофриева

@Nizhibitsky 5 лет назад

На 51-ом учился водить, на радиаторе у него ещё было "Автозавод им. Молотова,.

@ПогорілийКирилоЮрійович 5 лет назад

Мне кажется что этот ГАЗ 53/93 лучше выглядит с ржавыми дисками. Этих ГАЗОНОВ очень много и я сам их видел. Это было очень интересно потому что я не знал что на ГАЗОНОВ ставили мотор от ДОДЖА.

@ОбиванКоноби-п2щ 4 года назад

Был у меня такой же автомобиль.Пригнали к дому за долги с одного ПМК.Без аккумулятора,карбюратора и электропроводки.Все недостающие прикупил и сам возле дома и восстановил.Лалеко,конечно на ней не ездил из-за отсутствия должной категории "С" Ездил на заправку,да детей катал вокруг дома.Годы были 90- е .Продал ее за 4500 рублей.Инфляция была страшенной и на эти деньги купил жене золотое,кольцо,с сережками и еще что-то не дорогое.Хорошо успел и это купить на те деньги. Через неделю на эти деньги и этого было уже не купить.