Обзор масштабной модели ГАЗ-66 (ВСЗ) и небольшое сравнение с ГАЗ-66 кунг и ГАЗ-66 борт от того же производителя, взвешивание. Группа в контакте: club164... Купить этот номер можно тут: kioskco...
Летуны всегда были затарены спиртом :-):-):-) Когда служил в СА приезжали к ним в командировку технари всегда делились с нами ,, огненной водой ,, дефицита точно спирта у них не было . Видел такие на аэродромах такие спецмашины !!! В советские времена мечтали о таких моделях ГАЗ-66 в 1/43. Спасибо за обзор !!!
Да не важно , салон ил и кабина я купил от АИСТ вахта. по сути тоже самое , только за эту пластиковую раму я отдал 800 гривен, а эта тачка , почти тоже самое но на столько дешевле, У нас на Украине проблема, 2 сайта монополисты, да и журналок не возьмёш, во всём виноваты политики, они воюют , а я не могу модель купить.Привет с Донбасса!
Мне ГаЗ-66 вполне понравился,нужно брать,а фары и ф/искатель желательно заменить ну и добавить ном.знаки. Спасибо за обзор,очень помогает в приобретении.
Работал на военном ремонтном заводе. Ремонтировали такие газоны и все военные топливозаправщики, какие только существовали в армии. А такой газон даже на постаменте стоял на территории завода. Нет уже завода... Но это уже совсем другая история.
*Вот это уже совсем другое дело, по сравнению с УРАЛом. 66-е до этого были , проблемы с фарами как всегда(залиты клеем). Рычаги управления трансмиссией не нашёл, потому что их там нет, они обычно располагаются за двигателем при откинутой кабине. А что у грузовика в кабине,там в коментариях ранее написали.)))*
Ссм-кая кабина 66 переразмерена вширь и это сильно искажает морду машины. На сей день лучше РМ и агата 66 пока никто не сделал. Кстати там ручки и рукоятки были отдельной деталью. А вод надстройка вполне неплоха. Возможно имеет смысл скрестить её с шасси от агата
Женя, здравствуй! дважды посмотрел твои обзоры на ВСЗ - 66 и ММЗ - 2502, и сходил утром купил оба, у 66-го кабина не открывашка , заклеили, машину полностью пришлось разбирать, дабы кабину сделать откидывающейся, клея мазнули на двигатель, что бы попасть в кабину, ещё надо открутить 2 шурупчика, находящиеся внутри под лобовыми стёклами, панель приборов пришлось перемонтировать, криво поставили. рычаг кпп отсутствует, решили не ставить, хотя место есть. 2 отверстия на приборной панели, места для пассажирской ручки, то же решили не ставить. В целом, моделька хорошая,. Окрашена хорошо, клякс клея и пальчиков нигде нет. 2502 вообще идеален, только диски покрасил серебрянкой, собран и окрашен очень хорошо. Женя, спасибо за отличные обзоры, знакомишь покупателей со всеми "сюрпризами". Удачи и всего самого доброго тебе и твоей семье! коробки отправлю в ведро, а модельки в19-е боксы. Всего доброго!
Жень привет!,знаешь на фары закажи светомаскировку 1/43 она шише идет этож военная техника,у нас в армии таких не было но МЗ И ТЗ были,КШМмы, ну и т.д,на нем переть это каторга для нас водил была затекало все))) и весь потом не разогнуться веселая машина удобная) как на табуретке) жопа в лепешку превращалась) это словами не опишешь да на короткие норм а как учения все это вилы) но выносливая,проходимец норм без вопросов потом на 4320 ТЗ родной пересадили счастью не было предела!,удачи и добра друг!
Молоковозы делали если не ошибаюсь на базе 53 газиков и только. Не буду углубляться в обсуждение модели если бы аккуратней собирали была бы не плохая моделька. А по поводу выбора моделей скажу одно и УРАЛ и 66 могли бы выбрать что то познакомей. Ну почему 66 не сделать радийку с малым кунгом Я на таком служил. А УРАЛ нормальный бензовоз а не куцезадый.
Ну тут спорно) Для разнообразия именно такая цистерна предпочтительнее. А про 66 в комментариях так же пишут "беру, служил на такой " . Мне кажется, будут ещё и Ваши варианты 😉
Если я не ошибаюсь, то когда читал родной мануал по шишиге, вроде там было написано , что то самое кольцо с дырочками на ступице служит для очищения обуви , если вдруг у водителя или его пассажира прям пластами грязь на подошве.
Модели газонов не плохие но у всех троих рычаги коробки передачи и переключения переднего моста нет при открытии кабины рычаги как у камаза стоят на двигатель то есть на КП! А за обзор лайк!
Приятная надстройка. Если купить человеческое шасси от АИСТа и перекинуть будку - можно вполне поставить в коллекцию. Недокунг и журнальный борт этот ублюдочный - в топку, разумеется. Есть нормальные же модели.
Женя, вы не правильно различаете ГАЗ-53 от ГАЗ-52. Там дело не в решётке. ГАЗ-53 был с ромбической и прямоугольной решёткой, как и ГАЗ-52. Главное отличие этих автомобилей было под капотом. А внешне их можно было отличить по раме и колёсам. ГАЗ-53 никогда не делали с короткой рамой.
@@Mixxalych__81 Про упрощение в удешевление, путём отливки поворотников, ручек, огней автопоезда, удаления рычагов, ресивера, светооптики крашеной, сыну покупаю машнки от кингсмарт, так там вся светооптика отдельные детали, блокфары, стопы, в субару ралийную каркас безопасности даже поставлен, 390 рублей стоят машинки, а это имеет ценник в 3 раза больше, а то что не журналка ещё больше, по мне так бред какой-то товарищи
Бомбезная коллекция ГАЗиков-66))) Шикарный обзор))) Теперь точно надо тебе брать БМП еще одну))) Модели бесподобны от Модимио))) Лайкос прожал)))) Спасибо тебе))))
УРАЛ к сожалению с вами не согласен, посмотрите обзор от Евгения, там колеса ужасны, покраска тоже. Шишарики у них очень хорошие,а ведь после шишарика вроде как КРАЗ,и он божественнен если не испоганят
С рыбьими глазами, а габариты и фара-искатель вообще "тру-ля-ля..." В целом на первый взгляд не плохо. Колёсики хорошие, не забуксует... Интерьер, дружище, внутренний интерьер кабины... А что по АПЦТ ГАЗ-52, то с такими ранними решётками сначала был ГАЗ-53А, потом уже 53-й с более привычной облицовкой. Шишига машина хорошая в плане проходимости, а вот в кабине сидишь как в тесном сортире расположенном в трансформаторной будке... Удачи!
А мне понравилось, если такого качества можно было бы приобрести подобную модель во времена СССР, году этак 1985, то у мастеров она бы стоила минимум пару месячных зарплат, а так почти даром!!!!
Жень привет,спасибо за обзоры,теперь заказываю только после них,от Урала последнего отказался,у меня бортовой от деагостини,не в курсе КамАЗы военные будут в серии?
Женя привет . Модель интересная , сделано просто и со вкусом . Обзор как обычно подробный и очень информационный . И конечно же сравнение и взвешивание . ЛАЙК !
Выглядит поинтереснее Урала 375 в номере 10, спасибо за обзор. Кстати сделал предзаказ номера 10 1 Января 2020 года так и жду до сих пор когда приедет на точку.
Собирал недавно от АВD шишигу,похоже рама в один в один,единственное нет рычагов,фильтра ну и нескол ких детплей,но и в сборной модели нет вентилятора охлаждения и что самое прископбное рулевого редуктора и тяг.похоже что один завод лепит тут собран а там собирайте красте сами. А на сче фар и гвоздиков -очень похожи на фары где перед лампой внутри стоял еще отражатель на ножках прикрывая лампу и смотрелась почти как на модели.кстати и у АВD нет проштамповки газ на Кабине.
