Открываете краны на колёсах и краном в кабине переключаете положения впуск или выпуск воздуха.. Следите за давлением в системе по манометрам и доводите нужное давление для конкретной почвы.. Есть ограничение скорости пока краны открыты..
На Авито нужно смотреть.. Там не сразу , но можно подобрать , что-то нужное .. Может с хранения не стоит потому как с консервы её всю нужно перебирать доделывать.. А после нормального гражданского хозяина она бодрячком .. Хотя если руки на месте и есть так сказать любов к такому автомобилю то и самому конечно же всё можно сделать.. Можно попробовать поискать на "Форуме ГАЗ_66" gaz66.ru/forum3/index.php
Хорошее желание.. Всё-же будешь первым хозяином всё сделаешь под себя .. Я свою очень долго искал.. Ищи вездле общайся с Шишиговодами и где-то выскочит нормальный вариант.. Единственный момнт а как сейчас с постановкой на учёт конверсионной техники ? Если ПТС дают и на учёт ставят то всё хорошо нужно покупать.. Ещё же есть армейские аукционы -распродажа списанной техники.. может там попробывать ? )
Получилось найти? Цены завышены на авито конечно, скажите, если подкачка снята, дорого восстановить систему? Понравился в таком исполнении, но дороговато www.avito.ru/magnitogorsk/gruzoviki_i_spetstehnika/ga3_66_avtodomnovyy_1803093508?
Мин. 15-20 в зависимости от оборотов ДВС (приподняв которые на чуть повышает на 1 киллограм) и от компрессора. Если качать штатным Шишиговский то на порядок дольше, а если двухцелиндровым от ЗИЛ-131 то как раз как я выше написал.
@@user-xx4ge2gh6h а.. Ну мин. За 5 перед точно на обод встанет, а КУНГ или тем более борт чуть попозже..(задние колёса) Ну может и раньше, но шипеть из отверстия сброса воздуха в кране перестанет через 5 мин.)
Да.. вещь полезная, потом будешь радоваться такой опции в своей машине поняв, что это не для понтов, но реально машина начинает ехать там где без подкачки не проезжала..
