№708 от 16.03.2011 Паром "Сахалин". Как он устроен? Как осуществляются грузоперевозки паромом? Как паром перевозит железнодорожные составы? Редактор: Александр Колтовой
Пойди поработай в каникулы пару недель, поменяй метров 100 рельсов , а потом будешь рассуждать. Менять нужно не рельсы, а полностью ЖДУ пути а это значит и основания и шпалы и мосты , проще заново построить.
@@MegaTrover Тут дело не в объёмах - они та как раз могут быть очень большими, т.к. это доставка грузов на остров и связь его с большой землей. Тут дело в том, что расстояние очень большое. По мостам или тоннелям перевозят, когда расстояние не более 10 км, на паромах когда до 500 км - как в этом случае, а перегружают грузы на корабли когда расстояние свыше 500 км.
@@devidpark6430 а что нужно будет шпалы длинее укладывать? Ну в целом могли бы кап ремонт мочкануть и ликвидировать целое предприятие по смене колесных пар ))
Обратите внимание, как они показывают замену тележек типо она без единого болта сидит... Но каждая тележка имеет тормозные колодки, которые управляются пневматической системой. А так же буксы и всё это должно работать как часы.
Садись! Два по географии за 9 класс. Или ещё не перешёл в 9 и экономическими картами пользоваться не умеешь? Добывает: уголь, серу, цеолиты, марганцевые руды, рыбу, крабы и др. Морепродукты. Набираешь в Яндексе - «Полезные ископаемые Сахалинской области» и будет тебе счастье :))
Садись! Два по истории и логике. Железную дорогу построили японцы в 30-х, паром в 1973 году полностью сдали в эксплуатацию. Железная дорога уже была и менять колесные пары в те времена было проще, чем переделать всю ЖДУ инфраструктуру