Спасибо за такое душевное отношение к Челябинску! Вы правы - про Челябинск слишком много стереотипов) На самом деле в Челябинске очень душевные люди. Да и сам город больше симпатичный, чем страшный промышленный. А вот по Кировке, кстати, часто гуляет очень много приезжих ;) город хоть и не туристический, но с области люди приезжают побродить по кафешкам и по магазинам (по крайней мере раньше так было) - и, конечно, первым делом тереть скульптуры и фоткаться на Кировку
Спасибо, Валерий! Даже на переселенку сводил. Мы там школьниками помидоры и арбузы в конце 70-х из вагонов разгружали и ими же получали оплату за работу. Давно это было.
@@kuznetsovru Раньше регулярно ездил в Россию и в Челябинск старался доехать, думал и теперь когда-нибудь доехать, но теперь всё перекрыли - почти только через Турцию с пересадками возможно, а цены на перелёт как в начале 90-х... :-(
Насколько я понимаю там было много бань. Людям нужно было отмыться с дороги и понять куда чего. Сам вокзал внутри тоже стоит посмотреть. На втором этаже по периметру есть небольшие экспозиции по истории вокзала. Кто проездом и не может по времени куда-то отъехать. Прогуляйтесь по 2 этажу. Вдоль стен есть музейные экспонаты. Любопытно что при реконструкции ЖД вокзала сохранили оригинальные красивые советские витражи. Синегорье... На том месте если мне не изменяет память до 2000 года был рынок. А до рынка почему-то мне запомнился цирк-шапито, думаю это был год 97 может быть раньше. Потом рынок решили благоустроить и построили футуристический Синегорье. Очень многим приезжим нравится необычный вид пирамиды. Очень достойный проект для того времени. Кстати. Насчет муки. Раньше была ЖД ветка от мукомольного завода который за родником и приходила ветка примерно как раз в переселенческий пункт, поправьте кто знает если ошибаюсь. И есть же ещё обалденный заброшенный элеватор 1914 года постройки. Практически в центре города.
Про ленинский район. Есть место, Порт-Артур. Насколько я где-то читал, смотрел. Место названо по поселению бывших участников обороны Порт-артура в русско-японской войне. По берегу озера смолино вдоль улицы новороссийской шла узкоколейная железная дорога. Недавно при каких-то землянных работах нашли рельс с царскими клеймами. Валерий Вы были еще рчдом с несколькими интересными местами. У дома площадь революции 2 по Тимирязева в одно время сохраняли оригинальную брусчатку. Эта же брусчатка еще была видна во время прошлогодней реставрации ремонта пропекта Ленина у проходной чтз в районе адреса проспект Ленина 3. Брусчатка там лежала еще до революции. Насколько я помню она же сохранилась в проездах к зданиям 40 лет октября 29ак1. Внутри проездов частично она была видна. Приезжиющие с самолета в центр в гостицу рекомендую проехать не по парадным уоицам тракторощаврлского района. А через улицу морскую через сам завод особенно с утра когда солнце встает над городом и по количеству пара из труб, и просто по количеству "дышаших" труб понимаешь что это город металлургов. Особенно мне нравится вид на пром-зону с моста на улице автодорожной. Прям постарайтесь запечатлеть часов в 5 утра летом.
Мужик на башне танка вовсе ничего не кричит, а скорее слушает и взмах его руки - это прощание с родным городом, что пора на фронт. В 1943 году на этом месте был митинг-проводы жителей Челябинска с воинами Челябинской добровольческой танковой бригады перед уходом на фронт. Вошла она в состав знаменитого Уральского добровольческого танкового корпуса. Знаменит он тем, что принимал участие в битве на Курской Дуге, а закончил войну стремительным марш-броском к восставшей Праге с целью разгрома элитной немецко-фашисткой группировки армии "Центр" под командованием генерала Шерна, численностью около 0,85 млн.чел. Именно танки 63-й Челябинской гвардейской добровольческой танковой бригады, сделав стремительный марш более 200 км по горным дорогам, пробиваясь через засады, первыми ворвались на улицы Праги. Они были встречены цветами и слезами на глазах жителей Праги. Бои за Прагу и её окрестностях шли вплоть до 14 мая 1945 года. Именно эту дату надо считать окончанием войны в Европе, после разгрома последней боеспособной фашисткой группировки армии "Центр", где было полно элитных войск СС. В плен СС сдаваться не хотели, их практически в плен не брали, а ликвидировали на месте (за всё хорошее). Командовал операцией по разгрому немецко-фашисткой группировки "Центр" маршал Конев. Это была последняя крупная операция Красной Армии в Европе в ходе ВОВ. Цель немцев был прорыв на Запад к американцам через Прагу, но стремительный бросок Красной Армии привел сначала к окружению группировки "Центр", а затем её полному разгрому. Стремительное наступление также позволило сохранить город Прагу от разрушения, а её жителей от тотального уничтожения. Теперь чехи про это забыли. Бог им судья. Вот об этом напоминает этот памятник возле челябинского почтампа. Кстати у немцев эта танковый корпус был известен, как "танковая дивизия черных ножей" - «Schwarzmesser Panzer-Division». Запомнились они фашистам упорством и неприклонным уральским характером в бою, когда предпочитали погибнуть, но не уступить ни шага назад. Изготовили эти ножи, - вороненные финки с черными эбонитовыми рукоятками, для танкистов добровольцев златоустовцы. Такие ножи были ещё только у элитных подразделений Красной Армии - разведка и десантники, и то не у всех. Корпус был сформирован 11 марта 1943 года, - 30-й Уральский добровольческий танковый корпус. В следующем году 11 марта будет 80 лет, как его сформировали из добровольцев трёх областей: Свердловской, Челябинской и Пермской (тогда Молотовской). Уральский добровольческий танковый корпус - это единственное в мире танковое соединение, полностью созданное на средства, собранные жителями трех областей. Государство не потратило на вооружение и оснащение этого корпуса ни одного рубля. Все боевые машины были построены уральскими рабочими сверхурочно, после окончания основного рабочего дня. Вот об этом напоминает этот памятник. Вот, Вам и мужик на танке. Этот мужик - уральский рабочий, который одел шлем танкиста, после отработанной рабочей смены, но не успел ещё получить комбинезон танкиста. В цехах пахали по 14-16 часов и спать ложились под открытым небом, рядом со станком. Фундаменты залили, станки расставили, а стены возводили потом. Фронту нужны были танки. 3/4 всех двигателей, выпущенных в стране для бронированных машин сделали в Челябинске, а ещё знаменитые Зверобои ИС-2, и для парада Победы в Берлине ИС-3, который произвел эффект не меньше, чем ядерная бомба. Вот про это надо говорить, когда разговор о Челябинске, а не вешать на город, придуманные ярлыки от дебилов про суровых мужиков. В Челябинске не суровый народ, а талантливый. Челябинску страна обязана мирным небом над ней. Здесь ковался ядерный щит и меч страны. Об этом напоминает памятник Курчатову в конце проспекта Ленина и экологическая трагедия, которую из-за радиации заплатили и продолжают платить жители области.
У памятника танкисту- вечный огонь, а памятник - танк Т-34 стоит на Комсомольской площади, недалеко от тракторного завода, где в войну выпускали танки.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اتمنى أن تجدكم كلماتي بخير انا مسلم من المملكة المغربية في أفريقيا اتعلمون ما هو الاسلام الاسلام دين الله سبحانه ففيه نوحد الله سبحانه اننا لا نقول ما تقول الكنيسة بل نقول الله تعالى لا الاه إلا هو ليس معه الاه بل لم يلد ولم يولد أي ليس لهو ولد وهاد عكس ما تقول الكنيسة
