В этом видео я рассказываю о моей возникшей проблеме с ГБО LPGTECH 204 и как с ней бороться, так как в интернете ничего полезного не нашел. Попала вода в ЭБУ, мотор перестал работать на газу. ГБО 4 поколения
Уменя теже мозги но проблема в том что при включении по кнопке не включается клапан на редукторе хотя раннее электроклапан менялся на новый из за того что старый сгорел
Привет , у меня коротнул такой же блок по вине производителя как мне сказали , попала влага в касу и по Великой случайности это случилось со мной и сгорели контакты масса и плюс, выгорела даже ножка предложили купить за 7 р года ещё нет. Так вот у тебя фото нет случаем самой платы где дорожки протравленны чтобы смог опознать куда контакт идëт?
подскажите плиз что за ошибка : ошибка датчика внутренней температуры контроллера . Температуры редуктора понятно , температуры газа понятно , а как побороть эту все разводят руками?????
Кто знает почему когда завел двигатель то через 5 сек. тухнет кнопка показания газа на приборке и естественно не переходит на газ (4 поколение) При нажатии на кнопку переход на газ-бензин...кнопка тож не реагирует.
@@gmkobzar8795 у меня проблема была в том что было не достаточно напряжения в бортовой сети или оно прыгало.. То есть генератор или плохо заряжал или восче не заряжал. Поменял генератор и машинка запела.
Здравствуйте, у меня тоже самая проблема вот теперь тоже хочу открыть мозг газа , но перед этим хотел у вас спросить а сколько дней примерно эта вода держалась там ? Или оно накопилось в течении долгой времени ? Я просто перехал не большой пруд возможно тоже попала туда поределенная количество воды
@@bekir_ttt незнаю я не стал заморачиватся новых даже беу мозгов не нашел я ,поэтому в зял и поменял мозги на диджитроник и все А то постоянно заправлять и на бензине ездить накладно было а тут на 500 р заправил и 300 км спокойно едешь
