ВСЕ ВИДЕО ПО ГБО ТУТ: • ГБО (газобаллонное обо... ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: / view_all_playlists ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ ТУТ: / @21012107 ГРУППА ВКОНТАКТЕ: club69057489 ГРУППА В ОДНОКЛАССНИКАХ: www.odnoklassniki.ru/group/533...
Была такая же проблема менял прокладку два раза, резина не в п....... у. Пока умные люди не подсказали - купи прокладку с прослойкой волокна. Купил и забыл.
Вчера заметил запах газа, сегодня промыливал ,ничего. Вот посмотрел видео. Всё точно так же, произошло после последней заправки, и точно так же на заглушенном двигателе запаха нет вообще, только заводишь слышно запах. Спасибо буду смотреть редуктор.
Доброго времени суток Роман прошу прощения что так поздно, у меня классика семерка газ бензин но последняя неделя на газу не хочет долго заводится подскажите что может быть?
Можете подсказать по такой проблеме, авто ваз 2107 инжектор,ГБО евро 2,при переключении кнопки на бензин машина начинает дёргаться и глохнуть,но когда кнопка стоит на газ,то машина заводится на бензине и работает нормально?
добрый вечер, подскажите если знаете, у меня ваз 2107, если тестер подсоединяю к клемам заряд показывает 13.8-14.2 в зависимости от погоды я заметил, а на приборной доске стрелка еле еле заходит на зеленое поле, а при включении фар и обогрева заднего стекла уходит на белое поле, в чем может быть дело??? я думаю либо масса отходит где то либо коротит....генератор носил на стенд, сказали все нормально, может ли такое быть из-за хренового акума самого??? спасибо
Расход газа при этом увеличивается на сколько?у меня все работало нормально до того момента как полез карбюраторщик был расход 10литров после него стал 15,в сам редуктор он не лазил
Здравствуйте , подскажите пожалуйста что может быть ? Не идёт газ из редуктора к двигателю (карбюратору) , идёт но еле еле почти нет , клапан смотрел , перед поломкой я завёл двигатель , а к редуктору не подключил трубки для жидкости , редуктор облединел за шипел и после этого машина на газу перестала заводитса , а если и заводится но только на повышенных оборотах еле еле
У меня тоже была такая проблема только не воняло газом, а на газе двигатель не давал полной мощности. Отверстие там где выходит газ то что продолговатое стало 3мм , после замены тосольной прокладки всё наладилось.Старую прокладку ради эксперимента ложил в масло на 4 дня её не разъело маслом. СПАСИБО РОМАН за видео.
мой томассето (такой же как у вас) прошел 60 тыс. км за три года и начал жутко переливать на холодную, на прогретую холостые начали плавать. решил не менять рем комплект, а сразу купить новый редуктор. купил на этот раз турецкий атикер (аналог ловато). проехал уже около 20 тыс. км на нем и он мне больше нравиться чем томассето. во первых, более стабильно работает на холодную, не переливает совсем (томасето даже будучи новым немного переливал на холодную всегда). запускал зимой даже в -20 на газе! запустился и работал ровно без каких либо замечаний. понимаю, что так нельзя, но в качестве эксперимента раз попробовал. кстати, на томасето уже в -5 еле-еле заводилась - переливал он всегда. второй момент, в атикера есть клапан паровой фазы, то есть если на холодную заглушил двигатель - следующий запуск легкий, в отличии от томассето где нету этого клапана и после остановки непрогретого движка - его заливало газом из первой камеры редуктора. прогревается атикер тоже быстрее. короче, одни плюсы я обнаружил, минусов в сравнении с томасетто вообще нету. вот только посмотрим на его ресурс, но и цена в полтора раза дешевле чем томасето.
@@achyuta_balaram_das когда слишком богатая смесь и двигатель неровно работает, а если заглохнет, то проблематично повторно запустить. покупал у себя в городе в местном магазине по ГБО
Тоже самое приключилось,тоже пузыри там же идут )) Тоже в шоке был,как там может проходить газ))) А оказывается канал холостого хода)) 40грн цена прокладки и все огонь)) Спасибо за ролик. Запишу свой ролик по этому поводу)))
Причина в тосоле , по такой же причине когда резко нажать на газ двигатель глохнет, канал малую пропускную способность имеет из за прокладки которая набухла .
С точки зрения безопасности, возник вопрос: как при снятии редуктора вы перекрыли входящий газ из баллона. Там есть краник, но использовали ли вы его или как-то другим способом.
ВСЕ ВИДЕО ПО ГБО ТУТ: ru-vid.com/group/PLaVHV9HSMKF7KcnKA4-LyZdlvFPLkcl0T ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: ru-vid.com_all_playlists ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ ТУТ: ru-vid.com/show-UCPxccx3THwxVKOOYH0RFE_g
Доброго времени суток! Ваз 2106 слишком большой расход газа,20литров на 70 км, на редукторе заменил все прокладки в чем может причина, подскажите пожалуй))
У меня такой же редуктор Томассето, так же травит газом (почему и начал смотреть это видео), а подобная твоей проблема у меня была в холод (стало тепло - прошла).. два знакомых ГБО-шники сказали, ВОЗМОЖНО, (надо смотреть) 1). заливает жидким газом и не успевает разжижаться в камере и захлёбывается 2). газовый ввод в редуктор сильно забит (видел картинку в инете, чёрная сажа забила отверстие и газ едва поступает в камеру) и 3). очистная камера забита газолином/отработкой, нужно слить его и поменять два фильра: газовый и воздушный основной, и проблема должна уйти.. Воздушный сегодня поменял, а на днях буду менять газовый и сливать конденсат. Если будешь менять газовый фильтр, то нужно перекрыть подачу газа в балоне и завестись чтоб выгорел газ, а конденсат сливать при разогретом движке (чтоб редуктор прогрелся тосолом/водой), тогда лучше сбежит конденсат/отработка с редуктора.
ПОМОГИТЕ СРОЧНО!! 21074i, на скорости 60км\ч раздается звук похожий как от слегка убитого подшипника ступиц. но звук не однородный. подшипники ступиц я поменял все 2 недели назад, полный комплект сразу поставил, старые вот вот загудят. сегодня разбирал смотрел подшипники ступиц и они блестят как у кота яйца. на скорости 60, 70 и 80км\ч частота звука почти не увеличивается. что может быть?
Проблема скорее всего такая же как в ролике , но с отличием в том, что у вас не установлен клапан ,который перекрывает подачу газа при заглушенном двигателе и поэтому редуктор постоянно находится под давлением.
Здравствуйте !У меня схожая проблема ГБО 4 поколение,недавно ставил,запах газа в салоне,но газом воняет из печки,как устранить и в чём причина?Спасибо!
Появилась такая же проблема.только у меня шипит редуктор и при выключенном двигателе.особенно утром садишься в машину и в салоне сильный запах газа.может чё подскажите..
Разогреть двигатель, чтоб тосол/вода прогрело редуктор, заглушить движок, и внизу редуктора (если Томассето) открутить гайку с внутренней резьбой (на 8, по моему), подставить что то для слива отработки, закрутить обратно болт. Всё.
У меня была история интересней , Машина перестала ехать на газу ,не набирает обороты и точка .Фильтра ,трубопровод ? А все в этой же прокладке разбухла и перекрыла частично отверстие. Но оказалось что прокладка продается только c ремкомплектом причем полным (20$) так его и не купить .Пришлось отдать мастеру на ремонт редуктор (30$) .А тут пишут 40 гривен !
У меня такой же редуктор Томассето, так же травит газом (почему и начал смотреть это видео), а подобная твоей проблема у меня была в холод (стало тепло - прошла).. два знакомых ГБО-шники сказали, ВОЗМОЖНО, (надо смотреть) 1). заливает жидким газом и не успевает разжижаться в камере и захлёбывается 2). газовый ввод в редуктор сильно забит (видел картинку в инете, чёрная сажа забила отверстие и газ едва поступает в камеру) и 3). очистная камера забита газолином/отработкой, нужно слить его и поменять два фильра: газовый и воздушный основной, и проблема должна уйти.. Воздушный сегодня поменял, а на днях буду менять газовый и сливать конденсат. Если будешь менять газовый фильтр, то нужно перекрыть подачу газа в балоне и завестись чтоб выгорел газ, а конденсат сливать при разогретом движке (чтоб редуктор прогрелся тосолом/водой), тогда лучше сбежит конденсат/отработка с редуктора.
Может кто подскажет. Сегодня (11.11.2020) с утра открываю капот (ВАЗ 2106), машину не заводил. Под капотом вижу вот такое drive.google.com/file/d/1rqCB9hWp_46u5tuIkcDn2qXYkX4chEWD/view?usp=sharing. может кто подскажет, что может быть и что делать.
