ГБО установленное на мой Патриот перестало переключаться с бензина на газ, при этом ни какой ошибки не было. Методом научного тыка, решение этой проблемы найдено.
Добрый вечер, огромное спасибо за мужское видео, молодец, от всей души поздравляю вас с ДНЁМ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА, желаю здоровья и благополучия, счастья и любви, мира и добра 👍🙏🌞🤝😍
На ходу переключился на бензин, переключил на газ сразу перехолил на бензин, поменял мап датчик так же сразу же переключался, снал клапан почистил так же переходил на бензин сразу, а проблема была, на штекере мап датчика 1 красная проводка оборвалась соеденил провод и проблема исчезла!
Такая же фигня была, не переключал на газ, но решил посмотреть под капот а тосола то в бочке и нет поэтому не нагревалась и соответственно не переключалось
Спасибо за видео! Помогло! Такая же проблема была. Посмотрел видос и быстро побежал проверять предохранитель) картина почти такая же...,поверить не мог , что такое может быть.. спасибо ещё раз!
Не переключается на ходу ГБО 4, даже если температура 80. Но если стоять на холостых, то в 90% случаях все работает. В один момент я просмотрел охлаждающую жидкость. Долил. И после этого началась такая фигня. Машину ставил и раком и боком и с прискоком, думал воздушная пробка.
@@РамильИсламгазиев из-за того, что он нормально не работал, то охлаждающую жидкость гоняло по большому кругу, и редуктор не нагревался до того состояния, чтобы газ превращался в газообразное состояние. А тут еще похолодало. Поэтому мозги редуктора не видя нужной температуры, его и не включали. Сейчас газ включается через 4-7 минут на холостых, в зависимости от температуры на улице. В общем теперь как часы. З.Ы. И самое интересное, что на датчике могло даже быть 80 градусов, но он все равно не включался. На ходу вообще не включался, только на холостых, но и то не всегда, очень редко включался. В общем, обычное стечение обстоятельств. Я подумал на одно, а вылезло совершенно другое.
