Гбо 5 поколения на Dodge ram 5.7 hemi 

стандартное мнение установщика гбо желающего впарить лохам подороже. Гбо ставится ИМЕННО ДЛЯ ЭКОНОМИИ И ТОЛЬКО ДЛЯ ЭКОНОМИИ и оно обязано должно окупится . Иначе какой смысл в установке? Машина не для работы покупается только для личного комфорта и удобства а не для окупаимости и она не должна окупится. Антикор окупится тем что вам не придется тратить деньги и время лет через 5-7 на малярку и сварку гнилого металла. Шины это неотъемлемый расходный материал эксплуатации для вашего комфорта перемещения+безопасность. Для окупаимости покупается исключительно коммерческий транспорт. А гбо ставится не для комфорта а именно чтоб экономить на эксплуатации авто. Допустим какой смысл потратить 200-250т.руб на установку гбо если за время пользования вы не сэкономите эти деньги? Проще тогда ездить на бензине и не парить себе голову переоборудованием которое принесет доход не вам а только установщикам гбо. Прямо можно так и написать на СТО - " хоть вы ничего от установки не выигрываете зато мы на вас заработаем" ))))

Обязательно расскажи про реакцию голандцев на вашу доработку!!! Очень интересно)))

Газ то ставят для экономии и окупаемость это единственный реальный мотиватор! Сразу экономят такие как я, кторые машину купили уже с гбо! Не совсем уместное сравнение с резиной или обклейкой, это для себя, а гбо для экономии! Но клипушник и инфо зачет! Много Полезного для себя подчерпнул!

Если газооборудование не окупишь, тогда зачем его устанавливать? Катайся на бензине и вопрос закрыт. В мощности и в динамики существенных изменений нет, но в безопасности эксплуатации газ проигрывает бензину. ( в данный момент газ и бензин, безопасность снижается). Даже если ты богатый 200 рублей надо отдать сразу и сейчас а на заправку бензином постепенные менее заметные траты. Вам респект за то, что делаете качественно и это доставляет клиентам удовольствие.

Спасибо Василий порадовал! Добра и процветания!! Ждём новых примеров других марок

Чувствую прямо через экран, Как Василий и команда, кайфанули после установки.👍👍👍👍👍😁😁😁😁

-А двайте Вам вместо Бензина Дизель поставим. - А какие преимущества, Сколько стоит, когда окупится? - Нууу, у вас машина дорогая, что вы сразу о деньгах. А преимущества - заправки поменяете, с грузовиками в очереди стоять будете, интересный запах пояаится, почувствуете на себе инновации... ну и нам деньжат отвалите

Василий, очень познавательное видео! Желаю Вам и вашим коллегам процветания. ГБО пятого поколения значительно усовершенствовано. Спасибо за видео.

При стоимости газа 26р, а бензина 50р, то окупится гбо через 50300км. Это при расходе топлива 20л/100км бензина и 22л/100км газа. Что вполне интересно людям, которые по 40 тыс км и более проезжают в год. Первые 50 тыс км окупается - последующие км экономит. Вполне хорошее предложение, особенно если гбо устанавливают с таким вниманием к мелочам! Команде NVA успехов и новых интересных открытий!

Мужики вы делаете вещи,нужные и умные.Жалко что вы в нашей стране погибаете,умища.

Василий вы Молодцы , ваши видео смотришь и понимаешь , как надо работать с клиентами , Всех благ вам и вашей команде !!!!

У меня гбо-4 ни чего не дубеет!! Ни чего не сопливит! Температура зимой до -40° не мëрзнет клапан!! Ну не мëрзнет!!! Редуктор ТО каждые 10.000??? Бред!! При установке сказали проверка раз в 3-4 года!!! Замена фильров. Да согласен. Газ грязный? А кой стоят два!!! ФИЛЬТРА!!! Меняю и доволен!!! Так что товарищи вас на половину пугают. Гбо-4 надëжная система!!! Помните автор это продавец!!! Хотя спасибо за информацию. Фильтр до бака это гениально!!

Василий-как всегда всё в лучшем виде🔝🔝🔝

Василий и вся твоя команда, как всегда всё супер, молодцы ребята, продвижения и успехов вам ребята в не лёгком труде! 👍✌️👏

ВАСИЛИЙ И ЕГО КОМАНДА---СУПЕР !!!!!! С УВАЖЕНИЕМ ЗАКАЗЧИК У СВАП ТОЧКИ👍👍👍👍👍👍👍

Василий,концовка класс!не нужно ждать,получи и радуйся

ВСЕ ВИДОСЫ ЖДУ С БОЛЬШИМ НЕТЕРПЕНИЕМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо за интересную информацию! Наконец все четко и понятно распедалили про 5-е поколение! Ну и спасибо за рекомендацию по производителю. Хочу добавить, что при правильной настройке на 1000-3000 оборотах тяга прибавляется на любом поколении имхо.

Отличный обзор и видос. Смешно читать комментарии диванных экспертов, которые непонятно зачем смотрят это видео, если являются противниками газа. Как по мне, то эти противники делятся на две категории: 1. те, кто даже близко не может позволить себе такие тачки, 2. те кто ездит на таких тачках, но газ из-за предубеждений не ставил, и теперь оправдывает своё бездействие. Нужно просто представить, что ты купил машину на 200 тысяч дороже, либо не торговался на эту сумму, вот и все. Немного работы с мозгом или мозгом, и все получится. Теперь про тех кто ставит газ. Зачем они это делают, если купили такую дорогую тачку? Да просто потому, что любой человек хочет испытывать положительные эмоции. Езда на тяжелом рамном и редком автомобиле с мощным двигателем - это удовольствие! Низкая стоимость заправки такого автомобиля БЕЗ ухудшения комфортабельности владения - это тоже удовольствие! Сниженный транспортный налог на автомобиль, если он категории С - тоже удовольствие! Не говоря уж о почете и уважении на дороги, да и уважения себя тоже! Теперь какие удовольствия от владения октавией или солярисом? Недорогой, геморройный от наших ухабов автомобиль, который на каждой кочке дубасит веслом по ж...е, расход денег на заправку которого стоит почти так же как и на трехтонный рэм, который почти никто не воспринимает всерьез на дороге, и который не приносит никакого особого удовольствия от владения им. И которых на каждом перекрестке по тринадцать штук. Я не смеюсь над людьми, которые покупают такие автомобили, я просто привожу аргументы, почему владельцы дорогих автомобилей тратят деньги на дооборудование своих коней.

Васек братуха, не надо хапать. Держись своего направления. Слишком разогнаться. Тормози. Дружески совет.

Логика про окупаемость интересная, и правильная только для дорогих машин.Когда можешь себе позволить машину за 6 млн. то +- 200т.р. это не играет роль, и ты действительно про окупаемость не думаешь. А вот для бюджетного класса, там важно видеть окупаемость в зримом будущем. Так что придётся ждать, когда такая крутая технология, станет более доступна для простых перевозчиков.

Спосибо Василий и тебе и твой коллеги

В Дагестане это система ставится за 60 т.🤣🤣🤣какие 200 и?🤣🤣🤣

Спасибо за ваш труд!

Как всегда всё чётко и красиво 👌👌👌👌

Ещё раз убеждаюсь вы красавцы !!!!!!

Василий - это больше не Додж. Они разделились. Это РАМ, модель 1500.

Вот это я понимаю профессионализм.

Очень интересно услышать про 6 поколение!на примере Инфинити 56/80!

Василий нужно было сделать замеры га бензине затем на гбо. А так молодцы растете 💪

Здравствуйте, спасибо за видео. Ждем видео с мотором от Ильи, очень интересно посмотреть результаты.

Василий новый русский левша. Люблю ваше видео смотреть.

Молодцы ребята

Газ - Прерогатива таксистов, газелей. Если нет денег на бензин, но есть на свежую тахо, стоит задуматься.

Малодец спасибо вам огромное все четка и понятно.

А раньше говорили, что не ставят ГБО. 😄😄

Было интересно. Спасибо. 👍👏🤝

Все думают за дёшево надо всё купить А если ты хочешь ездить хорошо и без всяких запросов нужно и платить хорошие деньги за вещи а закопейки можно на хламе кататься

@NVA-Motors. Ты очень - молодец. Умный. Перфекционист. значит смелый. И - ИНЖЕНЕР. Респект! ps У RAM основная модификация двигателя - HEMI 5.7 E-Torg (mhev система, не phev-плагин-гибрид). Будет ли ГБО работать на "HEMI 5.7 E-Torg"? Спасибо за ответ заранее.

Во заливает, ещё раз с лестницы спустить, нормально будет

Как всегда у Василий золотой руки лайк сразу 🤗

Пристёгивайся пожалуйста, а то люди смотрят и пример берут нехороший. Ролик интересный, спасибо

Добрый день проехал не одну сотню тысяч км на весте на метане и являюсь фанатом гбо метан и вижу себя в будущем на крайслер 300с 249л.с. на метане. Метан самое чистое топливо как в смысле сора так и в смысле состава, поверьте на слово на пробеге 111000 ни разу ничего не делал ни с газом, ни фильтром ничего ни чего в машине не менял абсолютно. И машина чувствует себя прекрасно!

Первый вопрос почему поплавок позволяет заправлять почти полный баллон? Второй с чего бы это газ на заправках ,,не ноу нейм,, будет достаточно чистым? Вопросы риторические... Разговоры уровня ,,я надеюсь ,, при выборе оборудование это конечно ,,круто,,

Классно че сказать ещё... будем пробовать

Со степенью сжатия что делаете. У газа актановое число вроде 128, время горения другое. Он ещё горит при уже открытии выпускного клапана. Как на бензине не выйдет наверное. Ну или только газовый получится если головку доработать. Уменьшить камеру сгорания.

И раз в год вскрываем балон и перебираем все!

Реклама в тюхивает газ оборудование!

Нахрена вообще газ, если ты не ждёшь выгоды? Не понятно.

Здравствуйте! Конечно это интересное ноу-хау и безусловно труды должны быть оплачены, но есть некоторые вопросы касаемо дальнейшей эксплуатации двигателя. На сколько я знаю американские ДВС не очень любят ГБО в отличии от японских производителе (Toyota), на примере консерна GM ,а конкретно Tahoe 840 и 940 где ГБЦ умерает примерно через 70 т.км. пробега , а там их две и если мы говорим о экономии то есть ли смысл в этом направлении? Или 5.7 Hemi ведёт себя по другому? Есть какая то статистика конкретно по этому двигателю? Заранее благодарю за ответ!

Всё это конечно круто но есть 1 но в России газ плохо очищен и в нём содержатся смолы которые выпадают из него при испарении на 4 поколении от этого страдает редуктор и фильтр паровой фазы ! ВОПРОС если на 5 поколении газ подаётся в жидком виде в цилиндры при испарении во время сгорания куда деваются смолы ?

Respekt 👍👍👍👍

Блин вы круты вносите новую экономию денег👍💪

5 поколение, изначально ставились с завода. На эпике. Теперешний, будет гореть насос. Постоянное обслуга

Здорово вот классно тебе сказал спасибо

Я считаю, что окупается это на первой заправке. Ибо это "тюнячка". Так же, как и музыка, так же как и шумоизоляция, так же как и перешив салона. Ведь перешив салона, шумка, музыка не окупается. Это делается по велению сердца, для души, для комфорта себя любимого. А тут бонус на первой же заправке вместо 4000 рублей под "горлышко", платишь 2000 рублей. А если же считать, когда вложенные средства вернутся в виде экономии на заправках, то это не тот подход. Тогда изночально надо брать WV Lupo на дизеле, и тошнить по 3 л/100 км соляры в тесноте, без багажника, и без всего того, что может дать BMW X5, Ренж Ровер, Додж Рам.

Чего чего? Газовое оборудование не должно окупаться? Колеса не окупаются - да, они не окупаются как и вся машина- это вообще затратная часть. Колеса )) руль кожаный с бриллиантом посередине тоже потешить себя - а вот газ.... машина прекрасно ездит и без газа и единственная причина по которой устанавливают газовое оборудование - это экономия а не из-за того что она лучше едет на газе и не из-за заботы об экологии На которую все хуй забили - так что не неси пургу, родной, гбо Устанавливают только с одной единственной целью - сэкономить.

Проверьте на Динамо стенде перед разбора 4 покаление с гелика после установки 5 го тоже проверьте!интересно

День добрый Василий! Клапана также регулируются? Окупаемость это про перевозки. Гражданская эксплуатация не про окупаемость!

Такую тачку переделывать на газ - это кощунство. Она создана , чтобы жрать бензин!

Купить люксовый пикап, с 5.7 hemi V8, чтоб установить газ. Только в России такое возможно 🤦‍♂️

Время видео 12:26 - "...С ЭТОГО МОМЕНТА В ВИДОСЕ ПОШЛА ЖАРА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добрый день! Поговорите с ребятами с компании Бип Газ. Они ставят ГБО Шестого поколения, собственной разработки. Думаю найдете много общих тем. Если их систему адаптировать под моторы с распределенным впрыском, получится бомба на международном рынке ГБО.

Очень интересно!

Сам езжу на ГБО, но за адекватные деньги и оно окупилось. А смысл колхозить машину газом, если он не окупится?!!! Единственный повод остаётся в некоторых регионах - это льготы по налогу.

Красавцы ребята

Молодцы! Но против HEMI на газу

Много видео посмотрел по внешнему виду делают всё качественно, но как владельцу шнивы хочется увидеть свап именно этой машины, но к сожалению наверное этот проект не интересен производителям работ, а жаль

Вася ты 🐅 и твоя команда!

А как же при испарении газ имеет температуру -72,трубки не леденеют внутри?!

Газ наверное хорошо, но человек правильно говорит, обслуживание. Опять будешь дойной коровой для кого-то. Есть бензиновый двигатель и пусть он остаётся таким.

Система хорошая и не окупаемая. Вывод я на бензине извините меня...

В Мастерской NVA - MOTORS даже хозинвентарь имеет тюнинг, полюбому!!! 🤣🤣🤣👍👍👍

Ну теперь государство выдохнуло, и спокойно может поднимать цену на газ до уровня дизеля 🤣🤣🤣

СУПЕР

Красавчик

Вася классно видео

Василий молодец! Разжевал все четко. Зачем говорить про окупаемость, ставишь и ездишь.

Вась, теперь на узете можно забыть про регулировку клапанов????

Ну Vialle - это прошлый век. Prins рулит однозначно, у них непосредственный впрыск уже лет десять, как нормально работает.

Все верно. Не тот богатый у кого много, а тот кто экономит. Можна мне на мотопед газюлку

Не думал я, что кто то в России будет покупать Колхозную тачку для выкрутасов. Её основная задача возить всякий хлам в кузове, а не для красоты.

всё что надо знать на 22:30 - установщик сказал что это никогда не окупится. Зачем тогда это ставить ? Чтоб установщик мог купить себе RAM за 6 лямов

АХРЕНА ПОКУПАТЬ ТАКИЕ ТАЧКИ и ставить на газ- убил бы хозяина .

А на 3.6 эко буст фордовский который на рапторах можно поставить 5-е поколение?

Очень неверное сравнение вопросов: Когда окупится гбо и Когда окупится автомобиль ?. Автомобиль приобретается для удовольствия а гбо устанавливается для экономии. А раз возникло желание съэкономить то соответственно возникает вопрос когда это окупится ?. Я думаю устанавливать гбо за 200 а иной раз ещё и с плюсом, это огромная глупость. Это оборудование никогда не окупится а помимо прочего ещё и будет преподносить разного рода проблемы и сюрпризы. Такие как например дополнительная регистрация в ГИБДД, постоянное обслуживание и т.д. Другое дело если гбо устанавливается на коммерческий автомобиль и конечно же за адекватные деньги которые окупятся в ближайшее время и пойдёт в плюс. Я это говорю на основе личного опыта и абсолютно убеждён что на личный *некоммерческий* автомобиль устанавливать гбо не буду.

Здравствуйте. Имея такие деньги на Рама,, зачем газ ставить🕵️‍♂️🕵️‍♂️🕵️‍♂️

Конечно хозяин барин, но на рэм газ))) на 222 амг газ поставте))) Убили рэм ребята

Как вы умеете, гаворить гаворить не очем с умными лицами, сложный редуктор,😂 предфильтр, 😂команда😂Так сколько вас там таких？😂 Все гораздо проще чем ты расписал берешь готовые узлы устонавливаешь соответственно инструкций, и дополняешь исходя из логики！😋 Паровая фаза имеет ограничения растояния от клапанов！😂😂😂👍 Денег ты заробатаешь по любасу, умеешь！👍

Вакумный усилитель у Рама циклопических размеров.

Странно, у меня 4 поколение газа, без доп.насосов и принудительной подачи антифриза в редуктор. Тундра едет так же как и на бензине.

Круть! Прошью Тахо, лифтану и буду звонить по газу.

Ram ❤👍

Василий, придерживайтесь своих принципов, не разменивайтесь на рекламу

На Крету 5е поколение ставить хотим, двс чипануть, каталик убрать, Ваши видео прям подталкивает к этому

Парни очень грамотный и хороший рассказ. НО, кнопку для включения газа нельзя было в другое место "заколхозить"? 😉

Если человек нашёл деньги на такого красавца , то на бензин и подавно найдёт. А машина реально ОГОНЬ!!!

За это время успеешь продать🤣🤣🤣

Сколько живут газовые насосы при вашей установки?