Тёмный

Геометрическая проходимость Лада 4х4 5д. 

Ниваводство
Подписаться 5 тыс.
Просмотров 314 тыс.
50% 1

Смотрю много видео где люди, у которых в наличии лада нива 3д , всячески недооценивают геометрическую проходимость пяти дверки. И вот сегодня решил провести небольшой тест драйв. Подписвайтесь на канал будет много интересного и полезного . Этот ролик обработан в Видеоредакторе RU-vid ( / editor )
• Геометрическая проходи...
ссылка на новое видео.
• Тест драйв нивы в дождь.
Тест самоблоков. • Тест самоблоков нивы ...

Опубликовано:

 

26 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 318   
@Ниваводство
@Ниваводство 6 лет назад
Наша группа вк vk.com/lada_niva4x4
@НиколайНиколай-б9л
Ниваводство так это вроде бронто,где справедливость,где стандарт?
@valentaincos8811
@valentaincos8811 Год назад
Какая резина стоит? Лифт есть? СРПМ есть?
@АндрейМеталлист
У меня Нивасик в стоковой комплектации, поверьте проходимости хватает за глаза!!! В такие дебри залазил, главное иметь голову на плечах!
@ДомЖаныспай
@ДомЖаныспай 2 года назад
Насчёт головы прав
@memorialtver
@memorialtver Год назад
Хоть видео и старое. Но купил для деревни ниву пятидверную . Подержанную. Просто для поездок в лес. И был в шоке почему я раньше не купил ниву. Она бесподобна. Просто бомба. А все ржут что с 70 годов изменений особых нет. Да они и не нужны. Она и сейчас идеальна ( подчеркну для своих нужд ). Запчасти копеечные по стоимости. Короче бомба Жалко что новые сейчас 1 млн стоят. ( 2023 )
@miamadoperromax
@miamadoperromax Год назад
Если бы ты купил её для поездок по городу, зимой засыпанному солью и она у тебя сгнила в первую же зиму, то такого восторга бы не было. А так да, абсолютная ремонтопригодность и доступность запчастей, если сам умеешь всё делать.
@АндрейФилипов-к1п
Автомобиль хороший,у меня пятидверная и не раз убеждался в её вездеходных качествах, плюс объемный салон
@zveroboi4095
@zveroboi4095 4 года назад
Моя семья 3 детей и мы легко помещаемся, коляски и самокаты в богажнике, проходимость афигенная испытал в рязанском чернозём пахоном после дождя.
@СеменСеменыч-и2л
Мата нет,уже приятно смотреть!Так держать!
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
Семен Семеныч Спасибо его инебудет.
@dethklokful
@dethklokful 6 лет назад
Семен Семеныч при чём тут мат
@wladimir122
@wladimir122 4 года назад
Перед тестом не указаны исходные данные. Клиренс, лифт, размер колёс. Потому что геометрическая проходимость зависит не только от базы колёсной.
@андрейбакланов-ф2я
Ездил и на 3д сейчас на 5д езжу, разница только в том что 5д устойчивей на скорости, и по гололёду уверенней, багажник объёмистей, обе нетюнингованые на стандартных колёсах. Может я не попадал в ситуации где геометрические параметры помешают движению, но по говнам езжу каждую осень и весну, плюс зимой если трактор не почистит то штурмовка снега после снегопада конкретная, тут проблем нет.
@RuslanRuslan-xe7bj
@RuslanRuslan-xe7bj Год назад
Всем привет, езжу на корбюраторной, в деревне, выезд в лес где лесовозы всё перепашут, владею данной Нивой шесть лет, блокировкой пользовался раза четыре. Чудо машина, особенно зимой, когда снегопады, а месяцами хрен кто почистит дороги, вот здесь ты начинаешь ценить свой агрегат!!!))) Всем удачи!!! 🤚 Забыл добавить!) то же пяти дверка и был у меня случай в лесу, ехали мы тремя нивами одна 5D и две 3D, так вот забрели в брод глубокий, но не широкий , пяти проехала а трешки сели, так пришлось их выручать!) Заморочился вопросом, почему так вышло!!! Ответ был прост, это мне нивоводы объяснили, перед утонул а зад толкает, перед выехал зад утонул, перед тянет, а коротышки утонули полностью и в бузе завязли, конечно нивы стоковые без шноркеля, так что захлебнулись! Выбор и вывод делать каждому свой!!!! 🤚🤚🤚
@maksimunzhakov9753
@maksimunzhakov9753 Год назад
Такой случай довольно редкий. Разница между 3 и 5д пол метра. Получается эти пол метра пригодились там, где нужно. То есть был бы ручей шире еше на пол метра, то никто не проехал, а уже, то проехали бы все. Весьма редкий случай. Я лично за 3д а если 5д то уаз. Сейчас езжу на хантере 150 сил, валит будь здоров после нивы.
@МойшаРабинович
@МойшаРабинович 7 лет назад
У этой машинки и геометрической, и арифметической, и даже тангенциональной проходимости - за глаза!!! Сам на такой езжу - знаю.
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
совершенно верно.
@ВикторЗбрицкий
@ВикторЗбрицкий 7 лет назад
Я сомневался.езжу на трёх дверке.сомненья в сторону
@tymuroren
@tymuroren 6 лет назад
У 3д геометрическая лучше, как ни крути и сколько роликов не снимай, не изменишь этого. И что за критерий--достаточно ли рядовому обывателю? Рядовому порой и девятки достаточно, так что, долой полный привод?
@РенальдБимеев
@РенальдБимеев 4 года назад
Один существенный минус: разворот, как у КАМАЗа
@Лисярыч-щ7ю
@Лисярыч-щ7ю 3 года назад
Ребят... Вот честно... Я видел как на открытии сезона по страйкболу, порш 911 проехал в лесу там,где садились такие машины как УАЗик, шишига, многие внедорожники... На глазах товарищ на минивэн оставил номер с бампером... А 911 проехал)))
@ПавелКиреев-р1б
@ПавелКиреев-р1б 5 лет назад
отличная за свои деньги машина на все случаи жизни
@Konpesim
@Konpesim 5 лет назад
Парни, вы лукавите! Здесь же явно тюнингованная Нивка! "Лифтинг" виден невооруженным глазом. Не убедили. И не могли убедить. У меня такая же, только чисто заводская. Межосевое расстояние больше чем у трехдверки, поэтому там, где трехдверка переваливает через гребень, моя в лучшем случае цепляет. Геометрия - наука безжалостная! А вот на дороге, конечно, "крокодил" комфортнее, и зимой на скользкой дороге держится уверенней!
@shkoda5199
@shkoda5199 5 лет назад
Значок нивы бронто на кузове,а это уже не просто нива,а нива подготовленая
@ДядяФедор-ф5п
@ДядяФедор-ф5п 5 лет назад
И много ты таких мест видел где можно на гребне зависнуть ?
@Konpesim
@Konpesim 5 лет назад
На Карельском перешейке по лесным дорогам таких немало
@Konpesim
@Konpesim 5 лет назад
Как-то слишком сложно сформулировали
@Миламандарина-к1в
Konpesim ну потому как тупой 😂
@polakovlexa
@polakovlexa 4 года назад
Дорожный просвет бронто Рысь 2 больше чем у стоковой 2131, плюс к тому скорее всего установлены самоблоки на бронто, так что тест не совсем правильный
@КарабасБарабас-ы4л
Как может быт,просвет больше,если мосты одинаковые и колёса или вы если лифтанули тачку ,за счёт этого мосты что-ли вогнулись внутрь😂😂😂😂. Почему-то люди берут в расчёт дорожный просвет от кузова до дорожного покрытия 😏 а мосты то ни как не изменили своей высоты если только диаметр и высота резины не поставлены больше! Если бы у нивы была бы независимая подвеска сзади в место моста,тогда я соглашусь,что можно увеличить д.п.😁😉
@GennadiyChe
@GennadiyChe 7 лет назад
Возможности "Нивы" большие) Спасибо за видео!
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
+GennadiyChe спасибо их порой больше чем достаточно.
@ГасанГарунов-р4о
Для Нивы эти горочки детские забавы если делаешь тесть то поиши что нибудь по серьезней для нее
@батон-е5и
@батон-е5и 4 года назад
Была у меня Нива 83 г. Очень хорощая машина!!! Сейчас хочу 5 дверную! Блин ну нравится мне Нива!!!
@ИринаГусева-х4т
@ИринаГусева-х4т 4 года назад
Там, где вы на ниве, я и на своей девятке проеду, как здрасьте
@блямихаилалексеев
дааа?
@danilreview2759
@danilreview2759 4 года назад
Согласен, ее нужно было загнать в реальную грязь, чтобы никто не осмелился написать "про девяточку"))
@gnat3526
@gnat3526 3 года назад
Вот еще один сказочник... На девятке, ага... Будешь ей потом крабы переваривать!
@АндрейЁрш-м7я
@АндрейЁрш-м7я 3 года назад
Слыш вот это видел, на своей сток пролезал по более не городите хуйню девятошники
@АндрейЁрш-м7я
@АндрейЁрш-м7я 3 года назад
Залуполог
@Иван-м7в8ь
@Иван-м7в8ь 7 лет назад
Проходимости пятидверки больше чем достаточно
@жизньДагестана-и2о
Разница нету одинаковые
@АлексейСавинов-в6щ
Кто бы что не говорил , а после длинной нивы , коротышка уже серьёзно не рассматривается. Кстати длинная имеет свои плюсы которыми не может похвастаться коротышка , при диагональном вывешивании момент когда колёса вывешиваются настаёт позже и препятствие которое преодолело переднее колесо обычно находится между колёс а не под задним . Курсовая устойчивость лучше и преодолевая сложные участки сходу больше шансов пройти по намеченному более выгодному курсу . Неправильная рулевая трапеция имеет плюсы при попытки выбраться из колеи , из колеи чуть лучше выходит . При попытки выбраться из глубокой ямы или лужи снова помогает база. Не всё так плохо в крокодиле.
@Lis241
@Lis241 4 месяца назад
Совершенно согласен коротыш отстой!
@АлексейЧ-э3я
@АлексейЧ-э3я 2 года назад
Пятидверка нравится, и на трассе и в колее не швыряет, салон достаточный, в лесу очень даже ничего, что еще надо.
@Tylskiu_pranik
@Tylskiu_pranik 6 лет назад
Всегда говорили, что большая нива не проходит колею поперек, в отличии от короткой. А в тех местах, где вы снимали я и на приоре проеду)
@angel56464
@angel56464 6 лет назад
Чтобы снимать многие видео с вашего Канада, нужно чтобы Нива не была модернизирована. А то обман получается!
@zorrrro1000
@zorrrro1000 4 года назад
Это и так заводская модель бронто-рысь 2, для тех кто может себе позволить.
@hastatus9517
@hastatus9517 7 лет назад
Хорошее видео. Сам мучаюсь выбором между Пятидверной Нивой и Шеви Нивой. За Крокодилом преимущество- в просторе на задних сидениях , большом багажнике и курсоустойчивости на трассе , за Шевиком- маневренность коротыша, шумка и удобства современного авто. Похоже Пятидверка- лучше как экспедиционик, а Шнивик- как универсальный автомобиль: город-деревня.
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
+Ildarus Hastatus Во всём согласен но есть один нюанс, по поводу шевика и маневренности коротыша. У шевика динамика разгона хуже, даже по сравнению с пятидверкой, вес имеет значение. Хотя с 2010 года на ниве изменили радиус поварота, когда у меня был Крок 2004 года, то маневренность была намного хуже. Точнее её вообще не хватало, сейчас вполне устраивает. Шумку сейчас сам потихоньку клею, по хорошему её и в шевике надо переклеивать. А по комфорту у шевика много преимуществ, но прямыми руками всё очень бюджетно делается. Вообще нива это заразно раз полюбил её и больше не разлюбишь, я после нее сел на патриота, пробовал иномарки,5 лет себе локти кусал опять к кроку вернулся.
@hastatus9517
@hastatus9517 7 лет назад
Интересный ответ, спасибо. А почему у шевика меньше динамика, он же как минимум не тяжелее пятидверки? А вот еще было видео в сети, где на силомере замеряли шевик со шноркелем- модификация с завода, так вот по силомеру там не хватило ок. 10 сил чтоли- не 80 л.с., а ок 70-ти. Думаю это связано с длинным впуском шноркеля. Получается крутая модификация ЛE+(шноркель, защита, резина, некрашенный обвес, кондер) c с такой вот грустной особенностью. Эстетически пятидверка красивее шевика внешне и даже коротыша - "мужественнее" и гармоничней, простор во втором ряду и багажник- заманчиво, но пугает необходимость допиливания, "совковый" интерьер(хотя это вкусовщина), и большой радиус поворота, однако второй фактор, Вы говорите решен это радует. А как насчет передних сидушек, вроде они менее комфортны, чем на шеви? Кстати на последней модификации пятидверки в варианте урбан- передний редуктор как на шевике закреплен, это значит сильно уменьшит шум. Вообщем дилема- пятидверка урбан (пластикобампера не пугают, машина максимум как туристический экспедиционник летом, а больше городской житель) или шевик в последних модификациях. P.S. расскажите, чем Патриот не устроил, а то обычно уазоводы любят доказывать, какой Нива неполноценный автомобиль ))
@voropaevalex6513
@voropaevalex6513 6 лет назад
Ildarus Hastatus езжу на шниве машина отличная ,едет так же как и длинная,комфортней ,багажник меньше но бокс на крыше все спасает,резина 235 по трассе 130 идет легко, пары 4,3 и все гул или 4,,1 расход на трассе 8л город 10-12 зима 15 , покраска лучше ) делайте выводы сами)
@ТарасПетрович-б9ж
Шевик комфортнее во всем. Лучше печка. Лучше вентиляция. Лучше шумоизоляция. Лучше сидения. Человеческий доступ в багажник. У шевика более выгодный размер резины (она на него просто дешевле). Пятидверка может ответить только бОльшим багажником, и дневными ходовыми огнями в базовой комплектации.
@mr.KAH.
@mr.KAH. 7 лет назад
Был Крок,катал и в городе и Трофи рейдах,,проходимости и геометрии в принципе хватает{)(особенно при должной подготовке),есть косяк по сравнению с 3дверкой это огромный радиус разворота,расход чуть выше,и разгон чуть медленней,зато на трассе плавнее,большой багажник и задним пассажирам вольготно ..
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
Alexey Kuzmin Спасибо за комментарий, в 2110г радиус поварота слегка поправили.
@mr.KAH.
@mr.KAH. 7 лет назад
Ниваводство тогда щастье)),у меня 07гв была и без Гура и то привык..ностальгия..опять чтоли 5дв.взять коли так?))тока Бронто Рысь2..,посматриваю в её сторону парой))
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
+Alexey Kuzmin к сожалению новых рысь 2 не выпускают. Гур помогает, на медведях на асфальте лодошкой разворачиваюсь, и радиус поварота меньше, на парковках больше не смущает. В повороты входит вообще не шелохнется, единственное что двигателя не хватает, на первой Ниве 1.8 был по веселее, всё больше Думаю о турбине.
@mr.KAH.
@mr.KAH. 7 лет назад
Ниваводство ..не все норм,мосбронто.ру на Королёва 13(офицалы Бронто в мск) продаёт и их..звонил туда на днях,работают,только за ШниваТрофи вел речь..под заказ нивапрос..А насчёт турбины посоветую Нива777,в р-не м.Нагорная,работают профи и Турбы там на "потоке".. Приоритет Шнивам-Нивам там..
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
+Alexey Kuzmin я имел в виду что Рысь 2 больше не продают. Тоже больше склоняюсь к Ниве 777, либо кит у них взять, либо сездить на установку, мне до них всего-то 250 км. Пока альтернативы им не вижу. Надо только жабу побороть.
@viktorbobrovski5385
@viktorbobrovski5385 2 года назад
Те кто говорят, что 5д не уступает в проходимости 3д просто не залазили в такие места где это видно. Более длинная база, длиннее кузов будет заметно в ограниченном для маневров пространстве или при экстремальных гребнях.
@elisredfield8925
@elisredfield8925 6 лет назад
Йопта, это же Рысь, а не просто Нива... там и самоблоки и клиренс увеличенный и резина другая))) в штате.
@ЮрийСмирнов-х6ь
@ЮрийСмирнов-х6ь 4 года назад
У меня есть токая же и я на днях с прицепом и с дровами по посадочным бороздам и она себя показала на отлично
@СержБужинский-с6ю
Вот тут правильный народ пишет за проходимость 5д . Действительно, даже вот это, что Вы показали, для Нивы 5д - это, как пьяному, два пальца ... об ... окурок обжечь. Нива, при правильном пилоте, даже в стоке может гораздо больше. И у Вас, кстати, не совсем сток. Но всё равно, снимайте больше роликов. "умные" и "знающие" "нивоводы" диванные, которые-то триал только на мониторе видели, вечно ругают эту машину за её плохую проходимость, типа "вот короткая на 33-их катках со всеми блоками едет лучше" , блять, у самих даже 8-ки 20-ти летней нет. Снимайте, показывайте. Хороший семейный автомобиль для очень активного отдыха.
@socium2000
@socium2000 2 года назад
"В руках рядового обывателя" ... Создавалась же исключительно для богемы
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr 16 дней назад
Геометрическая проходимость это диагональное вывешивание.
@baronxsa
@baronxsa 6 лет назад
Хороший тест, кратко и информативно
@Марат-я5ю
@Марат-я5ю 4 года назад
Ездил по заявке в Джип Алерт, нива стандартная 5д застряла в небольшом овраге, передние колеса тупо вывесились, а задним не хватало сцепления... Так вот водитель много раз сожалел, что продал ниву 3Д и взял 5Д. Говорил что на 3Д этот овраг бы просто проехал... Мне тоже нравится 5Д из за места(у меня ШНИВА), но все таки думаю брать 3Д для покатушек.
@НиколайКовальчук-у8д
@НиколайКовальчук-у8д 6 месяцев назад
Надо с головой применять технику
@Батанутеев
@Батанутеев 4 года назад
НИВА. Бронто 2 это дв 1,9 блокировка в мостах только один нюанс воет на скорости , Конструкторам вместо рычагов включения блокировок-поставить шаибу было бы здорово
@РостиславДудка-ч6и
проходимость зависит не столько от геометрии, а от грязевых свойств резины и её размера, наличия самоблоков и тяги двигателя и желательно на низах
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
Ростислав Дудка Совершенно верно, но многие заблуждаются и утверждают что нива 5д вобще не на что не способна. хотя по некоторым параметрам превосходит 3д.
@РостиславДудка-ч6и
Ниваводство у меня самого такая, досталась от тестя, 2005 г.в., конечно сильно запущенная, вот мечтаю прокачать её под рыбалку, пока финансы не располагают к этому. Нифка Вещь, её можно дорабатывать и дорабатывать, но лучше с бюджетом определиться изначально...
@аедрейисайков
@аедрейисайков 7 лет назад
Тут бюджет вещь такая, как его не планируй а всё равно перерасходуеш.
@Dmitryi_Ivanov88
@Dmitryi_Ivanov88 7 лет назад
Ростислав Дудка а так же от ходов подвески - на современных кроссоверах они микроскопические.
@РостиславДудка-ч6и
Дима Иванов кроссоверы они вообще для бездорожья не предназначены, они и не прокачиваются
@Scor-gx3qc
@Scor-gx3qc 4 года назад
Шикарное видео! Спасибо!
@dksk453
@dksk453 5 лет назад
На этой машине не надо проверять впереди дорогу. Надо просто ехать! А если сел то вылезти элементарно можешь сам без всяких тракторов! ПРОВЕРЕНО! ЛАЙК И ПОДПИСКА! УДАЧИ!
@ИосифСталин-о7ф
@ИосифСталин-о7ф 4 года назад
это же БРОНТО ей диагоналка не страшна у нее все 4 гребут а у простой толь 2(та и повиснет)а не стоковая 5D а это очень большая разница!!!!
@ГользиганФаттахова-п4ч
Лада Нива отличный внедорожник да это так я поклонник Лада Нива с уважением Фаттахов Тимур
@СлавянинУральский
Езжу на 3D но уже хочу 5D, места катастрофически не хватает, проходимость практически не отличается, только геометрия если только маленько.
@АлексейНагибин-м6г
Раз так-же выезжал из леса на дорогу, только у меня на крыше (на багажнике) еще 2 бревна метра по 3 лежали (дрова для дачи).. Помню удивленный взгляд мужика с проезжающей машины - там ведь мало того, что машины не ездят, так еще и с бревнами... )))
@АндрейЕрмаков-з8у
Нива2131 лучший внедорожник - есть место . Мотор 2.0L - это легко . Установить блокировки и трактор не нужен .
@Prostobukvy
@Prostobukvy 7 лет назад
Забыли сказать что клиренс у Рыси от Бронто больше чем у стандартной пятидырки на 5 см спереди и на 3 сзади. Это сильно влияет на переезд канав и всяких земляных валов.
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
Prostobukvy Я это в другом видео упомянул, а так рядовому обывателю, не для спорта и обычной 5 д за глаза хватит.
@Асылбек-т1з
@Асылбек-т1з 7 лет назад
разница между рысю и простой нивы . клиренс 300 мм . самоблоки в обойх мостах. ГП другой - на заказ . колесо 235-75-15.
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
+Асылбек Крутой ГП сразу другой 4.1 вместо 3.9, а на заказ 4.3 ставят.
@АминАминов-э4л
@АминАминов-э4л 4 года назад
Пятидверка в отличие от короткой нивы, плохо берет препятствия с разгону. А так как разогнать ее как следует не получается, то и проходимость ее далека от коротыша. Второй момент - плохая поворачиваемость. Не знаю почему так мало колеса выкручиваются. Но это факт, она утюг.У любой переднеприводной машины угол поворота нормальный, а у нивы как будто нарочно поменьше в два раза сделали, чтобы тяжелеее ездить было наверное...
@dimkarpinsky2850
@dimkarpinsky2850 2 года назад
Это лечится
@SunoNeyroTiK
@SunoNeyroTiK 7 лет назад
Отличный канал! )
@balbestv8539
@balbestv8539 6 лет назад
Спасибо за видео мужики. Мои сомнения по поводу длинной нивы развелись. Длинная нива это действительно машина на все случаи жизни. А короткая- только жопу возить по рыбалкам да по охотам.
@Tilibomka
@Tilibomka 3 года назад
Блин, как я хочу пятидверку Ниву!
@user-cn6ud5fb4j
@user-cn6ud5fb4j Год назад
Так это не просто 5 дверная нива , этоже нива бронто
@viktorviktor7256
@viktorviktor7256 5 лет назад
31 ниву нашему автовазу нужно модернизировать а не гнать пургу, а то сами не знают что бы предумать лишь бы денюжку стрясти на разработку.
@PILOT-103
@PILOT-103 7 лет назад
У меня точно такая нива. Если бы вы только знали сколько раз я слышал что они ломаются, что проходимость никакая. :))) 150 тысяч уже и из них по асфальту наверно всего 30% и нихрена не переломилась! таскаю по 700 кг на ней по ухабистой грунтовке. 10 мешков цемента в моей ниве это считай еду пустым.
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
Совершенно верно по этому и снял видео как сломать кузов. А по проходимости она во многом превосходит ниву 3 д. Про вместимость и комфорт вобще молчу.
@Pionner1
@Pionner1 6 лет назад
ты хоть понимаешь что ты несешь?как она может превосходить ниву 3д?она пузом сядет где 3д нет,дальше продолжать нет смысла,будь реалистом а не оптимистом
@ИльясНалбантов-с8м
Нивовод человек,нива говно!
@МихаилДанилов-ч7п
Конечно. Бронтовскую ниву взяли, где колёса большие и ход подвески увеличен.
@МаксимВікторович-ж4ь
Интересный эксперимент)
@БессТВ
@БессТВ Год назад
Пятидверка это круто!
@sergeipomanski2484
@sergeipomanski2484 3 года назад
Классная машина!
@АлексейЧ-э3я
@АлексейЧ-э3я 3 года назад
5 д, хорошая машина, но выезд на дорогу, чаще другой, обычно дорога уже, да плюс колея. Там она, просто не вывернет, радиус, как у коробля. А вообще люблю нивку, сам на шевике.
@samurai8540
@samurai8540 5 лет назад
Очень нужный тест ! Спасибо!
@zorrrro1000
@zorrrro1000 2 года назад
0:15 Ну конечно, нива полный сток, а большие колеса и значок бронто, это всё мелочи. )
@zmeygod2844
@zmeygod2844 7 лет назад
этот образец подготовленный и не отражает реальной действительности. надо было на стоке смотреть. а на этой клиренс выше, резина больше как раз то, что надо для проходимости.
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
+Zmey God Согласен но 90 процентам владельцев и стоковой 5 д более чем достаточно.
@ДмитрийКосарев-е6м
Что вы за чушь несёте?! У вас нива бронто,оня в тюнинге, лифтовая.И показатели естественно выше чем у штатной.Хотя и штатная ползает хорошо.Но ваш эксперимент не чистый.
@НиколайКовалёв-я6к
Кроме того что стоит не родная резина есть еще момент обмана, или скажем так, хитрости! По настоящему геометрическая проходимость проверяется когда после вершины подъема, передние колеса сразу пошли сниз, А угол въезда у 5Д такой же как и 3Д, угол съезда тоже. Не скажу что 5Д плохая машина, она имеет много плюсов, но данный тест не объективный!
@kersan3044
@kersan3044 8 месяцев назад
Доброго времени суток Спасибо за видео Снято идеально и понятно Имеется вопрос Что за шины стоят на ниве в этом видео И как они себя "ведут" на трассе/ в грязи
@АликПрозревший
@АликПрозревший 6 лет назад
Это же бронто рысь 2 почему не говорите об этом!? Понятное​ дело что у неё дорожный просвет выше она же лифтованная и самоблоки стоят и резя внедорожная!
@ЧеловекспланетыЗемля-б5щ
Здравствуйте, я вообще не разбираюсь в Нивах лифтах и тп. Но скорее всего ваша тачка модернизирована по подвеске или это стоковая комплектация?
@ЭдХакас
@ЭдХакас 6 лет назад
машина не стандартная а доработанная! с завода пятидверка вообще печальная!
@rubstepst
@rubstepst 5 лет назад
Это не стоковый нивасик. Это бронто. На шильдики смотрим! Сам 5 лет ездию на такой. Колёса. Самоблоки. Пружины. Когда к обычной пятидверке. Она по "пояс". Но качество сборки тоже говно. Также через 2 месяца после покупки начинает гнить, также перегревается, гудит, визжит, печка не работает! НО СУКА ПРЁТ!!!
@Lisi596
@Lisi596 2 года назад
Проходимость не хуже 3х дверки.Сам и в триалах и в покатушках участвовал на 5 дверке.Все отлично.Зато в горах диван раскинул и спи.А втрехдверке как зародыш и утром колени не разогнеш.Только 5 дверей!
@73romas
@73romas 7 лет назад
Поставил вам минус, ибо не увидел геометрической проходимости. Езда по колее и подъем в гору я бы не назвал геометрической проходимостью. Покажите как вы развернетесь на Ниве 5D на лесной дороге, где вся обочина в деревьях да еще и дренажные канавы по бокам. А также покажите как она преодолеет подъем (типа как у вас выезд на дорогу) только чтобы после верхней точки сразу шел спуск, на 5D сразу на "брюхо" сядете. Ну можно еще сравнить к примеру проезд в лесу между деревьев. ИМХО где я на 3D проеду 5D не в жизнь не пройдет.
@АлексейВикторов-у6ю
Уважаемый Роман , а выйти из машины и посмотреть ,что да как там за поворотом нет не наше ?
@Асылбек-т1з
@Асылбек-т1з 7 лет назад
смотрите ролик внимательно. это нива бронто рысь-2. люфтованный. на простом ниве подъёмы лучше на понижайке и диф.блокировку включайте
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
+Асылбек Крутой на на ниве рысь тоже лучше включать на подемы.
@label_maks8551
@label_maks8551 Год назад
Как она сейчас? Сгнила уже? Что по поломкам?
@Докторфауст-з9м
@Докторфауст-з9м 5 лет назад
Вообще это 3Д на сектанство похоже , и как любой секте присущи догмы и те кто с них имеет. 50см внизу разница малоощутима при бытовом использовании. Но50см внутри салона это несравнимое преимущество и удобство которое с вами постоянно, как и неудобства при их отсутствии. Приятно слушать скромных знающих дело мужиков, в отличии от зажиревших, с манией величия Гуру...
@ДмитрийПряничников-м9я
Ну Вы смейтесь что-ли, как по городу на паркетнике, у меня была 5 дверка и она могла намного больше чем Вы показали, сняли как для туристов, извините за высказывание, но этот ролик не для Нивы
@АртурСмаков-л6р
@АртурСмаков-л6р 4 года назад
5 дверка полюбому лучше короткой...
@diveevomed
@diveevomed 6 лет назад
а что за шины? понравились
@МедетФайзрахманов-ж4ф
Базар жоқ классно Нива лучщи
@rusplanet_4534
@rusplanet_4534 5 лет назад
с такими колесами и блокировками это естественно!
@ВикторЛапинроонрппекенгггшщзхэ
5 ДВЕРКА ХОРОША ПОКА НОВАЯ!!! СБОРКА ДРЯНЬ!!! КОГДА ЛАНЖЕРОНЫ ПРОРЖАВЕЮТ, ВЫ ТАК НЕ ПОЕЗДИТЕ, ЛОПНЕТ ПОПОЛАМ!!! ВИДЕЛИ ТАКОЕ!!! 3 Х ДВЕРКА РУЛИТ!!! УДАЧИ!!!
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
Кто не равнодушен к Ниве подписывайтесь на канал, будет много интересного и полезного.
@ДмитрийБелый-х6з
Похоже на то что мало того что Вы на грязевой резине вы еще и на самаблоках и это не честный и не показывающий реальные возможности стандартной 5д
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
+Дмитрий Белый Вы совершенно правы, кроме одного там ещё есть небольшой лифт, и это всё с завода. Но со мной по чему то все кто на стондартных ладах 3 д бояться ехать хоть и утверждают что они лучше. Но потерпите скоро будет сравнение со стоком 5 д . Другу недавно пригнали
@honor2651
@honor2651 6 лет назад
Это не обычная нива 2131 это бронто на резине 235/75/15 и другие парыстоят в редукторах
@ЮрийГагарин-х1в
@ЮрийГагарин-х1в 4 года назад
Смысл этого видео? Простая проселочная дорога и лёгкая часть подъема, это для нивы пустяки!
@СерёгаЧёрный-в1л
Хорошая.
@АртемКа-ь4з
@АртемКа-ь4з 3 года назад
Владельцы сея чуда подскажите о переломе кузова на таких авто это миф?
@БЕК-ф1в
@БЕК-ф1в 6 лет назад
Если нем поднят и объём добавит а так супер
@Ниваводство
@Ниваводство 6 лет назад
+B ek с объемом проблемно и не эффективно хочу турбину поставить.
@377Semakof
@377Semakof Год назад
нива крокодил или шеви больше греются?
@ankondra
@ankondra 5 лет назад
Дак у тебя бронто нива то какая нах геометрическая проходимость если у нее спереди и сзади самоблоки межколесные стоят с завода? Хули ты людям дичь впариваешь стоковая не бронто так не поедет даже на таких колесах!!!
@sergeylevchenko3746
@sergeylevchenko3746 6 лет назад
Забыл добавить ,что это не просто НИВА а бронто. Есть разница !
@vladimir6874
@vladimir6874 6 лет назад
Жаль, что не озвучил какая резина (явно не штатная) диаметр штатный или нет. Крылья вроде не подрезаны, но не понятно стоят повышенные тарелки под пружинами или нет? Просвет (клиренс) штатный?
@Ниваводство
@Ниваводство 6 лет назад
+Vladimir арки подрезанны резина 235/77/15 всё с завода это бронто рысь 2.
@sbbbb9620
@sbbbb9620 3 года назад
Подготовили Нивку...можно увидеть видео на стоковых покрышках? ВЛИ Волтаир?
@Т.Ж.И
@Т.Ж.И 11 месяцев назад
Зимой покажите Проходимость
@СергейНовиков-ы4м
К сожалению под конец видео,обещанного подъема не увидел)))
@aleksandrtochilkin9113
@aleksandrtochilkin9113 7 лет назад
Спасибо,интересно.Расскажите почему вернулись с Патриота на Ниву.
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
Aleksandr Tochilkin На этот вопрос в комментарии не ответишь​, но на канале обязательно будет видео про это, пока можете посмотреть мой пост на драйв 2. www.drive2.ru/l/464423817041674248/ Там как раз про это.
@Максим28-н8с
@Максим28-н8с 6 лет назад
на таких лаптях чего ж не кататься? на стоке было б интересно.
@andreymalinovsky2715
@andreymalinovsky2715 6 лет назад
Видео убрать и можно предположить, что Газон 51-53 едет. Вой такой стоит.
@АлександрКарезин-ш7т
Сток 5 д прёт там где 3дтолкали по снегу и в грязи..
@user-j63ksn28f
@user-j63ksn28f 5 лет назад
Так этож Бронто, она лифтованная по сравнению с обычной 5д. И плюс самоблоки. Вот если бы обычную ниву 5д взяли...
@snap6461
@snap6461 6 лет назад
А зачем Вам в городе геометрическая проходимость ? Вы явно не в посёлке живёте чтобы ненавидеть бездорожье пять дней в неделю одиннадцать месяцев в году .
@iakovromanenko6845
@iakovromanenko6845 4 года назад
👍🏻💪🏻
@ВладимирАпаев-с8ч
я думал она в конце видео повиснет.
@Ниваводство
@Ниваводство 7 лет назад
Владимир Апаев я порой над ней сам в шоке.
@ШейхШейх-в2в
@ШейхШейх-в2в 5 лет назад
5-дверная нива очень хорошая но 3дверная удобнее и проходимость управляемость лучше
@tonystark-ph2lj
@tonystark-ph2lj Год назад
Подскажите, какой размер колес, лифт, проставки?
@dave1secondago
@dave1secondago 3 года назад
lovely truck bro i like
Далее
Как сломать кузов Лада 4х4 5д?
7:57
Нивы 3д и 5д - дрифт по грязи
6:45
LADA NIVA 2131.gasoline consumption
11:31
Просмотров 402 тыс.
Test Drive: LADA 4x4 Urban 5-door
12:34
Просмотров 403 тыс.