Тёмный

Гибель «Лефорта». Тайна трагедии на Балтике |  

Russian Geographical Society
Подписаться 301 тыс.
Просмотров 850 тыс.
50% 1

► Подпишитесь на канал РГО / @rgo_films
В 2013 году участники экспедиции «Поклон кораблям великой Победы-2013» обнаружили останки линейного корабля Императорского Балтийского флота «Лефорт». Он затонул в 1857 году при переходе из порта Ревель в Кронштадт на зимовку. На борту находились 826 человек: капитан 1-го ранга Кишкин, 12 офицеров, 743 матроса, 53 матросские жены и 17 детей. Никто не выжил.
«Лефорт» относился к линейным кораблям 84-пушечного ранга типа «Императрица Александра». Таких было всего восемь экземпляров, построенных в период между 1826-1844 гг. в Санкт-Петербургском Новом адмиралтействе.
Гибель «Лефорта» была самой крупной морской трагедией на Балтике в мирное время до 1994 года. Тогда потерпел крушение пассажирский паром «Эстония».
В фильме рассказывается история «Лефорта» и экспедиции по изучению останков корабля. Смотрите видео!
#Лефорт #трагедияЛефорта #Россия #история #РГО
Смотрите также:
■ Исторические фильмы bit.ly/39lotcQ
■ Фильмы про природу bit.ly/3oIQe5y
■ Экспедиции bit.ly/2MUIdfL
■ Фильмы про животных bit.ly/39q00mz
■ Цикл «Поехали» bit.ly/3ibtYyH
■ Одна минута bit.ly/35k5Zb9
■ Цикл «Пять вершин России» bit.ly/3cIt6jE
■ Цикл «Тайны Большого Золотого кольца» bit.ly/2U63fvE
Наши соцсети:
rgoclub
► / rgoclub
► / rgo_1845
► / rgo_ru

Опубликовано:

 

12 авг 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 636   
@rgo_films
@rgo_films 2 года назад
Смотрите также: ■ Исторические фильмы bit.ly/39lotcQ ■ Фильмы про природу bit.ly/3oIQe5y ■ Экспедиции bit.ly/2MUIdfL ■ Фильмы про животных bit.ly/39q00mz ■ Цикл «Поехали» bit.ly/3ibtYyH ■ Одна минута bit.ly/35k5Zb9 ■ Цикл «Вершины России» bit.ly/3cIt6jE ■ Цикл «Тайны Большого Золотого кольца» bit.ly/2U63fvE
@slava4792
@slava4792 2 года назад
Что вы врёте? Как это в малосольных водах Балтики не водится корабельный червь? Это червь-древоточец водится во всех водах! А как же тогда весь парусный флот построенный при Петре сгнил полностью? На Азовском море много лет назад вообще почти вода была преснота деревянные суда съедались червём начисто.
@user-ks6ov7tj3k
@user-ks6ov7tj3k 2 года назад
07uioú7oÿ pool
@user-tw2ds4nj3g
@user-tw2ds4nj3g 2 года назад
Хххх хочу
@user-lg3jv4xw5e
@user-lg3jv4xw5e 2 года назад
Гавенный закос под британское телевидение! Аленевод вообще пусть лесом идёт, в Туву или где там он аленей пас! Передача ваша в стиле хрен ТВ - пафосу дофига, повторов кадров, а толку нифига! Шведы Ваза подняли, а вам слабо? За одно и вопросы решили, что там да как!
@wisaev2984
@wisaev2984 Год назад
@@slava4792 я тебя люблю тебя и не хочу чтобы мы с ним не могу найти в себе и я я тебя очень очень сильно люблю и я не могу дозвониться я тебя люблю тебя и я не знаю как я тебя очень сильно люблю и не надо мне тут на тебе ггшш не не надо было не так уж много ггшшшгде гшш где то очень сильно шшггг ггшш г тлюбою очень сильно
@larisavasilieva5046
@larisavasilieva5046 8 месяцев назад
Спасибо огромное за фильм и вечная память погибшим❤
@user-nt9oh6km5o
@user-nt9oh6km5o 8 месяцев назад
Спасибо за память! Не слышала ранее этой истории, но рассказ крепко зацепил! Браво ребятам, проделавшим такую опасную и интересную работу!
@vadimtumanov2207
@vadimtumanov2207 7 месяцев назад
Шквал и холод плюс не учёт погодной обстановки, и возможно гнилой борт
@eldirma
@eldirma Год назад
Чем больше инженеры уверены, что именно их судно будет непотопляемым...тем быстрее оно отправляется на дно😢
@user-bf4qr8vv1p
@user-bf4qr8vv1p 9 месяцев назад
Ничего себе 20 лет быстро
@TwillightCat
@TwillightCat 5 месяцев назад
Девятнадцать лет соблюдали военно-морскую дисциплину - всё было ок. Год простояли на якоре - и всё, катастрофа.
@Shkiper_39
@Shkiper_39 Год назад
Много раз в советское время ходил на яхтах в районе гибели "Лефорта", но тогда об этом не говорили. Почему? Ведь это наша история, хоть и печальная. Вечная слава.
@user-cd4gx1xq9u
@user-cd4gx1xq9u 8 месяцев назад
Тогда много о чем не говорили
@SergeyChekalin
@SergeyChekalin 6 месяцев назад
и сейчас многое не говорят@@user-cd4gx1xq9u
@viktortolstych7175
@viktortolstych7175 6 месяцев назад
Самый большой корабль России назван именем Швейцарца Лефорта.Уверен на 100% ни кто здесь не знает почему. А он был создателем армии России и благодаря ему она одержала свою еединственную победу над Шведами.
@Shkiper_39
@Shkiper_39 6 месяцев назад
@@viktortolstych7175 Единственную? Вам надо подтянуть историю России.
@TwillightCat
@TwillightCat 5 месяцев назад
@@viktortolstych7175 милейший, у вас серьёзные проблемы с головой ;0)
@user-rl8jv3mf1n
@user-rl8jv3mf1n Год назад
Спасибо за фильм! К своему стыду не знала о таком корабле и его трагедии, а он ничуть не уступает трагедии « Титаника»
@user-ut1vp5us2f
@user-ut1vp5us2f Год назад
На Балтике, наверно, с десяток кораблей постигла похожая гибель вместе со всем экипажем в сотни людей. И не только российского флота.
@igorgrigory8899
@igorgrigory8899 11 месяцев назад
@@user-ut1vp5us2fи не только на Балтике. В центре Стокгольма утонул новейший тогда Ваза вместе с командой и членами их семей на глазах короля!
@user-wp3oy5tp6w
@user-wp3oy5tp6w 6 месяцев назад
​@@igorgrigory8899 Его подняли. Лефорта наверно не будут.
@TwillightCat
@TwillightCat 5 месяцев назад
@@igorgrigory8899 Там была проектно-конструкторская ошибка.
@TwillightCat
@TwillightCat 5 месяцев назад
@@user-wp3oy5tp6w Столько лет прошло.... он развалится при подъёме. Поскольку корабль лежит на дне левым бортом - вернее всего борту хана, то есть откилевать его под водой для дальнейшего подъёма не получится.
@user-cd4gx1xq9u
@user-cd4gx1xq9u 8 месяцев назад
Вечная память! Всем усопшим, во все времена!
@user-jm1td9mf6r
@user-jm1td9mf6r 11 месяцев назад
Трогательно..Больно.. Вечная память и вечный покой 🙏❤️
@gennadykozura5791
@gennadykozura5791 Год назад
В кораблекрушении погибли все находящиеся на борту корабля 843 человека, включая 14 офицеров, 61 унтер-офицера, 683 рядовых, 66 женщин и 19 детей из их семей. До гибели 28 сентября 1994 года парома Estonia катастрофа линейного корабля «Лефорт» являлась крупнейшей катастрофой на Балтийском море по числу жертв в мирное время[8]
@user-ow4en9fp1v
@user-ow4en9fp1v 2 года назад
Очень хороший, познавательный фильм, я о таком корабле даже не слышал ранее, жалко людей конечно, но море ошибок не прощает
@user-fl8gi9bt5m
@user-fl8gi9bt5m Год назад
Я узнал о нем прочитав Станюковича " Вокруг света на Коршуне".
@TwillightCat
@TwillightCat 5 месяцев назад
Это не ошибки, это распиздяйство и нарушение военно-морского устава.
@ldkbudda4176
@ldkbudda4176 5 месяцев назад
@@TwillightCat Как и гибель подводки "Курск" и крейсера "Москва"? А не много-ли это всё за одну вахту Путина?
@user-pg2hf7jl7i
@user-pg2hf7jl7i 2 года назад
Очень, очень интересный фильм! Респект всем, кто причастен к этому фильму.👍🙏
@TwillightCat
@TwillightCat 5 месяцев назад
Коротко: "Лефорт" не был подготовлен к парусному переходу в условиях осеннего балтийского шторма, вероятно не был загружен в достаточном количестве балласт, а принятый на борт груз не был размещён с соблюдением требований сохранения остойчивости и прочно раскреплён. По сути виновником трагедии является капитан корабля.
@user-ff2tu4gm3u
@user-ff2tu4gm3u 3 месяца назад
Виновником трагедии на море, реке ВСЕГДА является капитан корабля(судна). У него вся власть ну и ответственность соответственно. Но капитан далеко не всегда является причиной трагедии.... Ошибка капитана всего лишь одна из возможных причин и далеко не обязательная. Речь то шла о причине трагедии...... А вот её так и не удалось выяснить.
@user-ew7wf4cw1k
@user-ew7wf4cw1k 2 года назад
Слов не нахожу как жаль погибших, страшно представить состояние людей перед смертью.
@user-fv9wh1de1l
@user-fv9wh1de1l 7 месяцев назад
то что можно чëтко и ясно рассказать минут за 15 держат в напряге без малого час. талант.
@user-zg3mu5sf9l
@user-zg3mu5sf9l 6 месяцев назад
Ерунда. Главное деньги
@user-mh8io1dy7m
@user-mh8io1dy7m 2 месяца назад
Тем не менее, есть люди, считающие фильм очень интересным... Видимо не все успевают за 15 минут осмыслить! 😃
@LEGENDARNO
@LEGENDARNO 2 года назад
Спасибо за очень интересную и познавательную историю. Час пролетел незаметно!
@nowar2422
@nowar2422 2 года назад
Спасибо вам, ребятки! Очень больно, очень тяжело, втройне по причине вечного нашего "авось". Мы обязаны это знать. Спасибо.
@AnarchyForever
@AnarchyForever 2 года назад
"Курск" тоже из-за авось потонул. А теперь сказки придумывают:"Американцы торпедой ударили."
@art_che39
@art_che39 Год назад
Тоже нравится?
@spaseman6343
@spaseman6343 Год назад
Из за авося чуть позже затонула канонерка.Тот же маршрут.Шторм..и забыли крышки люков на причале.. Интересно она ушла как стрела воткнулась в ил. Было видео,но найти не могу.
@borisplatonov5571
@borisplatonov5571 6 месяцев назад
Сам ты авось
@TwillightCat
@TwillightCat 5 месяцев назад
Причём тут "авось"? Утрата военно-морской дисциплины вследствие годичного простоя и потеря командиром контроля за подготовкой судна к переходу в сложных условиях.
@user-ou1pt8jm3t
@user-ou1pt8jm3t 8 месяцев назад
Страшная история😢Но уверена, холатность и русская авось сыграла немалое значение 😢
@user-ps8xr1jq2b
@user-ps8xr1jq2b 8 месяцев назад
Всё в России делается через жопу.
@user-jr4he3js5k
@user-jr4he3js5k 7 месяцев назад
​@@user-ps8xr1jq2bэто вы о себе и о ваших родителях?
@ldkbudda4176
@ldkbudda4176 5 месяцев назад
Как и гибель подводки "Курск" и крейсера "Москва"? А не много-ли это всё за одну вахту Путина?
@user-hh2xc2lp2m
@user-hh2xc2lp2m 2 месяца назад
Как это интересно! Спасибо всем кто принимал участие в создании этой передачи! ❤❤
@user-rr2ut1pz6d
@user-rr2ut1pz6d Год назад
За расположением груза и балласта на корабле отвечают два чела. Старпом и боцман. Без их пригляда гвоздя переложить нельзя. Сомнительно, что было как то иначе. А уж члены экипажа тупить не могли. Слишком это опасно тупить.
@olgakarp9044
@olgakarp9044 6 месяцев назад
Ума палата
@user-rr2ut1pz6d
@user-rr2ut1pz6d 6 месяцев назад
@@olgakarp9044 а что-нибудь конструктивного?
@valery19693
@valery19693 2 года назад
Да уж... Скорее всего никакой загадки, простое человеческое распиз&@йство, приведшее к трагедии... 😢😢
@user-on9tn1hd4q
@user-on9tn1hd4q 2 года назад
благодарю всех, кто участвовал в этом исследовании, очень интересный фильм. Очень жаль что так и неизвестна причина трагедии корабля.
@user-nz4un8pf6x
@user-nz4un8pf6x 7 месяцев назад
Шойгу что не ел несколько дней. Еле ворчит языком
@TwillightCat
@TwillightCat 5 месяцев назад
Вообще-то она на поверхности: пренебрежение военно-морской дисциплиной при подготовке к переходу.
@user-qc2vg8kv5b
@user-qc2vg8kv5b 2 года назад
Море не Терпит.... Не Прощает! Глупых Ошибок,Там и Здесь. Как Много Тех,кто в Море канул.... Тело на Дне,нашло Покой! Помяним Их.... В Душе и Сердце. Молитву к Богу,отослав. За Тех,Кто Море очень Любит! И Жизнь Свою,отдал как Долг.
@user-bi1jy8km2q
@user-bi1jy8km2q 2 года назад
Как всегда человеческий фактор: матрос чтото не так сделал..офицер не проконтролировал чиновники украли замяли капитан понадеялся ... его время уходит..жаль! Вечная память! И напоминание живым: все кто в ответе за человеческие жизни должны помнить это всегда: врачи пожарные полиция летчики машинисты капитаны...деньги это еще не все в жизни ..как жить или не жить после трагедии?
@walterbeese1797
@walterbeese1797 Год назад
Я боялся, что просмотрев этот фильм сделаю вывод : Гибель корабля произошла по причине русского авось . Помните сказку , ваня в подземном царстве и там надо было подбросить дровишек, чтобы хлеб допечь , Так Ваня натуго забил печь и она задохнулась и главное что Ваня сказал? ?? А и так сойдёт . Это только русскому свойственно , Это я очень часто видел и слышал : А И ТАК СОЙДЁТ Оказалось не всегда сойдёт Эта черта присуща только русскому
@user-mb8hc5qb3s
@user-mb8hc5qb3s Год назад
Матрос решил сигарету покурить😅
@user-yf5qs5vu8b
@user-yf5qs5vu8b Год назад
А виновные всегда прекрасно живут. И те кто украл и те кто не досмотрел, вообщем все.
@tiberivsmax1956
@tiberivsmax1956 2 года назад
Строить догадки не зная в каком состоянии левый борт? Ну вы блин гении...
@user-it4rl9ns6v
@user-it4rl9ns6v Год назад
Слишком много парусов было поднято для такой штормовой погоды и курс был построен не носом на ветровой шквал. Также одной из роковых причин была крайне малая осадка судна.
@user-pe3ki2di6h
@user-pe3ki2di6h Год назад
Отличные подводные съёмки, без пикселей и купюр. Все, как есть!
@ikram.seitbaev8630
@ikram.seitbaev8630 2 года назад
Очень интересно исторический фильм и спасибо за труд искатели корабли кружения
@user-gt3ew5tk7h
@user-gt3ew5tk7h 2 года назад
Кужугетыч как актёр Голливуда, тут как тут...
@user-bo3xe2yz7b
@user-bo3xe2yz7b Год назад
спасибо всем кто участвовал в создании фильма
@user-ck5bt8ic5v
@user-ck5bt8ic5v 2 года назад
Жизнь прожил,а про,Лефорт' не слышал. Спасибо создателям фильма и РГО. Замечательно,что председателем РГО является министр обороны,значит техвопросы будут решаться по армейски. Кстати,о техоснащении:меня ,,убил" подводный робот. Я сначала подумал,что это скинули эл.генератор кV на 5. В наше время микризации неужели нельзя сделать робота --миниподлодку? Просто для разведки ,без прибамбасов. Движки-водомёты,фонарь и видеокамеры,размер робота см. 50.Есть же камеры с диаметром объектива 1 мм.,микродвигатели,мощные фонарики. Такой робот сможет спокойно заплывать внутрь корабля без риска что--нибудь разрушить. В СССР даже школьники в кружке могли бы сделать такого робота. Будем надеяться,что последующие экспедиции будут оснащены более совершенным оборудованием,если уж ,,процесс пошёл". Успеха всем участникам проекта и глубокое уважение.х
@user-sv5fv2vh8n
@user-sv5fv2vh8n 2 года назад
это многофункциональный генератор. работает под водой. китайцы выпустили. под водой нужен ток для освещения
@TwillightCat
@TwillightCat 5 месяцев назад
Вот-вот, я про робот то же подумал ;0)
@user-ny4hq1dy1q
@user-ny4hq1dy1q 2 года назад
Спасибо большое супер фильм отличный смотрела на одном дыхании творческих успехов создателям фильма Донбасс Людмила Луганск
@igor-fk4oc
@igor-fk4oc 2 года назад
Запятые точки Людмила?
@1966Gleb
@1966Gleb 2 года назад
Спасибо вам,Людмила)
@user-sr3sw8pb3d
@user-sr3sw8pb3d 8 месяцев назад
Странная история от начала до конца! Капитан опытный, затонул корабль быстро, останки сохранились как ни у одного кораблекрушения! Что то тут не так страшная тайна гибели корабля точно есть
@TwillightCat
@TwillightCat 5 месяцев назад
Скорее старый. Если судно как следует не готов к переходу, виновник - капитан, потому как он ОБЯЗАН всё предусмотреть и всё проверить.
@user-gl3xf2jz3f
@user-gl3xf2jz3f 2 года назад
Побольше бы подводных съёмок корабля.
@irinaaleksyuk1623
@irinaaleksyuk1623 2 года назад
Очень много интриги, таких как "очень опасно", "может быть", "трудно", " возможно ", и так далее...
@user-li1ot3tc9v
@user-li1ot3tc9v 10 месяцев назад
Уважение дайверам! Спасибо за фильм.
@user-rp9gu3qh3q
@user-rp9gu3qh3q 3 месяца назад
Цвет Русского общества. Морские офицеры, дворянство, много было меценатов, девушки наравне с мужчинами, шьют себе приданное, детям одежду. А то по Советской истории (учился 1980-1990) нам только и говорили о злых помещиках, обиженных крепостных крестьянах, крепостное право кстати в 1861 году отменили и многие крепостные крестьяне так и остались работать у своего помещика. Спасибо за фильм. Подписка и лайк
@user-fk4sn8fv2l
@user-fk4sn8fv2l 2 месяца назад
Посмотрите жалованье офицеров того времени - были не особо богатыми людьми. Жили на свое жалованье , если не имели поместья, то особо не роскошествовали. Девочка дочь мичмана, значит человек к такому званию прослужил лет 20, скорее всего, выслужился из унтеров, то есть матросов
@lubov3297
@lubov3297 Год назад
я не специалист морских катастроф. но история с кораблем очень тронула. наверное, все таки это судьба
@user-pr4df6jj8p
@user-pr4df6jj8p 6 месяцев назад
Вечная память 🌹
@user-lb6cz3ii7f
@user-lb6cz3ii7f 2 года назад
Отличный фильм, спасибо
@R.U.S-aitsoft
@R.U.S-aitsoft Год назад
Позновательно, даже не знал про этот корабль.А поднять штурвал пушки и что можно в музей ?
@eduardkokkonen6601
@eduardkokkonen6601 6 месяцев назад
Так причина и неизвестна.??? Жаль.Видимо все понемножку.Светлая всем память.
@user-yd9gr8of9g
@user-yd9gr8of9g 8 месяцев назад
Крупные суда с деревянными корпусами непотопляемыми в принципе быть не могут, обеспечить достаточную водонепроницаемость отсеков и прочность переборок невозможно.
@user-kb3nd5hb3v
@user-kb3nd5hb3v 7 месяцев назад
Я не пойму к чему этот бешенный шум!? Очень сильно мешает
@user-fl8gi9bt5m
@user-fl8gi9bt5m Год назад
Инженеры были уверены ,что эти нововведения сделают " Лефорт" непотопляемым. Титаник и Курск тоже должны были быть непотопдяемы.
@user-oc9by1rh2f
@user-oc9by1rh2f Год назад
850 человек! Кошмар как жалко людей!
@user-pm8zu2ih5o
@user-pm8zu2ih5o Год назад
Теплоход Армения 8000 чел,если интересно погугли
@ldkbudda4176
@ldkbudda4176 5 месяцев назад
10 миллионов в гражданской войне...@@user-pm8zu2ih5o
@user-dd3mr1in6d
@user-dd3mr1in6d Год назад
Странно, шёл и погиб в составе эскадры,а место гибели точно не обозначили??!
@vladimirserenco766
@vladimirserenco766 Год назад
Шквал положил на борт. Причина одна - излишняя парусность при недостатке балласта, т.е. смещенная метацентрическая высота. Остальные причины (незакоепленный груз и т.д. представляются вторичными.
@user-rd2ol4ul3x
@user-rd2ol4ul3x 6 месяцев назад
Незакрепленный груз играет большую роль, тем более на палубе. Смещаясь, он мешает команде выполнять свои обязанности, тяжелый груз наносит ранения.
@user-sr3sw8pb3d
@user-sr3sw8pb3d 8 месяцев назад
Фильм документальный а смотрится как художественный! Очень интересны
@user-jp6ny9ge9c
@user-jp6ny9ge9c 2 года назад
Очень хороший фильм, спасибо вам.
@user-kd9vw4vf2r
@user-kd9vw4vf2r 2 года назад
дерьмо, а не фильм, по лекалам BBC, сами даже фильм снять не могут
@user-jp6ny9ge9c
@user-jp6ny9ge9c 2 года назад
@@user-kd9vw4vf2r вы сами то ничего не можете, только гадить умеете.
@user-kd9vw4vf2r
@user-kd9vw4vf2r 2 года назад
@@user-jp6ny9ge9c фильм - дерьмо, вместо исторической информации плеск волн, постановочные разговоры "дайверов", назидательный голос ведущего, все, как в роликах "свидетелей иеговы". Не закрывайте варежку, Ваши мозги должны быть засраны!
@BorisAverin
@BorisAverin 8 месяцев назад
Первый раз об этом слышу. Как же так (
@user-br9ch9pc5j
@user-br9ch9pc5j 2 года назад
Круто смотрел на одном дыхание
@user-hn8rc7be4t
@user-hn8rc7be4t 2 года назад
вечная память погибшем на Лефорте и слава дайверам Балтики аминь
@user-gx5dc5cd8q
@user-gx5dc5cd8q 2 года назад
Крутое видео, крутой канал. Спасибо. 👍
@user-wv7sm1kg8f
@user-wv7sm1kg8f 2 года назад
Капитан и матросы нарушили правила смены галса, при повороте в паруса дунул ветерок Резвльтат, капитан проебал все, по тупости своей А рядом были доброжелатели Вывод, капитан и команда, сами утопили и себя и всех, кто был на этом коробляке...
@user-wn1iu2kh8t
@user-wn1iu2kh8t 3 месяца назад
Спасибо за создание интересного фильма
@playgerlaxo9994
@playgerlaxo9994 4 месяца назад
Посмотрела фильм. Тяжело, очень жалко всех. Не знала этой истории. Побольше таких фильмов.
@user-sq1vy4ud2x
@user-sq1vy4ud2x 7 месяцев назад
Очень интересная подача материала,спасибо!
@user-dq5rx9ei2i
@user-dq5rx9ei2i 2 года назад
Спасибо очень интересно !!!!!! МОЛОДЦЫ ВСЕ !!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🌹🌹🌹🌹🌹🌹
@hodyachaya_enciklopediya2.0
@hodyachaya_enciklopediya2.0 10 месяцев назад
К моему большому сожалению, в российской истории очень много белых пятен. Благодаря Русскому географическому обществу, мы начинаем открывать новые факты и страницы 1000-летней истории России! Спасибо Вам!!!
@user-ps8xr1jq2b
@user-ps8xr1jq2b 8 месяцев назад
Вся российская история в белых пятнах. Нам врут и замалчуют. Историки работают под чутким руководством Путина. Нам никогда не скажут правду про затопленный "Курск", про войны, которые Россия спровоцировала. Жалко детей наших, которая вырастет в этой лжи.
@user-oh1on4dx7v
@user-oh1on4dx7v 7 месяцев назад
Рыба с головы гниет. Изменение приказа сверху ( выходить самостоятельно) повлекло за собой некачественное заполнение корабля. Произошло смещение центра тяжести и такой финал. Царствие Божие и вечная память.
@TwillightCat
@TwillightCat 5 месяцев назад
@@user-oh1on4dx7v по себе судите? ;0) Год простоя боевого корабля на якоре - всегда ослабление практической военно-морской дисциплины. А за это всегда отвечает капитан корабля.
@ldkbudda4176
@ldkbudda4176 5 месяцев назад
@@TwillightCat Как и гибель подводки "Курск" и крейсера "Москва"? А не много-ли это всё за одну вахту Путина?
@vovgz3346
@vovgz3346 11 дней назад
А некоторые или святые или сразу гнилые!.... Кто нибудь готов проявить инициативу и взять ответственность на себя!? Нет!? Ну остались только гнилые от того и воняют .. сидят на теплых диванах умные - безответственные и воняют.
@user-mq5gk8nf8q
@user-mq5gk8nf8q 10 месяцев назад
Легенду о Лефорте слышал. Но благодаря фильму - аж мороз по коже. Жил в Кронштадте целый год в конце 70-х. Жуткая история. Будут ли ещё фильмы о нём? Возможно ли поднять такой корабль?
@user-vh9iz4cc7d
@user-vh9iz4cc7d 8 месяцев назад
Врят ли. Место гибели корабля есть братская могила. Да и таких кораблей сотни.
@anastasyapopova6764
@anastasyapopova6764 7 месяцев назад
Его как и другие корабли того времени не поднять из-за давности трагедии. Даже в видео говорилось что он хоть и выгладит хорошо, но он деревянный а значит давно нарушена плотность - тобишь даже если попытаться, то начнет разваливаться. Проще построить макет корабля по его сохранившимся чертежам и то нет смысла тк не воевал и прочее. Тобишь подойдет для минимоделек.
@user-vh9iz4cc7d
@user-vh9iz4cc7d 7 месяцев назад
@@anastasyapopova6764 насколько я понимаю законы это место трагедии братская могила.. Пароход пароходом, но там погибли люди.
@anastasyapopova6764
@anastasyapopova6764 7 месяцев назад
@@user-vh9iz4cc7d Это парусник, они плавали без топлива На парусах. Пароход это с трубами ими были остальные в эскадре как и те,что должны были буксировать. Насчет братской могилы это да, только если можно поднять поднимают, а останки захоранивают на суше в братской могиле. Тобишь либо все поднимают либо ничего.
@user-hc4fv1ki4f
@user-hc4fv1ki4f 6 месяцев назад
Благодарю Вас! Вы меня заинтриговали с нетерпением жду Ваших новых историй!!! С Благодарностью Ваш подписчик! 👍🤗👍👍
@ninacvetkovic2808
@ninacvetkovic2808 2 года назад
"...за борт бросались кошки. их тащили по дну.." Потом дошло, о каких "кошках" идёт речь. от сердца отлегло. 😊
@user-jz3fd8qv9c
@user-jz3fd8qv9c Год назад
Какие кошки ???
@user-lk2zy4pe8e
@user-lk2zy4pe8e 6 месяцев назад
Радуйся...а вопли то зачем?
@Elektra83
@Elektra83 2 года назад
ИНТЕРЕСНО ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ
@baddok7480
@baddok7480 2 года назад
Шикарный детектив получился.Честь и хвала!
@user-ze7sy6dy2t
@user-ze7sy6dy2t Год назад
Спасибо!
@user-kb6nv2mc7c
@user-kb6nv2mc7c 2 года назад
че за приколы, тот выиграл на бильярде 80 руб, тот от рюмки отказался, кто книжку какую не дочитал?? чуть ли не у чьей жены месячные)). а причины затопления судна за 2 минуты не знают!!
@volkserij8512
@volkserij8512 Год назад
@niknamevlog
@niknamevlog Год назад
Так бывает, прикинь. Я бы удивился, если бы информация о месячных помогла расследовать крушение корабля🤷‍♂️
@dimanboroda1139
@dimanboroda1139 Год назад
Почему утанул, факты нужны, а на мелочи фантазий достаточно)
@user-fi2zc9ih6e
@user-fi2zc9ih6e 2 года назад
Сергей Кужугетович! Спасибо за Фильм ! Показывать всю серию фильмов в школах пока не поздно
@1966Gleb
@1966Gleb 2 года назад
Да! Я тоже про школы говорю. Спасибо вам от режиссёра фильма)
@woodgoblin-oz5hq
@woodgoblin-oz5hq 2 года назад
А ряженому генералу то за что спасибо?)))
@user-fl5er8ro3q
@user-fl5er8ro3q Год назад
Нужно снять фильм о крейсере "Москва". О том русском военном корабле, который пошел строго в том направленни, кудв его "послали". То есть, на йух. ☠️ 😄
@user-mz4mf9ev1k
@user-mz4mf9ev1k Год назад
Дуло залепи, вуйка неумытый.. Пся крев...
@user-sg6dx6vx9v
@user-sg6dx6vx9v Год назад
А шойгу-то здесь при чем? Ему за что спасибо? Он в поиске не участвовал, палец о палец не ударил.
@Trolgnetel722
@Trolgnetel722 2 месяца назад
Вечная Слава "Лефорту" и морякам, погибшим в борьбе со стихией.
@Alex_36_rus
@Alex_36_rus Год назад
Фильм просто супер!! Спасибо Географическому обществу за такую работу!!!
@user-gt3mw5qi7x
@user-gt3mw5qi7x Год назад
666
@user-rr2ut1pz6d
@user-rr2ut1pz6d Год назад
В те времена борта линейных кораблей имели толщину 1,5 м, из дуба моренного, снизу обшитого медными листами. Расшатать обшивку довольно сложно, она рассчитана на попадание каленных снарядов и бомб.
@beloffspb3258
@beloffspb3258 Год назад
ну ты загнул.от90 до 110.Лефорт тем более 74 или 80 орудий
@user-kg8eh8yc9c
@user-kg8eh8yc9c Год назад
Покачайтесь на деревянном стуле или табуретке и потом посмотрите на состояние стыков. В деревянном корпусе корабля все элементы его конструкции из кусочков дерева разного размера. Всё это расшатывается под воздействием моря при качке. Появляются люфты, корпус перестаёт быть герметичным. Суточная течь в пределах 10 дюймов высоты воды на дне считалась нормальной. Если течи не было (как на шлюпе "МИрный), то это было редкостью. Шлюп "Восток" едва не утонул из-за течи на пути от Антарктиды в Рио-де-Жанейро, где он простоял в ремонте с месяц прежде, чем идти через Аталнтику на Балтику. А по возвращении "Восток" из-за износа корпуса был вскорости продан на дрова.
@user-rr2ut1pz6d
@user-rr2ut1pz6d Год назад
@@user-kg8eh8yc9c на дрова? Вы разве не в курсе, что обшивку снимали и меняли на новую? Если шпангоуты и блок киль-рэзэ́нкиль сохранились, кильсон можно заменить как и обшивку, корабль вполне еще может послужить. Что касается "расшвтаться", вообще корабль изначально подвергается в проекте расчетам. А потом еще и модель испытывают. На военном корабле обшивка многослойная. До полутораметров толщины, ниже ватерлинии обшивается медным листом. Видимо все таки это был не боевой корабль изначально, а переделка чего-то в боевой, отсюда возможно и какие то косяки.
@user-rr2ut1pz6d
@user-rr2ut1pz6d Год назад
@@user-kg8eh8yc9c наличие же воды даже в четырех весельном яле недопустимо! 25 см свободно плещущеся воды в трюме, где располагается балласт, вообще недопусимое явление! Воду вычерпывают! Если помпы не работают! Так что чем больше подобной инфы, тем больше вопросов к адекватности командиров! Уж точно заявление об опытности командира ничто не значит! А вот если наоборот командира назначили из сухопутных войск, тогда да, возможны варианты.
@user-kg8eh8yc9c
@user-kg8eh8yc9c Год назад
"Лефорт" - однотипный с "Императрицей Алексанрдрой" (модель в ЦВММ). 84-пушечного ранга, фактически более 90 орудий. Посмотрите историю флота, там про него всё написано. Расшатывание набора - неизбежность. Тимберовка (смена обшивки и некоторых элементов набора) расшатанный корпус не делает новым. 10 дюймов суточной течи воспринималось как допустимая в эксплуатации течь. Помпы с такой течью вполне справлялись. В шторма, когда море корабль качало и корпус работал на изгиб и скручивание расшатанный корпус начинал пропускать воду по стыкам поясьев обшивки. В тот шторм на "Александре" помпы едва справлялись с откачкой воды. После шторма, когда корпус перестало крутить и гнуть, течь прекратилась. Кто и зачем снял на второй батарейной палубе верхние створки портов, - неизветно.
@T0viRIYa
@T0viRIYa 2 года назад
Шведы подняли «Ваза» . Может,потратить деньги не на бесполезные проекты, а на поднятие корабля?
@Flake_ice_Piano
@Flake_ice_Piano 2 года назад
Вот это фильм!!! Удивительная история...
@andreygavrilin8509
@andreygavrilin8509 2 года назад
Очень интересный фильм.По больше таких
@g_r_i_dlsk8466
@g_r_i_dlsk8466 Год назад
Шёл в составе эскадры, два корабля видели как утонул линкор, но не спасли экипаж и матросов, и на всякий случай не стали отмечать координаты гибели корабля. Ммм...
@user-fk4sn8fv2l
@user-fk4sn8fv2l 2 месяца назад
Скорее всего судно так быстро погрузилось, что никто не успел отплыть, чтобы не быть захваченным воронкой. Координаты то записали, но тогдашняя точность это квадрат в несколько миль. Это не современная спутниковая навигация
@g_r_i_dlsk8466
@g_r_i_dlsk8466 2 месяца назад
@@user-fk4sn8fv2l крайне редко корабли при затоплении оставляют воронку. Даже от Титаника не оставалась. А от того линкора деревянного и то врядли
@michailgolovin4273
@michailgolovin4273 Месяц назад
Сказано ж было, что концы сбросили, но никто не выплыл.
@user-ws6xh4kn3d
@user-ws6xh4kn3d 8 месяцев назад
❤Все умные люди всегда внезапно умирают 🙏кому ,то помешали , устроили им аварию 😮😢
@TwillightCat
@TwillightCat 5 месяцев назад
серьёзно? Вы бы сатчасть подтянули и слушали внимательно.
@user-tx6cd9mi4g
@user-tx6cd9mi4g Год назад
Ничего не прояснили. Если неправильно закреплён груз, значит, такие моряки. непосредственно виноват старпом, но всё равно командир-не проверил. не ждобился от старпома правильной службы. Но это "если". Всё ведь только предположение, и то очень неуверенное.
@mikjager1395
@mikjager1395 Год назад
Странно, что из экипажа ни одно тело не всплыло на поверхность, а все остались лежать на палубах. Я понимаю, что с нижних дэк не выберешся, когда корабль опрокинулся, но с верхней палубы-то кто-то уж должен был всплыть. А вахтенные на реях- тоже. Кстати, орудийные порты открыты, так что могла хлынуть вода в них, почему этого никто не заметил.
@user-pt3ob6so2i
@user-pt3ob6so2i Год назад
Всплыл ,а ничего что температура воды +4,
@Kot_Anatolyi
@Kot_Anatolyi Год назад
Утонувшие всплывают при скоплении газов в брюшной полости и тканях тела при гниении. Как происходит гниение в Балтийском море? На Титанике через 100 лет не нашли ни одной кости, а здесь через 150 лет все кости целые. Условия везде разные.
@56acz
@56acz Год назад
На парусниках ведь много веревок да и паруса тоже, такие простыни что запросто весь корабль накрыть можно, и придавить могло мачтами, реями поэтому и не всплыли.
@zinnfrei6645
@zinnfrei6645 Год назад
Штормом порта повыбивало.
@davidgocman73
@davidgocman73 Год назад
Мужья не разделяли чувст своих жён, потому что знали во что им обойдётся зимовка с женой в Кронштадте и Петербурге🤣🤣
@user-hn1er9ms6o
@user-hn1er9ms6o 2 года назад
Раньше водолазами называли,а теперь дайверы.У нас все через одно место делается.
@STT7575
@STT7575 2 года назад
У нас ныне все через запад или зад. Президент раньше был председатель или глава или царь , была администрация а стала мэрия , было всё и нафига менять то что есть и работает
@andreyka6039
@andreyka6039 Год назад
водолазы и сейчас есть, начиная с легководолазов и заканчивая водолазами-глубоководниками. разница между водолазом и драйвером как между рыбаком и рыболовом.
@user-vg5jm9mj7s
@user-vg5jm9mj7s Год назад
Один раз - не водолаз, а дайвер
@user-hz3rf4ik3f
@user-hz3rf4ik3f Год назад
​@@user-vg5jm9mj7s😂 типа "Стилист, дизайнер и дайвер не профессия, а ориентация" ??
@user-rd2ol4ul3x
@user-rd2ol4ul3x 6 месяцев назад
@@andreyka6039 аквалангист, который плавает с аквалангом. Киллер - убийца. Хук - боковой удар - крюк, так раньше называли. Голкипер - вратарь. Засорили русский язык англицизмами, и это делается намеренно.
@user-re7ev9gd4u
@user-re7ev9gd4u 2 года назад
Привет из Казахстана, видео супер люкс,14августа,,2021..Уральск смотрит,,река Урал
@ketinder686
@ketinder686 2 года назад
р. Жайық . (Яик).
@user-kg8eh8yc9c
@user-kg8eh8yc9c 10 месяцев назад
Если кратко. Корабль с расшатанным корпусом. В шторм - жуткая течь, помпы не справлялись (на Александре тоже была течь, но помпы справлялись), свободные поверхности воды внутри корпуса из-за течи - сильное снижение остойчивости. В портах второй палубы были сняты верхние крышки. Одна из пушек нижней палубы сорвалась с креплений и выбила крышку орудийного порта, который из-за ходового крена был ниже ватерлинии. Кто не погиб на корабле - замерз в воде. В общем - типичная для эпохи парусного флота гибель старого корабля с расшатанным корпусом в сильный шторм.
@user-ez5bv5xd8r
@user-ez5bv5xd8r 8 месяцев назад
Почему имя Лефорт связано с мистикой, трагедией, горем, случайно ли это? Загадочный человек и после себя оставил загадки связанные с его именем. И ещё интересно стало, откуда узнали о чем люди говорили и думали, ведь никого не ослалось в живых? Кто пил, кто не пил, а копил деньги на учёбу, да ещё пофамильно. Странно.
@vadimtumanov2207
@vadimtumanov2207 7 месяцев назад
Ничего удивительного после гибели людей многие вспоминают мелкие моменты жизни ещё живых людей. Возможно сохранились воспоминания современников и очевидцев трагедии.
@user-fv8hp2ij6v
@user-fv8hp2ij6v 6 месяцев назад
Лефорт- это ЗЛОЙ гений России.Его всепоглощающее.мистическое влияние на Петра Первого,которого толи переформатировали,толи подменили,но с которого началась печальная страница истории России,сделало свое черное дело.Агент британской разведки.
@user-gt3ew5tk7h
@user-gt3ew5tk7h 2 года назад
Спасибо.
@user-uo4bg8pn7z
@user-uo4bg8pn7z Год назад
Вся проблема, на мой дилетантский взгляд, в пассажирах. Где их разместить? Только на орудийных палубах. А там запахи и корабль качает, значит женщин и детей укачивает. (сам страдаю морской болезнью, первое дело- открыть окно в машине,даже зимой) Вот капитан и дал команду на открытие орудийных портов для доступа свежего воздуха.Может и не всех, только и этого хватило. Корабль наклонило, через порты стала поступать забортная вода, паника, крики пассажиров, матросы не слышат команд, пассажиры бегают и мешаются под ногами. Теряются драгоценные секунды а вода все поступает. Подобное уже было . Корабль "Ваза". Не поверю что комиссия не рассматривала такой вариант. Просто людей уже не вернуть, а родственники офицеров виновных в этой трагедии живы, должны получить может пансион или что там тогда было. Да и честь семей зачем пачкать, ведь они дворяне? Злого умысла не было но приказ, если я прав, конечно преступен.Может я не прав, а может так и было, с разными поправками.
@user-sx1bh5qe7z
@user-sx1bh5qe7z Год назад
Несколько кораблей утонуло по непонятной причине. "Варахаил" в 1749 лёг на борт и утоп. Там хоть команда спаслась. А корабль "Азия" в Средиземном море исчез без следа. Шторма не было.
@user-zs5fd7fb2l
@user-zs5fd7fb2l 11 месяцев назад
Сууупппеееррр шикарно спасибо большое молодцы круто
@user-kg8eh8yc9c
@user-kg8eh8yc9c Год назад
Корабль был возрасте (построен в 1833). Корпус расшатан, как следствие в шторм была течь. Сильнейшая течь была и на "Императрице Александре", но с нею помпы справились, течь прекратилась после шторма. Переливающаяся в корпусе вода резко ухудшила остойчивость. Ходовой крен "Лефорта" был большой, порты нижнего дека были под водой. В верхнем деке почему-то сняты верхние створки орудийных портов - способствовало заливаемости палубы в шторм. На нижнем деке одну из пушек сорвало с креплений и она выбила крышку пушечного порта. Это видно на видео корабля на дне. При повороте из-за плохой остойчивости "Лефорт" лёг на борт.
@zinnfrei6645
@zinnfrei6645 Год назад
Пушки все хорошо закреплены.
@user-kg8eh8yc9c
@user-kg8eh8yc9c Год назад
@@zinnfrei6645 На нижней батарейной палубе один из портов открыт, ствол торчит наружу. Это могло быть только результатом того, что эту пушку сорвало с креплений по походному и она вышибла крышку порта. На второй батарейной палубе верхние створки двустворчатых закрытий портов вообще демонтированы. На "Императрице Александре" вода заливала палубы, хотя её ходовой крен был меньше, чем у "Лефорта". У "Лефорта" крен был таким, что порты нижней батарейной палубы были под водой. На "Александре" была течь, с которой помпы едва справлялись. Она прекратилась после шторма сама. Причина течи - расшатанность старого корпуса и его деформации на волнении, вследствие чего пазы обшивки протекали. Часть свидетелей утверждали, что на "Лефорте" помпы были неисправны, а закрытия портов не были проконопачены.
@litrspola-2614
@litrspola-2614 Год назад
Типичный русский авось!
@user-wl8vs2it9d
@user-wl8vs2it9d Год назад
Действительно мистика. Балластные бочки не заполнены, пушки не закреплены, доски не законопачены. Ну что это как не мистика...
@aik_78
@aik_78 Год назад
Ну, как минимум, пушки закреплены оказались... Невнимательно фильм смотрели?
@user-cw8bd5oh1s
@user-cw8bd5oh1s Год назад
Этот корабль надо вытащить и сохранить как музей. Иначе он сгниёт на дне моря. Современные технологии я думаю позволят его поднять.
@user-hc2mu8qd4v
@user-hc2mu8qd4v 7 месяцев назад
Он уже сгнил... Как титаник начнёшь поднимать превратится в прах....
@user-ui3sn7tp5k
@user-ui3sn7tp5k Год назад
В мистику ни когда не верил и верить не собираюсь. Все имеет свои причины и последствия. В данном случае как и во многих других, это не компетентность одних, помноженная на раздолбайство других, чем всегда славился российский флот.
@user-pj3gx5ot9w
@user-pj3gx5ot9w Год назад
Шведская Ваза...
@vladimirserenco766
@vladimirserenco766 Год назад
Кликуха флотских была - самотопы, и не зря. В марсофлоте команды огромные, и оплошность одного чревата большой бедой для всех.
@irinadombrowskaja5794
@irinadombrowskaja5794 Год назад
Не трогай Русь
@user-ui3sn7tp5k
@user-ui3sn7tp5k Год назад
@@irinadombrowskaja5794 Русь большая и многогранная....умом Россию не понять, аршином общим не измерить, в Россию можно только верить...
@irinadombrowskaja5794
@irinadombrowskaja5794 Год назад
@@user-ui3sn7tp5k Люблю Россию Матушку
@user-zc3kr2yr8v
@user-zc3kr2yr8v 2 года назад
Ускорило трагедию отсутствие баласта по левому борту, поэтому частотта 60 Гц сработала мгновенно.
@user-kt3jt8qy3i
@user-kt3jt8qy3i 2 года назад
Перегрузка,вот в чем причина. Около 1000 пассажиров с вещами, боеприпасы и т.д..
@user-mm8kf3ex9o
@user-mm8kf3ex9o 10 месяцев назад
Очень интересно снят фильм!
@user-xi7ep4ur3o
@user-xi7ep4ur3o 4 месяца назад
Интересная информация❤
@user-oc1sn8tk2m
@user-oc1sn8tk2m Год назад
целый час жевали жевали пучило ВАС пучило но так ине чего не выдали
@durangointhebush7251
@durangointhebush7251 2 года назад
Здравствуйте. Не дайверы, а водолазы. С ув.
@1skk1
@1skk1 Год назад
Многовато какофоний....
@user-tf9zv2bn4t
@user-tf9zv2bn4t 7 месяцев назад
Очень жалко что так трагически всё закончилось, да моряки сталкиваются с тяжёлой работой и опасностью. Скорее всего это был человеческий фактор ( Иеремия 10:23 ). Все мы несовершенны, и порою можем ошибаться.
@user-km8ke8ny9c
@user-km8ke8ny9c 4 месяца назад
0
@user-kh2sc6kk7b
@user-kh2sc6kk7b 2 года назад
Очень хороший документальный фильм , спасибо создателям фильма и участникам экспозиции , но не понимаю причём сдесь аленевод ?
@user-pn1qn6ou9z
@user-pn1qn6ou9z Год назад
Решил прославиться за казённый счёт.
@user-kz4lb9ec3s
@user-kz4lb9ec3s 7 месяцев назад
Все ясно. Мальчишки в комментариях разгадали : старый корабль, резкий поворот при шторме, легкий и не собраны паруса были. Просто утонул. Спаси и сохрани Господь. А людям царство Небесное
@user-iv2iu1ft1f
@user-iv2iu1ft1f Год назад
Зачем капитана одели в мундир юнкера? Вроде серьёзное кино,с министром в кадре. Надо всё же аккуратно к этим вопросам подходить.
@user-wo6bz2td9s
@user-wo6bz2td9s 2 года назад
Я с детства бредил МОРЕМ, слава БОГУ ,что я родился в БССР .
@user-qs4xi3eh8i
@user-qs4xi3eh8i 2 года назад
Я тоже из БССР
@imantsparadniks6329
@imantsparadniks6329 Год назад
Nam bi - Latvii - Vašego - Aleksandra Grigoreviča! Zavidyju! Eģinstvennii Prezident v Europi: "Pandēmija lži! Štob zakrit' zavodi, yčobu! I kļjančit' u bankirov € za % zanovo vse zapustit'! Ra botaem! Učimsja!" Vot za eto FārmKarteļ otpustil miliardi deneg na uničtoženii Belorusi. I Makrons celuet Svetku Kotļetku I pročie! Deržis Belorus!
@volkserij8512
@volkserij8512 Год назад
Дык можно и бульбой подавица и вовсе не утопнуть !
Далее
Затерянный мир Балтики | @rgo_films
45:02
Керченская крепость | @rgo_films
43:16