Я в 1981 году в декабре выполнял рейс Ленинград - Семипалатинск на Маз 504 с минской шаландой. Туда пустой, обратно 20 т арматурных чугунных задвижек. В Казахстане выбросил топливные фильтра. Ветер переметал дорогу, -25 животные стояли на обочине у дороги. Дал обед, никогда не являться в такой ситуации!
Служил в Учарале 76 78 года. На Дружбе стоял наш батальон. Казарма была в школе. Все окна на Дружбе были заколочены досками. Гражданских не было. В то время трасса Учарал Дружба была очень хорошая, это была стратегическая взлетно посадочная полоса. Выше человек написал. Это Джунгарские ворота. Оно же Семиречье. Я возил на газ 66 продукты нашему батальону. Так же там если ехать с Учарала, слева от тебя как проедешь Алаколь начинаются горы Там известный Арканкерген. Ветра там меж горами как в трубе. Постоянные. С одной стороны Сайкан (с другой не помню как) это ущелье зимой было смерть. Но места там очень красивые.
Немного в другом дело. У нас их чистят и посыпают. У Вас же я проехал 700 км и даже шуфля песка не увидел. Причем дорога чистый лед. На легковой может и нормально, а вот на тягаче двигаться нереально
Сейчас на дружбу дорогу сделали. Бывалые если пустые растентовываются а то ветром на бок валит. Контейнера с грузом с платформы сдувает привязывают . Джунгарские ворота ветра очень сильные.
Зачем мне куда то ехать и смотреть??? Когда я показал то что я видел и высказал свое мнение по поводу данной дороги и отношения дорожной службы ко всему этому. Может мне еще на Марс съездить и там дороги посмотреть??? Свои "дороги" по которым 300 км сутки едешь я встречал и мне таких больше не нада
Бойся местной солярки, в смысле вообще казахстанской, перед зимой 2021 го 2022 такой суррогат на заправках оказался, при +1 машина могла не завестись, старые машины мы ещё кое как, а те что посвежее, форсунки насосы, всё в хлам
После 2019 го хоть взялись дорогу делать, а раньше от алматы и до самой границы она оставалась ещё та с СССР, так что сейчас вы практически по автобану ездите до российской границы
