Доброго времени года.Я так понял,что подвеска механическая?То есть,в обычный бусик дополнительно пневму городить не надо? И второй вопрос - само сиденье можно притачать от чего угодно?
Я одного понять не могу, почему люди по 45 - 50 т.р. пневмы покупают, Мерседесы за миллионы, когда можно на мазе или камазе ездить и там и там рессоры, господа все просто кто-то хочет ездит на табурете и зарабатывает геморой, а для тех кто любит комфорт компания Хундай придумала эти подставки, если Вам дорого и не нужен наш продукт,не берите, зачем писать банальности.
Сидушка от Саньйонга а подставка Хундаевская от спец техники, для дополнительной амортизации, по трассе плывешь а не едешь, при наличии морской болезни может укачать.
@@user-xu3nl4go2p Я на днях открыл поисковик Яндекс и в вел:- табурет купить. Вылезло несколько сотен объявлений и с половину этих объявлений были с ценником от 13т.р. до 18т.р. , обыкновенные прикроватные табуреты на трех ножках, вот это перебор, а это качественный механизм, а главное очень нужный, сам брал на пробу один после установки в Газель понял что и Газель может быть автомобилем, просто плывешь и отдыхаешь.
Нет не угадали, сидушка от Саньйонга а подставка Хундаевская от спец техники, для дополнительной амортизации, по трассе плывешь а не едешь, при наличии морской болезни может укачать.
А кто сказал что это кресло хуже, низ от спецтехники Хундай обыгрывает на неровной дороге в разы лучше да и сидуха корейского джипа тоже не самая плохая, неуверен что от фуры лучше да и ценник там в разы больше.
Немного подбешивают ценители по фотографии я сидел на этой сидухи у меня на нашей машине стоит и я бы не сказал что в фуре лучше сиденья и они повыше могут не влезть, приедь посмотри потрогай там и поспорим какое лучше, нет мы всунем свои две копейки не знаю не видел но спорить буду, красавец.
