Смотрю ваше видео. У вас стоит ку на 40? Хочу поставить себе тоже, кум. Надо усиливать лонжероны. А у вас усиленный? Можно? Более подробно посмотреть, как у вас стоит комм на лонжеронах.
Добрый день. Можно уточнить размеры гидроцилиндра в сжатом состоянии. Себе сейчас ковш на заднюю навеску мастерю. Гидроцилинд подбираю что ковш хорошо опракидывался. Какая у вас длина штока?
Это место под приспособу которая нажимает на пиптик который торчит. Этот пиптик служит для ограничения подьема цылиндра . Приспособа выполнена из двух половин , два полукольца соеденены оськой , а других два канца болтом с борашком . И вот перемешаеш ее по целинду и выставляешь на такуюю высоту которую тебе надо.
+Mikhail Gulyaev аа, да ну, новый не бери, дорого же. Поищи б/у привод на нш-10, хоть от того же мтз. А если тебя финансовая сторона не напрягает, то можно вообще спаренный насос купить 32-10
Моё изобритение, пользуйтесь пожалуйста！А с плугом как хорошо, передний корпус утопил, а задний поднял, туда сюда и ров в распашку заравнял. Постав вертикальный цилиндр на клешню вместо регулировочного винта и будеш диагональный перекос регулировать за несколько секунд на ходу. Удачи. Пиши, подскажу все. От меня лайк +5
При всем уважении, я эту конструкцию скопировал у соседа))) Спасибо за добрые слова! Если что обращусь неприменно 👍 пока что гидроцилиндра вместо центральной тяги мне хватит
+Владимир ЮМАЗ на данный момент пять выходов (фактически 6). У меня стоит ещё итальянский двухсекционник на кун (ковш, стрела). Левый рычаг на гц вместо винта и на подъём прицепа через трехходовый кран, средний рычаг на навеску, правый рычаг на прижимку вил для сена.
+Mikhail Gulyaev Потому что не расчитан нш на боковую нагрузку, максимум неделю отработает твой насос, если напрямую повесить шкив. Вбей в поисковике "привод нш-10 от МАЗ-500" и увидишь, что это
@@MrDIONIS116 мне тоже такой нужен ))) без нареканий ))) у Профмаш цилиндр дешевый вот и пока в раздумьях дешевый или выбрать что то по дароже но без название цилиндра страшновато покупать )))
Здравствуйте Денис я хотел у вас спросить, как в вашем тракторе справляется выжимной подшипник с ципление??? и можите снять видео про это!? у меня тоже т 40 с куном но выжимной подшипник не справляется все четко отрегулированный.... по советуйте что нибудь! ??т
+Бекзат Каиржанов Здравствуйте! Что я могу снять то по этому поводу? Что именно? У меня сцепление нормальное, правда у меня нет контргаек на регулировочных болтах лапок сцепления, поэтому примерно раз в месяц приходится корректировать зазор между лапками и выжимным подшипником, а то начинает хрустеть.
у меня тоже стоит цилиндр только когда весь день косишь масло нагревается и видать распределитьель не держит но косить ратоционной косилкой гораздо удобнее
+Mikhail Gulyaev Здравствуйте! Для работы с краном на заднюю навеску, она у меня навешана на автосцепку (угольник). Да и со снежным отвалом удобнее работать, когда гц вместо винта)
Здравствуйте. Ну например он нужен для крана на заднюю навеску, очень удобно при работе с отвалом, очень удобно цеплять агрегаты на автосцепку. При подъезде к агрегату наклоняешь автосцепку от трактора и очень легко одеть его
Здравствуйте. Болячка у него это гур, редко у кого работает, все переходят на дозатор. Не хватает в кпп ещё одной передачи, между 4 и 5 провал, на транспорте неудобно с грузом. Сцепление лично у меня тьфу-тьфу, проблем не приносило никогда, если вовремя регулировать, то ходит и ходит. Плуг тянет 2 корпуса спокойно, 3 по чернозему тяжело. У многих греется, но решается это просто, шкив уменьшенный только поставить на турбину охлаждения. Печки нет, в кабине неудобно с куном, если вы высокого роста. Как то так. Для дома хороший трактор. Если объем работ большой, то лучше мтз-82 с большой кабиной. Там и печка есть и простор в кабине и тише намного
+роман путин привет! На тнвд сзади торчат 2 винтика, на нижнем стоит пломба обычно, и она закрнтрагаена. Ключом на 10 ослабляешь контрагайку и по часовой стрелке закручиваешь винт. Я добавил ровно один оборот, тяга улучшилась, теперь заводится с пол пинка даже после недельного простоя. Но и расход увеличится
+Йети Алмасты я же уже объяснял. Во первых не везде куном подлезть можно, во вторых удобно цеплять агрегаты. Наклоняешь автосцепку от себя и спокойно цепляешь
