Рессоры на зад с валдая один в один вся пачка, только добавить один или два передних листа камаз только их просверлить надо. Я добавил один. У меня теперь полная масса 6200 была 5500. Да проходимость на пустом горазда хуже...
1 ) Советую поставить кпп с делителем от Камаз.. И будет супер..! 2 ) От буксача с места... Подлаживайте под задние колеса льняные мешки.. Всегда выручают.... 3 ) Зачем вваривать спальник ..?.!... Когда подходит как родная кабина от большого брата Маз..!
Я ставил 152-ю кпп на Маз-5432 с ЯМЗ 236 БЕ, мне не понравилось. Скорость упала на 13 км/ч. 80км/ч=1800 об/м. Назад быстро едет, если груженый и где-то сложный подъезд начинает сцепление вонять. Если ураловские шестерни ставить и самодельный первичный вал, то делитель практически не понижает. И коробка превращается в пятизубую. В общем восхищеных вздохов по поводу такого сопряжения я не разделяю, фигня это всё.
@@zark588 КПП КАМАЗ лучше 5 ст...Делитель это спаситель для гружённой машины!На МАЗ как и КАМАЗ нужно менять редуктор...Меняешь и едет быстрее!Груз на 10 тонн и делитель нужен...Для 236/238 или СМД в идеале ZF16!
А бычков не очень много, наверное показалось, а массовое скопление бычков я видел только в ярославской губернии, их наверное за место газелей испльзуют
Думаю что мост у тебя 3,9. При 1400 примерно 79 км/ч. Если поставить КПП КАМАЗ 15 и мост 3,45 то при тех же оборотах будет 73 км/ч. Я бы заморочился. Сам пользую сканию 93 . Недавно заменил КПП, поставил с половинками. Доволен. Всем привет из Белоруссии.
Здарова Лёха!Да уже весна не парься,у нас вообще всю зиму +15 было.Да на голову это прикольно но у меня манера как и у тебя,это привычка от КАМАЗа постоянно за колесами смотреть надо.Удачи!!!!
Привет,ты если ролики снимаеш то давай по теме,вчем минус ямз 236? Меня этот мотор из петли вытащил,лучше даже немци не придумали,так что лудям хрень в уши не дуй,я за год на нем кредит в 600000 отбил,и еще на машину заработал,забыл про прокладки,головки,и всю хрень,это лучшее для зубра
Мне не понятно зачем на Зубрёнка ставить такой тяжёлый ДВС. Не проще купить большой Маз, где уже установлен ДВС 236 и кабина большая, а платон отбивался бы из-за увеличение грузоподъёмности и соответственно объёма работы. Если что, то извиняйте.
Привет, у меня тоже Зубр мотор СМД. Так вот я к чему, СМД мотора на такой коробке гружёный, ему за глаза. А ваш мотор ещё мощнее я думал его вообще с запасом.
У меня вообще Зубр с КМУ. Тонна за кабиной стоит, развесовка ужасная. Ездить зимой было тяжко. Когда совсем не хотел трогаться, стропы на колёса наматывал.
Алескей тебе нужно кпп урал а делитель камаз все это состыковать и поставить в Челнах есть первичка на уральскую кпп под делитель камаз будиш ездить и улыбаться кпп урал и кпп маз практически одинакова по скорости и первичный вал у обоих кпп на 28 зубьев и плюс у тебя будут половинки это не совет а мое личное мнение .
Тут два варианта: попроще но дороже, это отдать 150 и тебе все сделают, в Пензе чувак ставит, или более дешёвый вариант, это найти в чермете, разборе блок евро 2 и его вписать, самое главное, что у тебя в доках будет уже ЯМЗ 236, а какой по факту стоит евро уже похрену
Мотора Хватает, кпп вот никудышная, разбег большой между 4 и 5 и вот туго включались передачи, что на одной кпп что на другой. Может только у меня так было, фиг знает.
Для Зубра идеальный двигатель Cummins 6BT из США!236 тяжёлый и СМД больше 210 сил опасно снимать(КПП для обоих нужна ZF16!Едут на трассе при 10 тоннах 90 не парясь...)...6BT за счёт турбо имеет те же 300 сил как и 236 турбо,но меньше весит!Ман и Дойцы дорогие на фоне 6BT,а Камень стоял ВЕЗДЕ и поэтому зч копейки...Китайцы обожают его или Каматсу были на нём+пикапы додж имели его!Морда тяжелее как на СМД,только проходимость упадёт немного и при этом морда мягче...
Для зубра нужен маленький, бешенный двигатель, типо мановского , 4ка, 150 180 сил, и нахер больше ничего не надо, ни ямз, ни д 245 ни 6ки всякие, ну смд я бы ещё поставил, но его не вписать, коробки, делители, машина пятитонник!!!!!
@@Alexey_Viktorovich. Ман дороже во всём и при этом ресурс такой же!А 6BT на любой вкус с кульками или без них 180 сил имеет за глаза тебе(один купил с Даф и без кулька поставил,ибо 180 сил нужно было!Американский хотел,ибо считал те из Китая хуже...)...При этом дешёвый и ты можешь без опаски заправлять везде,ибо Ман капризуля на топливо!Раз 4 цилиндра,то Cummins уготовили тебе 4BT это как 6BT только про два цилиндра забыли...
У меня движок есть евро два ЯМЗ 236 бе с китайской КПП 9 передач +радиатор, интеркулер и всё крепление на раму всё работает всё крутиться.если интересно продам
привет леха. поставил я д в 236. но еще не заводил много еще мелочей осталось доделать так вот я к чему вскрыл сцепление двух дисковое ему полностью опа пришла повез на металалом его так вот 2 диска. промежуточный диск и корзина оно весит ровно 150 к г решил поставить однодисковое сцепление оно намного легче будет. смотрю твое видио постоянно с удовольствием . удачи тебе в твоем бизносе.
@@Alexey_Viktorovich. привет заводил своего маза я че то его сильно колбасит на холостых тресется что может быть ??? подскажи причину если в курсе. у тебя задние подушки двигателя узкие стоят зубрячие.
@@Alexey_Viktorovich. ок спасибо. у меня на насосе топливном стоит не пластинки как у тебя а текстолитовая целиковая и она немного подвыработаная. еще сказали мне может из заворсунок колбасить его.
леха привет сегодня первый раз выехал пробный выезд с двигателем 236.это конешно не передать словами .не то что с тракторным д.в 245. прет как танк машина ))))).подскажи у тебя дачик на воду который стоит на двигателе стаит родной остался с д.в 236.или ты ставил датчик с 245 д.в.. просто где то на сайте я слышал что надо ставить с 245 д.в типа что бы правильно показывала температуру двигателя.?????. зарание спасибо за ответ. да и куда ты пропал не снимаешь видио .тебя интересно смотреть.
Привет всем, я на Урале живу у нас зима посерьёзней, у меня тоже зубр с ямз 236 я разницы по проходимости вообще не заметил а 4 и 5 это да очень длинная
@@Alexey_Viktorovich. я если ссылку на форуме найду не помню на каком правда) отправлю, там по стойке двери отклепываешь и по верху каркаса двери, по рамке лобового не помню также все с большой кабины и привариваешь пол стыкуешь по факту шпаклюешь грунтуешь красишь и вперед
@@ЕвгенийЮрьев-ю8ф уже слышал такое. Ездил 3 года на Газеле, с прикрученным к раме ящиком (который ещё и номер её закрывал), вопросов не было ни разу. Сейчас на Зубр собираюсь вешать, но уже к кузову, на всякий случай.
Привет на тех осмотре, смотрят номер рамы, и тахограф есть или нет, а так же лобовое стекло должно быть без сколов и трещин, ну и вид желательно чистый и без ржавчины!!
Генератор от ямз или от 245 остался.я просто купил себе такой с 236 двигателем.полный хлам ничего не работает,один плюс двигло вписано.теперь предстоит много работы.тепло придёт будем разбираться.проконсультируешь по мере поступления проблем?))) Ни гвоздя ни жезла)))
Можно КПП КамАЗ с делителем, 152 или 151 она быстрее.смотрю твой канал тоже буду брать зубра с ямз и прицеп к нему. Нашел кантору где можно узаконить ямз но дорого примерно под 100р обойдется.по спальнику могу подсказать как сделать, простой вариант
Кпп от камаза будет медленнее, а с делителем тяжело, так то ч 236 тяжеловато, а ты говоришь ещё с делителем. За 100 тыс я тебе как минимум 8 двигателей впишу)
@@АлександрАхапкин-я4к КПП КамАЗ 151,ДВС ЯМЗ 236 , ГП средняя , скорость 90км/ч смотрел такого лично в Казани, он и сейчас висит на авито 550р. Синий с фургон.
@@Alexey_Viktorovich. пару шестерен 5 передачи, нужно поменять на пару шестерен с ямз 238 а, это восмиступка с маленьким делителем. Скорость на 5 снизится на 10 км, и соответственно разбег между 4и 5. Цена вопроса 10000 тыс.
Привет. 5марта то же вез палеты. По документам вышло 4600 кг. Загрузили 308 палет а они от 20 до 25 кг за штуку, получился перегруз. У меня Зубр 4371 с мотором Дойц и 5 ступкой ZF. Ты когда 80км/в едешь сколько у тебя оборотов? У меня 1400. И ещё вопрос какое давление в шины качаешь?
@@Alexey_Viktorovich. я на свой зубренок поставил на перед колеса в месте с дисками на 19.5 с камазенка подходит один в один. они чуть шире и нагрузку выдерживает лутше чем зубрячие 17.5.
