Тёмный

Глушко Валентин Петрович 

Roscosmos TV
Подписаться 1 млн
Просмотров 17 тыс.
50% 1

Видеоэнциклопедия «Конструкторы».
Глушко Валентин Петрович (1908-1989) - советский учёный в области ракетно-космической техники; один из пионеров ракетно-космической техники; основоположник отечественного жидкостного ракетного двигателестроения, Главный конструктор космических систем, генеральный конструктор многоразового ракетно-космического комплекса «Энергия - Буран», академик АН УССР и АН СССР, лауреат Ленинской премии, дважды лауреат Государственной премии СССР, дважды Герой Социалистического Труда.

Опубликовано:

 

26 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 40   
@Alexey_Tokarev
@Alexey_Tokarev 3 года назад
Глушко безусловно очень талантливый конструктор. Но... Некоторые страницы его биографии, прямо надо сказать, его не украшают. Если у Мишина не хватило королёвского напора, чтобы довести Н-1 до эксплуатации, то Глушко без сожаления похоронил этот проект и постарался в отданном ему ОКБ вытравить любые воспоминания о Сергее Павловиче Королеве. По его требованию были убраны со стен все портреты Королева! И это в том самом ОКБ, которое под руководством Сергея Павловича запустило Первый спутник и Первого человека в космос! Да, у Глушко и Королева был серьезный конфликт, но это же еще не повод, чтобы так воевать с памятью о Великом человеке. Кстати, конфликт сводился еще и к тому, что Глушко настаивал на использовании гептила, а Королев не хотел использовать токсичное топливо на пилотируемой ракете. И в результате ракету "Энергия" Глушко оснастил все-таки керосин-кислородными двигателями! Было из-за чего копья ломать...
@alexlamelin5164
@alexlamelin5164 4 года назад
Талантливый был человек. Учился по его учебникам.
@владимирпаслен-у1ц
Гений.
@nevoreknevorek9025
@nevoreknevorek9025 5 лет назад
Это тот, который ставил палки в колёса Королёву, а после его смерти давлением заставил свернуть проект Н-1? Да, мы помним его. И не забудем, чтобы и наши дети знали каким бывает предательство.
@paveldelaroza2318
@paveldelaroza2318 5 лет назад
Мракобес, палки ставил твой батя в следствие чего появился ты.
@nevoreknevorek9025
@nevoreknevorek9025 5 лет назад
Взаимно. А по существу?
@ВикаВика-щ6р
@ВикаВика-щ6р 4 года назад
К сведению, это Благодаря Глушко, Корольова из лагерей перевели на работу в шарашку (конструкторское бюро ). Не зная не мутите воду! Глушко это гений!
@АфанасийМестников-щ3в
это гений
@user-jo1nt3ve6r
@user-jo1nt3ve6r 5 лет назад
. Украинский гений, как и Кондратюк, по рассчитанной оптимальной траектории которым и летали все миссии "Аполлон". Эта траектория названа в его честь "Трасса Кондратюка".
@Darkensize
@Darkensize 9 лет назад
Сворачивание проекта Н 1 было ошибкой , тем более когда уже 2 ракеты были готовы
@shadow191286
@shadow191286 9 лет назад
Это было не ошибкой, а банальным предательством и завистью
@Darkensize
@Darkensize 9 лет назад
сергей лесков ну хотя , да скорее всего чтобы ничто не напоминало ему о Королёве
@Spiculum24
@Spiculum24 9 лет назад
+Darkens Roxe Н1 создавалась для полетов на Марс, Глушко бы потянул такой проект?
@fuckyorutube
@fuckyorutube 8 лет назад
ложь в программе, работы по Н1 свёрнуты по приказу ЦК, Глушко лишь огласил приказ.
@АнтонКачинский-с3у
Работы по Н-1 надо было сворачивать еще году в 60 м :)
@ДарьяДемидова-н5р
@ДарьяДемидова-н5р 3 года назад
8
@МихаилФарм-г8е
@МихаилФарм-г8е 9 лет назад
в наса такого нет!
@andreybyl
@andreybyl 9 лет назад
был бы жив сейчас был бы в наса, такие люди без любимой работы не могут ,а там такая работа есть, здесь нет, точнее есть профанация, типа подводных городов и боевых роботов...Но эта псевдодеятельность и распилы, не для людей такого масштаба.
@MouradMokrane
@MouradMokrane 9 лет назад
paracelsus был бы жив сейчас, он бы возглавлял перспективные работы в Энергомаше (которых сейчас уйма ведется там). Не надо ляля. Для Глушко, в JPL работы нет, они до его уровня еще не доросли.
@andreybyl
@andreybyl 9 лет назад
Mourad Mokrane за то время пока там эти работы ведутся( это типа как с Ангарой - беспрецедентный случай напомню, по длительности разработки в истории ракетостроения а также и по количеству распиленных денег( их ведь тоже рекордное количество ведь ушло а ничего выдающегося в ракете нет) Так вот в Сколково и Роснано тоже ведутся "перспективные разработки" только продуктов НЕТ, если что и есть, то отсталое вроде телефона двухстороннего, да мегаотечественного планшета для школьников с пластиковой подложкой экрана, который уже отправили в мусор ибо оказался полным УГ а вся эта пластиковая логика оказались мошенниками, а денег в них влили будь здоров. За время перспективных разработок в энергомаше в сша частник ракету построил и пилотируемый корабль и уже тестирует возврат первых ступеней с вертикальной посадкой, у нас же все что есть это задел того самого Глушко, Челомея и Королева, все что свое, то все ломается и стоит дороже в разы чем аналогичное в западное при более отсталых характеристиках( это я про спутники в частности, которые чисто свои, военные и лунного, который должен был полететь а полетел в пучину морскую) Так что не надо ляля, про перспективные исследования, это скоро будет ругательным словом как и инновации. В Энергомаш что-то может и ведется горсткой энтузиастов, но денег на воплощение их задумок в металл нет, новых ЖРД нет( не считать же новыми половинки и четвертушки Глушковского рд 170)
@MouradMokrane
@MouradMokrane 9 лет назад
paracelsus как у вас все запущено со знанием того, что делается в разных сферах производства... Про ваши взгляды на Сколково и РосНано я мягко скажу что это чушь и серость. Но давайте по порядку: Ангара - ракета не просто выдающаяся, она уникальная, так как составная. Из одних и тех-же стандартных модулей, можно собрать (как конструктор) как сверхлегкий носитель, так и вплодь до сверхтяжелых модификаций. Ракета получилась дешевая, очень рентабельная, и надежная (благодаря своей простоте). То, что долго разрабатывали, это факт, ведь в ельцинских олигархических 90-х естественно ничего не делалось (10 лет из жизни космической отрасли можно смело вычеркнуть), а в 2000-х, пришлось восстанавливать не просто производство ракет, а всю отрасль в целом, да еще и смежные отрасли подтягивать (электронику, металлургию, полимерное производство, и мнооого чего еще). Отсюда и "дороговизна". Про Сколково, чтобы вам наконец-то стало понятно суть сей организации, достаточно сказать что это площадка, на которой перспективные идеи могут находить ЧАСТНЫХ инвесторов. Госучастие минимально. Никаких мллиардов из госбюджета туда не сыпят, успокойтесь. А то что якобы продуктов нет, это мягко говоря не так... Вот всего-лишь несколько КОНКРЕТНЫХ продуктов (не упоминая технологии, о которох вам просто так никто не раскажет, так как коммерческая тайна), созданых благодаря Сколково и РосНано: sk.ru/foundation/itc/p/mosaic.aspx Опять-же, все на ЧАСТНЫЕ деньги ЧАСТНЫХ инвесторов. Про то, что у нас якобы отсталые спутники, тоже чушь, почтайте про уникальный РадиоАстрон например. Или про точность системы ГЛОНАСС. Или про группировку спутников связи Гонец-М. Или про спутник дистанционного зондирования земли «Ресурс-ПМ». Или про Унифицированную Спутниковую Платформу. Или про Перспективную пилотируемую транспортную систему, которую сейчас активно разрабатывают... Вобщем, повторюсь: не надо ляля. То, что вы не знаете ничего, о том что на сегодняшний день делается в вашем-же государстве, не дает вам право всех и вся поливать грязью.
@andreybyl
@andreybyl 9 лет назад
самая тяжелая ракета в мире тоже составная, Дельта хэви называется, сугубо для вывода огромных военных спутников, на первой ступени только водород между прочим , так фигня) а уникальная это не Ангара а ракета Маска Фалкон называется( семейство ракет) с многоразовой жидкостной первой ступенью, ракета построена ЧАСТНИКОМ. Ангара пока дороже Протона коммерческие перспективы в тумане. Насчет Сколково, не едут в этот рай для разработчиков почти никто несмотря на большее зарплаты чем там, едут туда где много уже выдающихся людей, где есть с кем поговорить и почерпнуть идей, где наконец нормальный климат и эта долина там сложилась исторически. Идея в пустом поле сделать свой аналог изначально была провальна ибо подобное нельзя взять и создать да еще чтобы туда ехали со всего мира, подобное складывается исторически вблизи существующих научных центров и вузов. Глонасс по точности хуже Navstar любой Глонасс, джипиэс это гражданская версия навстар специально загрубленная. Про отсталые наши спутники это не я говорю это специалисты говорят , да и сами подумайте как на отсталой элементной базе построить что\-то на уровне лучших мировых аналогов! Понятно что будет в разы тяжелее и хуже по возможностям, ну и намного дороже чем аналог там. Про то сколько пилят на этих спутниках лучше даже не говорить
@ВалентинКузнецов-ж4к
Полностью готов новейший проект носителя развивающего скорость до тысячи км в секунду , но пока не удаётся пробить бюракратическую систему !!!...К сожалению... Может со сменой власти удастся реализовать проект...??? ВСЕМ добра !!!...
@fuckyorutube
@fuckyorutube 8 лет назад
ложь в программе, работы по Н1 свёрнуты по приказу ЦК, Глушко лишь огласил приказ.
@SergejPoplavskij
@SergejPoplavskij 6 лет назад
Именно Глушко убеждал что от Н1 надо отказаться , политики опирались на советы специалистов. Общеизвестный факт конфликта Глушко и Королева. Самое отвратительное в этой истории то что не дали взлететь уже готовым изделиям. Были полностью готовы еще 1-2 ракеты. С учетом ошибок предыдущих. Их осталось только запустить. И под руководством Глушко их просто уничтожили. Это преступление.
@ГеннадийАлександров-л3в
Доброго времени суток! Халтура, стыдно должно быть за такую работу!
Далее
Космонавт Борис Егоров
4:05
Просмотров 10 тыс.
Черток Борис Евсеевич
11:16
Просмотров 12 тыс.
Help Me Celebrate! 😍🙏
00:35
Просмотров 13 млн
Watermelon magic box! #shorts by Leisi Crazy
00:20
Просмотров 2,7 млн
Макеев Виктор Петрович
7:28
Просмотров 5 тыс.
Бармин Владимир Павлович
6:19
Soyuz 2nd stage + Titan II = ?
4:00
Просмотров 15 тыс.
Уткин Владимир Фёдорович
8:10
Цандер Фридрих Артурович
7:22
Космонавт Валерий Быковский
4:49
Help Me Celebrate! 😍🙏
00:35
Просмотров 13 млн