*Очень грустный факт: На меня никто не п-0-д-п-и-ш-е-т-ь-с-я 😢😢😭😭💔💔❤!* *А Я ОЧЕНЬ СТАРАЮСЬ!💜❤🔥💜!!!* P.s извиняюсь за с-п-а-м(( , дай бог всем здоровья и хорошего настроения!!
Серега, я последний раз тебя смотрел, когда ты еще был в такси в NY... решил снова посмотреть и ох@#ел от твоего прогресса по изучению языка... почти ничего не изменилось😂😂😂 молодец держишь планку!
@@IvanGorokhov80Это просто день сурка. Человек по большей части кочевник и не может на одном месте долго находиться.А если находится то это просто приводит к депрессии, деградации и все. Смерть от бухла или веществ, как в мелких городах и сёлах происходит, или ещё от чего-то.
+ не крутить рулем куда хочется, а мееееедленно выводить машину из вынужденной в нужную траекторию. И при не контролируемом сносе под гору, плавно добавить оборотов ,пока скорость принудительная ни станет чуть выше скорости скольжения: колеса зацепятся за дорогу и машина станет управляемой...
Сисун, если это увидишь,то тебе на заметку Опыт передам(но не гарантирую) ,крч когда лёд и тяжёлый груз, не надо резко тормозить и в пол тормоз нажимать, надо кратковременными нажатиями на тормоз и одновременно поваричавать немного влево и вправо , так у тебя больше шансов сократить тормозной путь, ток сначала попробуй там где не кого нет, все удачи и аккуратнее на гололёде, от севера привет
Дружище,так и не отмыл крышу в рэме,всё некогда..работает..печально,что твои ролики долго выходят,я очень люблю твой канал...можно сказать он номер один в списке моих любимых...дружище,ты осторожней на дорогах...удачи тебе и только удачи!!! лайкос автоматом само-собой)))))
Случай В одной из стран СНГ. Зима, гололед, дороги не чищенные, улетел я груженый на бусе в кювет, остановилось машин 10, начали помогать вылезти из кувета, тросом зацепили к другой машине плюс толкали руками, итог машина на дороге, всех поблогадарил и пожелал всем счастливого пути. Ни каких 5000$ не запросоли, все по человечески, по людски. А в Америке, все за $ и ни какой взаимо помощи!
Поэтому в СНГ зарплата хуй на хлеб, а в США расходы включены в работу и ценник потому конский и если в кювет не вылетишь, то считай что сам кого вытащил и едешь тусить к шлюхам.
Думал - чем мне нравятся ролики Сереги? Понял! Да, я работал в похожем режиме, водил рефрижератор по Скандинавии, в том числе в верхней Норвегии, ох уж эти олени тамошние... Сейчас на вахтовом методе работаю, НО ВСЕ РАВНО работа у Сереги обьективно тяжелее чем у меня была тогда когда я гадил под колесо, таки я работал не один и на большом траке Скания, и есть сейчас, когда я как минимум сплю в кровати, а он - работает хардово и на позитиве! Не думайте что это легко дается, он большой силы молодец что держится и двигает свою Мечту, имеет Цель! Большой молодец!!! 🙂👍
когда в гору едишь, едь по середине дороги или чуть чуть по обочине, калея всегда накатана, так же и на спуске, максимальные обороты в подъем тоже нельзя развивать так как очень высока вероятность пробуксовки, нужно в натяг всегда держать
если у тебя есть подрулевые лепестки переключения передач, можно переходить на передачу ниже для торможения двигателем.На автоматической коробке эта функция работает совсем не так, как на механике, но тормозить помогает
