Ребят, идея класс! Замечание водителю Субару, это гонка, а не просто катание, он мог победить - просто очень рано перешел на 2 передачу+ отпустил газ во время выжимания сцепления и переключения. У меня Пежо 407 1.6 дизель, чтобы был эффективный разгон на первой до 35км\ч это 6к оборотов , затем не отпуская газ резкое переключение на 2, во время которого происходит еще один рывок в перед, с небольшой пробуксовкой, буквально в 1\3 окружности колеса, а Субару дернулась назад, значит ее коробкой затормозило - был отпущен газ, а он должен быть в пол все время - DRAGRACING))))
непонятно зачем это ... когда можно посмотреть в характеристика разгон до 100 у каждой машины и это окажется куда точнее... А у вас машины б/у уже по разному убиты, водители разные ну и тому подобное, но канечно я посмотрел, и если увижу подобный ролик я и его посмотрю, но вот зачем непонятно.
все прикольно только плечами шевелишь все время ))))) я сижу за компом и глядя на тебя мне тоже хочется пошевелить плечами ))) тебе как будто куртка жмет все время ))) ну я не со зла ) просто заметил. а так оч класно болтаешь, не останавливаясь )
Думаю это невозможно, но очень бы хотелось сравнить Крайслер 300с с мотором 2.7 с чем нибудь. Мнения разнятся.Кто говорит 2.7 норм едит, кто говорит не едит.Где правда.Охото по смотреть с какой нибудь машиной и сравнить. Да и обзор был бы не лишним. Брутальное авто только для настоящих мужчин со стальными яйцами.
Не те машины сравниваете. У фокуса турбину слышно(или может у аута), а теперь поставьте фокуса в 2 литра и импрезу wrx sti) З:Ы: желательно по грунтовке
