Горный Алтай - НОВАЯ ДОРОГА на перевал Кату Ярык. ЧАСТЬ №3 - тяжёлый подъём на электровелосипеде.

Подписаться 311

Просмотров 2,2 тыс.

50% 1

Что посмотреть в Горном Алтае? - ПЕРЕВАЛ КАТУ - ЯРЫК
ЧАСТЬ №1, Подъём • Новая дорога - КАТУ ЯР...
ЧАСТЬ №2, Подъём • Горный Алтай - НОВАЯ Д...
ЧАСТЬ №4, Подъём • Горный Алтай - НОВАЯ Д...
ЧАСТЬ №5, Спуск • Горный Алтай - спуск п...
ЧАСТЬ №6, Спуск • Горный Алтай - спуск п...
ЧАСТЬ №7, Спуск • с перевала Кату Ярык /...
ЧАСТЬ №8, Спуск • спуск по СТАРОЙ ДОРОГЕ...
Искромсали такую красивую гору. Все распахали, раздолбили, разворочили, изрезали. Духи Гор, за это, спасибо не скажут. Будет, как на горнолыжном курорте Манжерок, в июле этого года сошёл сель... Все это неспроста. Природа все помнит.
Продолжаю подъём дальше, по дороге нашёл водопад...
Электро фэтбайк BARS ULTRA DUAL. 1000W Х 750W. Полный привод. Аккумуляторная батарея 48V, 21А·ч

Опубликовано:

30 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 15

@Off_Road_Master_Club 9 месяцев назад

Деда Женя, спасибо за такие подробные и актуальные видео новой дороги!

@deda-Zhenya-rulit. 9 месяцев назад

*Спасибо за слово доброе... НЕТ НИЧЕГО ВАЖНЕЕ МЕЛОЧЕЙ.*

@yuriplotnikov5656 8 месяцев назад

Хороший способ взбодриться!

@Off_Road_Master_Club 9 месяцев назад

1:17 почему не стали делать на месте старой дороги, есть такие мысли. Во-первых, это скорее всего привело бы к полному блокированию проезда в долину. А там много людей живёт. Второе, на новой дороге больше скальника, и значит, дорога будет более устойчива, меньше вероятность оползней и обвалов. Старый Кату-Ярык этим отличался. Бывало, едешь вниз - нормально, а вверх через день - уже крупные камешки со склона пообвалились. И это зимой! Летом чаще. И третье, склон, по которому новая дорога идет, практически всю зиму без снега, его оттуда сдувает, а старую, наоборот, хорошо заваливает временами.

@deda-Zhenya-rulit. 9 месяцев назад

*Думаю, что камешки будут сыпаться и на новой дороге, про грунт ничего сказать не могу и сложно предположить, где он будет сползать, а где нет. Пример тому Манжерок в июле этого года. Старую можно было бы расширить, а склоны укрепить ( габионы, сетка), ну и безопасность, разъезды знаки, указатели, ограждения и т.д. Старый спуск - проверенный и накатанный, его нужно было просто реконструировать и модернизировать.*

@Off_Road_Master_Club 9 месяцев назад

@@deda-Zhenya-rulit. Да конечно, можно всё, что угодно, сделать. Но как нужно, слава богу, решать не нам, а профессионалам. Нам остаётся только дождаться завершения работ и оценить уже по факту. Спуск к перевалу с нагорья, например, неплохо расширили по старой дороге. Гораздо безопаснее стало. И проще спускаться. Хотя работы там ещё непочатый край. По долине Чулышмана тоже расширили часть дороги, где прижимы были.

@SiberianTrip 8 месяцев назад

Приветствую🤝 Считаю, что можно было вообще ничего не делать. Оставить как было.

@deda-Zhenya-rulit. 8 месяцев назад

*Категорически согласен...* ✊

@SiberianTrip 8 месяцев назад

@@deda-Zhenya-rulit. Хоть я до туда по сей день и не добрался, хотя был на алтае не раз, и был близко к перевалу. Но мнение такое. *Такие места нельзя трогать вообще!*

@Валерий-н6э2ф 7 месяцев назад

Это по-нашему: раз что-то построить, значит все испохабить и разворотить!

@deda-Zhenya-rulit. 7 месяцев назад

Получается, что именно так оно и есть...

@БорисДорожный 10 месяцев назад

Дядя Женя привет, молодец, рад видеть твои ролики. Ольга, Борис, Междуреченск

@deda-Zhenya-rulit. 10 месяцев назад

*Ольга, привет! Борис привет! Спасибо, я стараюсь...Роликов будет много, публиковаться будут два раза в неделю, в пятницу в 20-00, в воскресенье в 12-00, если не будет форс-мажора. Рад, что помните меня...*