Государство лоббирует интересы инвесторов | Кайрат Еламанов 

Что за бред он несет, это ужас. Это уже новое молодое поколение казнакрадов. Какое производство,? Гнать таких надо с правительства

Его спрашивают про одно он про другое… Это какаято болезнь у чиновников?

Что ты лапшу вешаеш? Я сам видел что эти машины готовые привозят на контейнере. Какой сервис какая гарантия? Скоро мы выйдем на митинг и ты салага убежишь за рубеж.

Он аффилированный, смагулов и Лаврентьев никогда не буду держать деньги в Казахстане

Средний возраст автомобиля у нас 22 года!!! Это катастрофа во всех отношениях, во первых безопасность наших граждан, во вторых экология нашей страны, вы же сами дышите этим воздухом или у вас он другой? Такие развитые страны как ОАЭ даже не выпускают автомобили им это просто не нужно. Там есть огромные хабы и площадки для продажи автомобилей и их не надо там растамаживать тратить лишние деньги, он предназначен для перепродажи в другие страны. Возьмите пример сделайте так у нас, весь СНГ будет к нам приезжать за новыми автомобилями, воспользоваться надо моментом пока у нашего северного соседа санкции и все дилеры уехали. Вы обеспечите работой намного больше людей, чем сейчас работают на вашем якобы автопроме. По последним данным в автопроме работает всего-навсего 6000 тыс человек. Гость скользкий ему один вопрос, а он про своих баранов рассказывает. Прямо Алдар-Косе, сказочник.

Ну всё же просто: уберите утильсбор и развивайте свой автопром (он вообще неказахстанский) своими деньгами.

На3бшик, рассказывает нам сказки про то что у нас всё локализированно. Мы все видели как с зарубежа привозят готовые машины у нас просто отверечное пройзводство.

Ұялмай өтірікті айтып отыр гарантия дейді. Гарантини сервис бағасы үш есе қымбат.халықты ақмақ деп отырғои

Что за чушь он несет?!? Его спрашивают почему разница в цене такая огромная он ну ничего же не ответил! Коплектацию любую возми разница огромная и это факт! Тех регламенту китайские машины отвечают! Так в итоге почему цена такая огромная у нас!?!? Ответь уже блять….

пока не пришли китайцы и не уронили цены. цены на авто в кз были бешенные. вопрос почему эти умные товариши никак это не решали.сейчас запели, когда народ припер к стене. Производители имели бешенную прибыль. народ лез в грабительский кредит до 40%. нет доверия гос-ву. Если гос-во против моего личного интереса, я против такого гос-ва.

Не могу понять,почему наше Правительство не занимается тем,что у нас получается. Автопром- это нам не по плечу. Мир ушел намного вперед. Пока мы научимся выпускать авто, другие будут выпускать летающие авто. Простая логика. Все кушают хлеб, но не все страны сажают пшеницу. Потому что, знают, что у них не получится. Просто покупают у тех, у кого она хорошо растет. А сами производят то,что у них отлично получается.

Уберите утильсбор

Красиво говорит! Утиль и первичка уходит местному автопрому, соответственно у собственика автопрома сидит доход от народа! Так почему народ должен кормить автопром? Дайте свободно выбирать народу! Уберите утильсбор и первичку! Экономику вы наобород губите!

Утильсбор жойылсын первичный төлем жойылсын

Нам не нужен автопром !!!!!!!!!!

Надо обирать народ и защищать инвесторов! Покупайте ИШАКОВ отечественного производства! Забудьте про тойоты! Нужно поддержать Астана моторс им мало денег!

Но есть большое НО! Где это всё? Где это на рынке? Почему я не могу купить?

Сидит и нагло врёт

Отырып алып уялмай отрикти согып отыргои мынау уялмаи

НАГЛО Врёт

Все названные предприятия без субсидий конкурентноспособны?

Врет сидит

Функция ,,государства,,незащищать инвесторов . Государство создаётся народом на живущие на этой территории для защиты граждан и государственный чиновник и его семья живущий за счёт налогов граждан, обязан защищать своих граждан и их интересы. Никакой иностранный инвестор незаитересован в лучшей жизни граждан Казахстана. Только граждане и предприниматели Казахстана заинтересованы в процветании Казахстана. И путайте народ своими наративами.

Про экологию чиновники вообще должны молчать. Они в первую очередь виноваты в плохой экологии, когда засыпают озера и сливают канализацию в озера. Некантролируют нормы выбросов на заводах.

Похоже у нас понятия инвестор поменялись, инвесторы приходять со своими деньгами а не вытаскивают деньги из кармана нищего народа. Есть вопросы налоговой отдачи и цены конечной цены продукции, если она неконкурентна то такие заводы закрывают

Сам покупал машину с салона ?

И диски без мехобработки, болванки. Поэтому дисков нет и будет не скоро

Ну это же просто понять чтобы бу авто стали дешевле, должны стать дешевле новые автомобили. Тогда просто нет смысла покупать старый авто. Если за эти деньги можно купить новый хоть и классом ниже автомобиль. Таже ситуация и с квартирами

Он вводит нас в заблуждение когда говорит что про сельхозтехнику. Сеялки, культиватор, плуги это не техника а оборудование навесное. И когда говорил про бесплатную утилизацию частниками тоже.

А теперь скажите сколько получают субсидий Лаврентьева и Смагулов? На какие деньги они построили заводы? Какая локализация у этих заводов? Пусть покажут людям все свои доходы и расходы. Если у нас есть автопроизво, тогда пусть запустят Бокаева и он нам снимет все производство от начала и до конца. Говорит, что из этих денег приобретаются автобусы для сельской местности, тогда покажите эти автобусы. У нас например по целому району нет ни одного автобуса, все передвигаются на такси. Автостанции все жалуются, что пассажиров нет. Все хотят доехать быстро и с комфортом, где зимой работает печь, а летом кондиционер. говорят, что выпускают автобусы, а вы посмотрите маршрутные автобусы, они все в таком состоянии, что без слез не взглянеш. Автобусы только в Алматы и в Астане нормальные, а в остальных городах это треш. Давайте все собранные с утилизации деньги потратим на приобретение готовых автомобилей с зарубежа и раздадим народу и посмотрим на сколько омолодиться наш автопарк, а эти алигархи пусть привлекают инвесторов и развивают свой бизнес. Почему-то одним все льготы и деньги, а простой народ обложили налогами, штрафами, сборами, в том числе и утилизация, ещё требуются сдавать отчёты по доходам.

Утель первичка алынып тасталсын өтірік айтып халықты тонамай өтірік үкімет

Ни на одном авто я не видел аккумулятор Кайнар

Как в отечественных СОБРАННЫХ авто нет утильсбора ? 🤷🏻‍♂️ А кому идут утильсбор если не автосборщикам ⁉️🤦🏻‍♂️ Сидит и врет ‼️😡

Не ври

Еламанов молодой да ранний,врёт как дышит,он сможет объяснить всё,что делает правительство для инвесторов,но мы,народ почему-то никакой пользы от этих инвесторов не получаем,кроме возрастающих поборов.

Чанган асвин в Китае стоит 3000000 тнг.У нас такой-же 6000000 тнг.

Жазып берген текс бойынша сөйлеп отыр қара халық бұрынғыдай аңқау емес ақ қараны аңғаратын уақытқа жетті

Самый худщий гость

Не деп оттап отыр бұлда бір жемқорлардың бірі ғой

Одна болтовня нет конкретных цифр, если хотите поднять производство перестаньте вывозить сырье, заиметь переделом сырья.

бла бла бла !!! нет утил и первичке , всё . о народе думайте 🙏🙏🙏🙏

Живу в Павлодаре о таком производстве дисков даже не слышала.Это какой-то подпольный завод? Бедная Россия,вынуждена тайком производить контрафакт в Казахстане,поэтому всё тайно и делается!

У нас не Автопром у нас Кустарный подпольный авто собирательный сто!!! Если будет продолжаться будет много ддп!!! До здравствуй Новый Казахстан

10:04 "70%" покупка авто без утиля внутри страны". Так с такой стоимостью на такой авто внутри страны, утиль уже там сидит)) разница в цене доходит до 40 %(без учета кредита) между привозным и местным. Конечно, как отказаться от такой маржи))) заеб ло все это вранье

Эх была нива за 3-4 млн. Новая. Довести до ума завод, локализовать производство. И был бы действительно народный автомобиль. Ведь он и был таким в свое время. И это был бы путь развития по аналогии жигулей, нексии, хундая. Эти заводы начинали с одной модели, ваз2101, опель кадет, хундай акцент. И пока не довели локализацию до 100% не стали выпускать новую модель!!!!

Бізде жасаса утиль первичка төлемесе,қымбат сатылады. Шет елден бәрін төлеп әкелгеннің өзінде арзан түседі. Біз үшін ондай автопром дамымвй ақ қойсыншы. Расымен бізде жасалса арзан демей ақ қойайын шет елмен бірдей бағада сатылсын халыққа сол машиналар.

Расшифровка всей воды: только ограниченное количество людей имеют право ввозить авто и продавать населению без утильсбора. Еще настолько дорого имея сверхмаржу. Итог монополия на продажу авто😂

Өтірік аитуды қашан қоясыңдар ақымақтар Утилді жоқ қыламыз. Алға Санжар біз біргеміз.

Мде... Соловей запел ))), сравнивать нашу сборку с европейской 😂😂😂😂, это конечно что-то. Дальше можно даже не смотреть

Бишара болмай қазақша сөйлең.Құрастырып завод дейді . Топастар

56:30 Внимательно послушайте ответ, завуалированно отвечает на конкретный вопрос.

Стыдно что наши казахи продажные,потдерживают режим старогого казахстана за народные деньги.

"без теневых сторон"😂😂😂 Казахстан сама большая тень😂😂😂

Такой - далеко пойдёт. Стелит языком хорошо. Где таких находят. Врет и не стесняется

За те деньги которые были собраны у народа и льготы от государства и прошедшее время можно было построить 10 заводов и народ приобретал бы авто. по заводской цене в три раза дешевле. То что говорит лобби это тупо обман. За все время государство потеряло огромную выгоду от парка транспортных перевозок по причине не обновлённого грузового транспорта так как завозить груз.транспорт очень дорого и этим пользуются др государства. Страдает логистика.

В бюджет не идут, не надо лапшу вешать! 😂

Давай сразу сравнение с КНДР сделаем. Зачем нужен сравнение как у них плого и дорого. Нам какое это дело.

Сравнил цены у нас и в Америке 😂, лучше зарплаты сравнивайте

Эээма мынау кыртынбай отырык согып отыр

Против народа идет, халыктын каргысына калып жатыр. Бети кызармай отирик айтып жатыр.

Уят барма? Өз халқын ғой.

Бла бла бла😂😂😂30 лет коту под х😊

Почему у нас такие конские цены на авто по сравнению с китаем?!? Он про подушки и регламенты… подушки там псть и больше чем в наших и регламенту отвечает, какие еще будут доводы?!

Привлечение инвесторов за счет народа.

Диски в Павлодаре один размер был для 200 крузака!

Мужик в галстуке ответь на простой вопрос почему у нас в стране новое авто дороже чем этот же авто дешевле в другой стране где нет вообще автосборки 😢

Про объем рынка вообще бред какойто, у нас рынок больше не станет с такими ценами

Ведущий хоть бы съездил и доказал,что собирают эти автозаводы

Кайрат правильно говоришь! Нужна работать во благо будущему!!!! Вы на правильном пути. Закройте границу как Корея и Узбекистан! И лет через 7-8 многим дуракам будет понятно что они ошибались.

😂😂😂😂

Когда я взял первую свою японскую иномарку 1992 года в 1999 году ее было 7 лет у меня было ощущение что я взял новую машину. В свое время я ездил на новый москвичах и жигулях, так что было с чем сравнивать. Ничего не стучит, ничего не бренчит, мотор шепчет. Все опции работают. Машина пришла из Германии, эксплуатировалась на хороших дорогах, в более мягком климате, обслуживалась весьма квалифицировано на хорошо оснащенных СТО. А этот чиновник вешает лапшу на уши. Иномарки всегда ввозились довольно свежими. Никто не ввозил машины старше 20...30 лет. Причем завозили машины известных европейских, японских фирм. Тойоты, Нонды и пр, а также Мерседесы, БМВ, Ауди, Фольксвагены и пр. Причем не все они битые или утопленники. Завозились также и запчасти, причем не только отдельные но и узлы, двигатели и коробки. Даже сейчас нет смысла капиталить двигатель, когда можно поставить контрактный. Так что не надо заливать о старье ввозимом изза рубежа. Кстати о автостарье. За рубежом целая индустрия по реставрации автостарины, огромное количество раритетных автомобилей. Есть любители и коллекционеры собирающие раритеты и предприятия выпускающие запчасти для таких авто.

Так, в 2022 году на 10% наиболее богатых людей в Казахстане приходилось более 60% совокупных активов, тогда как на топ 1% - около 30%. При этом исторически эти доли всегда были высокими и за последние 20 лет только выросли.

Интересно, сам верит в то,что говорит 😮

Как бы нам не пришлось отечественные шины покупать теперь ))) добровольно-принудительно

Ответьте почему мы должны покупать автомобиль в разы дороже, чем он стоит там где его производят? Потому что мы лохи

Мынау екеу бурятпа .биткен екенбиз

Правильные вопросы вы задаете по ценам, нет у них ответа , вата какая-то обьем, гарантии, сервис это не наши проблемы

Құлақтан жақсы тебеді екен.

Не могу смотреть на эту хитрую физиономию и слушать лживые речи,отключаюсь!

Блинь, из-за авьомата цена машина 2раза разнятся😂. Дальше не могу слушать его бред.

Нас только кидают жёстко и все на самом деле они только думают о том как нас на..ть

Пыздэшь и провокация, бредятина полная

Зачем это все лож бла бла бла. Конкретный вопрос был почему наше производства на 2 раза дороже у остальных стран? Потому что от туда же покупает и свою 100 процентную маржу ставят с верху. Например в США новый Тойота Сиена в салоне продается по 28000 долларов. Почему у нас боле 50000 долларов продается?

Самолёты уже строим)))

Говорит как будто правда.

Кпн 3%😅😅😅

Производят громко сказано

Не приглашай больше таких. Как противно слушать ложь

👍

Аферисты

Пурга капец 😅

Казакша емес

Бла бла сколько можно

Все равно буду покупать Казахстанкое)

Бла бла бла

Согласен, надо поддерживать свой автопром, рабочие места нашим Казахстанцам

Вас послушать получается инвестор пришёл в Казахстан, что бы нажиться на наших гражданах ,всё дело в цене на авто новое авто у нас дороже чем это же авто в другой стране ,зачем нам такой инвестор за которого ты сидишь и топишь слушать противно

Врун

Остап Бендер отдыхает- схематозники, почему за счет простого народа, какой нахер инвестор, уберите Утиль , неи у нас Автопрома, есть СТОшки по прикрутки колес

Этот позорный псевдо автопром сборочные цеха не выпускающий не одной детали по факту перекупы готовые Автомобили выпаривают народу Казахстана по тройной накруткой прикрывшись утиль сбором и растороможкой.