@@levintaxi8632 подписался. По поводу провода в пассажирском сидение это правда у меня так тоже было. Дело в том что не каждый клиент может просить провод для зарядки. Клиенты бывают стеснительны😅
Причина блокировки по к+ в том, что огромный переизбыток машин по тарифу к+, это как раз и роняет ценник этого тарифа, чтобы этого не было, яндекс искусственно уменьшает количество машин на линии, предлог зарядка, костюм итп, а причины могут быть совершенно другие, например рейтинг ниже, чем у других водителей, но выше 4.85 или кисарт
@@levintaxi8632 уменьшать количество машин нужно для к+, это факт, но причём здесь яндекс, если все таксопарки накупают машины под к+, яндексу столько не нужно для этого тарифа Можно рейтинг было поднять до 4.9 или ужесточить градацию машин по году и моделям под тариф
Закрыват,закрывают...все болеют и мрут,ситация страшная...а кто тогда в пробке стоит? Кто заказывает такси? Кто работает в сфере обслуживания и тд...разные миры
Как можно работать с объеб Яндекс!!! Я с пассажирами разговаривал Ситимобил, он говорят что по комфорту + ездить в Яндексе очень дорого! У меня поездка по Ситимобил с клиентом была 40 минут за 1500 рублей. А клиент говорил что в Яндексе за то же время 2500 для клиентов. Так я понимаю в Яндексе три цены! Клиенту одна, водителю другая в агрегат для водителя поступает третья! За 17 заказов по Яндексу заработать 10 тысяч рублей, очень сложно!!! Из водителей делают, без лоха и жизнь плоха!
Провод вообще не торчит !!! тоже только к+ !!! Был тайны покупатель неделю назад поставил все лайки я прям в голове мотал который изних помню был молодай парень ехал недолго вышел возле метро сокол попросил кабель на айфон отдал. Но у меня не висит провод! На следующий день пришло сообщение с поздравлением…
Как-то не понятно про покупку авто, может я чего пропустил? Что за предварительный заказ, где, как и что по чем???? И второе, просто интересно, если яшка отключит от К+ то кого- машину или водилу? Если машину, то можно другую взять...
у яндекса в пиковое время дикий невывоз эконома, вот и блокируют водителей К+ под надуманным предлогом...хотят чтоб возили дешманский эконом...но вы там не выдержите, цены там дно...уже азиаты даже за эти копейки перестали катать...я вожу комфорт,и машина октавия, зароботок за 10 часов примерно 7200-8200р после вычета, по 12 часов я не работаю...вожу только утро-вечер, днем дома, цены такие же как в к+ если выходить по клиентскому приложению когда спрос есть...
Два часа разборок со службой качества и на следующий день блок . Тут же пересдал тест и сразу разблокировали . Но у тебя случай тяжелее моего могут на 6 месяцев блокирнуть.
Я ип свой авто К5 три дня назад меня заблокировали на полгода. Из того что ездил в кепке за три недели три раза на тайника попал. А и ещё покурил перед поездкой когда пассажира ждал, а это оказался тайник. И ему не понравилось это тоже. Так к чему я эту тему веду катаю гетт и комфорт когда кэфы горят в деньгах не потерял вообще ничего и пробег уменьшился так как комфорт фигачит везде. Ситимобил стоит подключить есть кто его катает?
Всё идёт к тому, что останется один тариф - ТАКСИ. То ли весной, или летом проскакивала инФА, что яшка собирается вообще ликвидировать К+. Типа основная масса заказов в экономе и К. А те кто заказывают К, это хитрожопые пасы, которые знают, что все равно, или в большинстве случаев приедет К+.
