я тоже чот голову ломал себе ( как он там оказался? я подумал сначало что в испании выдают номера rus, а потом пробил по гуглу,майбах то на колесах стоит и ездить даже может)
"Кiноартелъ Левашовъ и сынъ представляетъ ..." :)) Заметно растет число камер, качество монтажа, приемов съемки ... Жду каждый выпуск, смотрю с удовольствием и радуюсь за вас, ребята. Обзор хорош. Как всегда, с юмором и душой. Песенка в финале, как фирменная подпись автора, тонко подчеркивает атмосферу и доносит до нас, что автор тоже вовсе "не из тех")) Спасибо!
Обзор под стать машине: очень качественно!!! Спасибо!!!! К слову, вспомнилось от "классика" (без обид ): "Вообще, - быстро добавил Морковин, - ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях."😉
Vladi H И ничто так не выдает принадлежность человека к высшим классам общества, как способность разбираться в просроченных продуктах и чистоте крошек на асфальте.
Господи...Вау вау вауу,у меня просто нет слов на сколько он красив и шикарен!! В нём нереальное количество фишек и всяких наворотов!! Кстати,в его салоне подсветка не только синяя,а есть множество цветов!!!
Давно не видел видео Левашова, лет так 5, когда данное видео случайно выдал ютуб, даже не узнал автора. При том изменился как визуально, так и стиль текстовки. Раньше это был этакий самоуверенно-обоснованный дерзковатый стиль, вспомнить перекупов, ролики с НТВ, обзор ренджа. А теперь это нечто совершенно другое. Уж не знаю лучше это или хуже.
Приятно смотреть такой обзор, лайк за простоту и за то что нету матов, человек без понтов. Если потерять бокалы, то любой слесарь их выточит за пузыря два или три)) Очень приятный обзорщик, обращает внимание и говорит об ощущениям как то очень понятно. Удачи вам.
Отличный обзор! Единственное, не соглашусь, что этот Майбах, по сути комплектация S class'a, конкурирует с Rolls Royce. Даже базовый Ghost стартует с 33 млн.р, тогда как цена Майбаха не превышает 20 млн.р в топовой комплектации. Про Фантом и говорить не приходится...
Ярослав,спасибо, за проведённое время, за вашим видео! Часто замечаю,что в машинах такого класса, "боярин" сидит справа, на заднем сидении! Хотя,как доказано по статистике,водитель в случае лобового столкновения, баранку крутит влево, тем самым, отводя удар,от своей стороны, инстинкт самосохранения!И поэтому,самое безопасное место, это за водителем!)
Хорошая машина плюс сервисный контракт от мерседес, голова не болит на срок гарантии, только бензин вливаешь и ездишь, насчет Испании там каждая 10 с российскими номерами.
Ярослав отличный обзор!!! В общем как и всегда. Но почему то в течение всего обзора не покидала мысль что этот автомобиль выглядит как-то не органично на испанском берегу!!! Ему больше подходят Московские пробки.
Ярослав, привет из Аргентины! Шикарный ролик. Как всегда все по делу! А у нас тут тачки попроще, но попадаются прямо совсем интересные и редкие) заходите посмотреть)
Да это все самовнушение. Я 3 года назад уехал из Сибири в Калифорнию. Эта идея от старта до получения визы заняла 2.5 года изучения темы, подготовки документов и продажи всего, что можно было продать. Просто нужно сильно захотеть.
Тоже хочу переехать в калифорнию) С какими проблемами столкнулись непосредственно уже в Америке? Кем работаете и хватает ли на нормальную жизнь, слышал что калифорния очень дорогая( особенно ЛА и Сан-Франциско с долиной)
Концепция "Just in time" принуждает основных поставщиков располагаться рядом с автопроизводителем. Требуемые товары должны придти на завод в определенные промежуток времени (например окно в 2 часа). Чем больше расстояние между автопроизводителем и поставщиком деталей - тем выше вероятность не попасть в нужный промежуток времени (авария, пробка, неисправность грузовика). Конечно для этого необходимы только складские помещения и логистика. Помимо этого, в непосредственной близости от автопроизводителя скорее всего находится отдел развития, для того чтобы оптимально быстро решать вопросы касаемые проектов. Собственно производство же может находиться по всему миру, втч и в Китае) Если действительно интересно, посмотрите расположения заводов фирм: BOSCH, SIEMENS, VALEO, HELLA, BEHR, MAHLE
Запотевание фар является нормой. При определенных климатических и физических условиях в фарах может образоваться влага. Эта влага не оказывает отрицательного действия на функционирование фар. Откройте инструкцию по эксплуатации и прочитайте.
![Гранд-обзор Maybach S500 4matic : Бедность не порок [4k/UHD]](/img/logo.svg){kind=logo}
