Какая логика замены контактной группы? Ведь контактная группа только коммутирует шины и подает на них напряжение с + аккумулятора. Получается при выключном зажигании какие-то шины остаются под напряжением? Перевести поворотные контакты на тумблеры и кнопку (для зажигания) Тюнинг конечно, но на долго должно хватить )
Привет у меня 100 С4 тоже греется реле (блок управления) у меня 347 номер, тоже при открытых дверях работает стеклоподъемник и еще не гаснет подсветка кнопок стеклоподъёмников по штату 30 секунд работы после закрытия дверей, так же передний пассажирский дверной концевик умер , получается надо замок зажигания смотреть?
