Небольшая история про восстановление Газона Некст на перепродажу. Во второй части рассказываю про запуск двигателя и возникновению кучи мелких проблем в прцессе окончательной сборки. почта transportgruzoperevozki@mail.ru
с сцепухой я бы открутил трубку от ГЦС и через переходник подцепил обычный сжатый медицинский шприц кубов на 50-100. Потом его вытянул. Если воздух не подсасывает - поршень опять начнёт вовнутрь затягивать разрежением. Если останется на месте - значит где-то подсос.
Прокачка пгу.. Не знаю, как на газоне, не сталкивался, но на Мазе есть два способа прописаных в руководстве.. 1. С помощью нагнетательного насоса снизу в верх.. Как это работает не знаю, сам лично не пробовал.. 2. С помощью воздуха, подавая его в заливной бочок через отверстие в крышке, предварительно снять резиновый клапан - сигнализатор.. Всегда пользуюсь этим способом... Без фанатизма, небольшим давлением..!!!)
Верно,поддерживаю👍,но ещё всё же надо проверить ГлавныйЦелиндрСцепления, если там разело резинки ничего не поможет только его замена и прокачка одним из способов. Удачи Вам Парни!
На крышке бачка врезал нипель как на колесе , подаю давление , визуально смотрю, чтобы бачок чуть чуть расперло, ну и снизу выпускаю воздух , потом опять подаю давление, 2 раза и все ок
Иди за новым главным это он не мучайся, он сдох. У меня да такая хрень, педаль полупустая была когда по городу поездишь, решил прокачать и она уже не задубела даже на половину. Поставил новый прокачал на улицу жижу с воздухом закрутил. Долил несколько раз качнул и на тебе счастья тугая медалька. Как только не пробовал и шприцом и насосом, хрень все это. Он быстро должен прокачиваться.
Костя попробуй подать воздух через крышку бочка сцепления где то не герметично. В крышку врете сосок от легковой и насосом качни мы так на премиум прокачивали
Где вы раньше были, я в прошлом году с ПГУ камаза просто ох.. Ел пока прокачал😂😂. Не мой профиль грузовики, потому и не знал, экскаваторы и бульдозеры моя тема.
@@АлексейЧерепанов-с3ю у КАМАЗа а может и у газона тоже сцепление легко прокачивается педалью, только надо открутить ПГУ и вынуть шток, тогда поршень уходит в крайнее положение и его не гоняет туда-сюда штоком, таким образом прокачивать занимает времени 2 минуты, дольше откручивать прикручивать приходится.
Очень нравится бесстрашие , с которым ныряет в капиталку))) . По сути не сильно понимая матчасть . Сцепление качается за 5 мин, воздух регулируется ещё полчаса, четырехконтурный клапан мозг имеет. А подушки сцепа и сиденья - это как раз четвертый контур , который в самую последнюю очередь качает. Но сейчас тяжело а потом на раз это все будете делать. Живая иллюстрация того что : Глаза боятся - руки делают.
Володя делал работу 👋приехал Костя, работа встала😂 Володя хочет в рейс на новой сцепке это видно. Костян возьми Володе новую тачку и дай ему вольную😂😂😂👋👍
Надо взять другую крыжку бочка с тормозухой и переделать ее под подачу через нее воздуха для прокачки тоесть врезать в нее сосок чтобы подать туда воздух и он все продавит
На осушители маленькие винтики это регулировка четырех контурных клапанов,до них лезть не стоит.большой болт регулирует общее давление воздуха,а чтоб на тормозах увеличить давление возле вед оси должен быть регулятор. Подушки не поднимаются может кран закис уровня Пола.
Пользуясь случаем хочу передать привет советским автомобильным конструкторам. И внести предложение - зарплату высший менеджмент завода получает, только после выпуска стотысячного экземпляра, прошедшего полмиллиона км)))
1) трасса до ресиверов и ресивер воздушный не имеют повреждений?🤔... как вариант попробовать местами трассы (соединения) поменять и посмотреть будет ли изменение в давлении...на ресивере негде подключить манометр давления? 2) по сцеплению - скорее всего где-то негерметичность 🙄
Просил наверное Всевышнего длинными, зимними, тёмными, вечерами в отсутствии единомышленников: "-Господи, пошли мне соратника, такого чтобы и человек был приятный, не злобный, не сильно ленивый, чтобы на работе ему интересно было, такого чтобы мы с ним на одной волне, чтобы и поболтать, посмеяться, поработать и выслушать наболевшее мог!". Ну и всё в таком духе.. А мог бы сразу деньги. Но к деньгам быстро привыкаешь, и они уже так как раньше не вставляют. А вот найти "спутника жизни" с такими-же психическими отклонениями дорогого стоит, пусть и в профессиональной сфере! 😀
Константин здравствуйте,я так понял вы один газон совсем разберете по частям,а спальник на крыше останется. так вот,готов его обменять на запчасти для ваших газонов.по цене договоримся,есть новые или б/у смотря,что надо.
По воздуху у меня такая же хрень стояла месяц на капиталке вытаскивал двигатель, когда завел загорелась пневма не исправна начал принудительно поднимать ноль имоций. Начал идти от конца, от подушек идет на клапан электромагнитный к нему подходит от ресивера и два датчика. После ресивера идет еще один клапан думал в нем дело но на него тоже не идет. Дальше уходит по раме и тут я заблудился идет в одной общей оплетке и вроде идет не на осушитель а поднимается к тормозному крану или хрен знает как он называется он под капотом возле бочка со сцеплением. Короче сам разбираюсь что за хрень от тормозной магистрали запитал работает. В двух контурах показывает есть воздух 8 очков
Доброго Всем дня Константин скажи пожалуйст как называется канал Сергея сСаннкт Петербурга Ты Его знаешь за ранее благодарен хорошо Всем дня удачи на работе хорошего здоровья!
