Игорь привет. Лончин выбрал сам заказчик,мы поставили. Этот вездеход ,Трофи МАХ, он гораздо тяжелее чем Хома 16(Трофи), примерно на 240кг, и имет колеса большого диаметра, большое передаточное, и может перевозить и буксировать больше груза, по этому мотор греется сильнее и ему нужно лучшее охлождение, и к стати лончин греется чуть больше чем лифан, с чем это связано не знаю...
Начнём с того, что вентилятор и так стоит если внимательно смотреть видео его видно, он на вариаторе!! Этот вездеход не перегреется 100%!!! Гусеница выполнена из уголка 32мм а не 25,как делают остальные, траки конечно загибает штучно, но не все подряд и не сразу. Нет такой гусеницы, на которой не гнет траки, имею в виду профиль, швеллер, уголок. Про вес тоже говорил, вес тонна, и вес указан честный, а не 700кг,как пишут сказочники...
Хорошая техника, продуманная. Как видно мосто от Газ 3110 и он вварен в кузов-лодку...но на данных мостах корпус редуктора и сам мост единое целое...оттого при выходе из строя редуктора там, вероятно, нет возможность не то что отрегулировать перебранный редуктор, даже места мало хвостовик вынуть . Или я не понимаю что то, или 4х сателлитный редуктор вечный на данной схеме поворота, или нужен герметичный люк в задней, торцовой части лодки.
Корпус моста действительно цельный, сзади крышка на болтах. Там нет редуктора! Есть главная пара и дифференциал, которые можно поменять, разобрав полик, открутив заднюю крышку, всё это меняется при желании, места там хватит, всё учтено. Замена будет очень редкой, ресурс данной компоновки огромный.
Да вроде не плохой с виду, интересно на сколько его хватит, ну а самое обидное это что нет в продаже в районах Владивостока, или на худой конец в Хабаровске, ну а так через всю страну с такими ценами только самому и делать
@@stpnlptv3618 в целом доволен, есть ряд "детских болячек", но в последующих моделях их уже исправили. Брал для езды по очень топким болотам, с этой задачей вездеход отлично справляется. Зимой на морозе если кто планирует эксплуатировать, разочарую. Примерзают колодки к дискам и техника просто не управляется.... Но это при - 30°С и ниже, при более теплой температуре ездил без проблем. Сейчас дооборудовал свой аппарат автономным отопителем, жду середину апреля, поеду в лес.
Аппарат из разряда вездеходы и сделан грамотно и не из фольги, размером как 2 охотца, По цене тоже не угадали, хороший вездеход не может стоить дешево!!! Мы делаем под заказчика!
@@HOMAVEZDEHOD Так какая цена? Я потенциальный заказчик, есть ли возможность в районе СПб в живую посмотреть технику, желательно которая уже год, два катается, Охотец я нашел двухлетней давности, покатался и осенью по топям и зимой по снегу на узкой гусле, посчитал давление на грунт, услышал честный отзыв владельца. Какое по факту давление на грунт у Вас, общая ширина гусеницы не показатель, у Вас широкие грезесбросы в середине? Вы же считали наверняка? Или хотя бы скажите какой ширины полоски ленты, которых 4 штуки, 10 см?. Про размеры, может быть обманчивое впечатление, согласен, просто в охотце в ряд садятся 2 человека, и достаточно удобная эргономика и места хватает, у Вас один человек, вот и не понятно. Я не жду сверхсуперсборки и надежности по мелочам, от гаражной поделки, но если есть выбор гаражных поделок, почему бы не изучить рынок.
