Знакомый тоже так думал..Два местных забрали все деньги,документы и заставили все деньги снять с сбербанка.Звери-не люди☝️Так что не все такие порядочные как эти мастера.
@@user-kf4zq5zo8t ну будет вам Александр, все что нажито непосильным трудом… три магнитофона, три кинокамеры заграничных, три портсигара отечественных, куртка замшевая… три куртки. Магнитофон импортный! Пиджак!
Спасибо брат, очень приятно🤝 Я рад что вам нравится😊 Облегчаем жизнь Камазистам , установка по всей России🗺 -7 903 482 99 92 -7 928 679 16 33 Всем Салам Алейкум 😉✋🏻
Это же Россия, тут плевать на здоровье водителей и вообще граждан в целом, для крепостных сойдёёёт - наверняка говорят на производстве, а вот на родине Вольво не плевать ...
Уважение мастерам. Дагестан где живут люди тружолюбивые и гостипримный народ, на погрузке 4дня стоял в Хсавюрте люди очень добрые, ни один просто так не пройдет, МИР вам и процветание Дагесьанцы, мастерам здоровье. Ассаламалейкум всем.
Увидел в названии про Дагестан. Стало интересно посмотреть , сам не разу не камазист. Что хочу сказать. Хочу поблагодарить всех и каждого кто написал слова уважения в адрес этого человека и в частности в адрес дагестанцев , без грязи без оскорблений. Очень приятно. Всем вам крепкого здоровья и всех благ друзья
Знаете что я заметил,что в Дегестане, очень много интузиастов,по переоборудованию грузовой техники,уважение вам братья.Салам Вам мои братья,из братского Казахстана!
@@user-by9fd2tn7n не согласен. Сам езжу на Калине, хотя денег хватило бы и на авто подороже. Но, как говорится: я мзду не беру - за державу обидно! И знаете, тут такой простор для тюнинга) Хочешь, круиз-контроль, хочешь блокировка дифференциала или ряд пониженный или скоростной. Это техника для рукастых и увлеченных техникой, а не для диванных экспертов и любителей потреблять всё готовенькое.
На заводе делают как дешевле, а не комфортней. Новый камаз покупает контора, конторе похуй на комфорт водителя, который будет ездить на их камазе, конторе надо купить дешевле...
Молодцы Даги смелые ребята не бояться трудностей ,по всей России и путешествуешь и зарабатываешь ,два зайца с одного ружья удачи пацанам и канешно здоровья 👍💪✊
Ребята знают толк в том деле ,которым занимаются ! Уважение мужикам !!! Здоровья и побольше заказов им! Автору также здоровья и успехов в делах ,за прекрасное видео!
Молодчаги! Респект! Надо заводу взять на заметку. Ребята, берегите глаза при работе с болгаркой!!! 2 раза уже доставал из глаза окалину у акулиста, причем второй раз - залетела снизу под очки. Берегите себя, мужики!
потентоват надо им это ото челнах увидять и через кокоето время начнуть выпускать типо какби они придумали ранше камази снизкой кришой с маленькими баками били даргинци делали високие криши и баки по больше теперь с завода так идут
Смотриш по ютубу, парни газель переделывают, кароче всю российскую авто технику до ума даводять, отеческий автопром, вперёд не двигается.Салам из Кыргызстана.
Абдул делал мне кабину три года назад реально ощущение не передать словами большой салам. Ему и его команде. есть одно но, после определенного пробега разбиваются железные втулки на передней части кабины и она гремит довольно сильно ,которые приварены к балке, сейчас я переделал на другие втулки, расточили эти под больши диаметр и запресовали туда фторопластовые втулочки. И Аля новая машина. Да кстати про эту кабину посоветовал я твоему отцу он хотел новое пневмосидение
Я на маз 6430 с высокой кабиной переделал под пружины все четыре опоры. Результат превзашел все ожидания, поставил на передок рулевые батоны , поставил сиденье от волги 3110 , заменил на пневмосиденье пневмокамеру на пружину от оки. Мазай стал мягче вольвы. Да ещё трёх листовые ресоры т.е. третий лист проставил через пятисантиметровую проставку чтобы она работала только при нагрузке т.е. получается мазай движется на двух листах а третий как подресорник .
Мужики, молодцы, руки золотые ! Огромное Уважение!!!! Вот кого надо супсидировать и поддерживать государству , а не дармоедов барыг-перекупщиков и банкиров !!!!
@@ISKAHDER я старый журнал читал 76 года вот там были чертежи КАМАЗа как сегодня выглядит мерс.одним словом продали наши все технологии за зелёные бумажки.
Одним словом Маэстро золотые Руки. Зачем на огромном заводе держать инженеров с дипломами? И так везде , ВАЗ Газ УАЗ итд. МУЖИЧИЩЕ профессор автопрома.
Ещё пневмоподушки на рессоры, нормальный двигатель, коробку и т.д. В общем, лучше всё-таки Вольво..., хотя ему не помешал бы вменяемый ценник на покупку и содержание, развитый сервис и наличие запчастей!😁
В чём разница с шоссейником? В дополнение бы ещё пневмоподушки на рессоры, и главное, нормальную резину. Именно из-за неё сайгака по асфальту колбасит сильнее, чем по слегка разбитой грунтовке.
