Дальнобойщик. Путь от автобуса до собственной компании. 

респект мужику сам работает и другим дает заработать

Бля какая же вольвуха красивая🙄👍

Наш человек про земляков не забывает красавчик))) в Казахстане первый очеред земляков тянит за собой))

Ну на таком траке конечно больше романтики а вот на Камазе труд и только))).

Понятно то, что самому чего-то добиться невозможно: нужно дедушку директора, тестя с деньгами, друзей в Москве, которые могут поддержать...

Как только услышал про дедушку директора весь интерес закончился.

Увидел Гаврилова ещё на канале автоплюс. Всегда интересно рассказывает. Молодец мужик. Жалко только что тестов не так уж много. Респект основателю компании, машинки просто песня

Уважаю таких мужиков! Молодец! Не будет сидеть и ныть,что власть ему не помогает. Сам также,в девяностые крутился. Днем- работа. Ночью и в выходные- таксовал.

Саламалейкум из Казахстана! Респект вам!

Молодец мужик. Удачи вам

После работы в шахте, могу сказать с уверенностью: работа дальнобоем на много легче чем проходчиком на УПР-1.

Привет с Алтая.Спасибо.С наступающим Новым годом!Новой удачи.

Красавчик своих не забыл,Салам с Казахстана.

Реклама чистой воды ))) Попытка представить чистую работу Евродальнобоя в российской грязи .

Привет земляк я родом из Алматы сейчас в Томске живу , молодец удачи и процветания тебе !!!

Зарплата неочем, материальная ответственность огромная, режим труда и отдыха не соблюдается,

Да, мне нравится такой прицеп

👍Видио то что надо.Класс! Удачи!

Для Москвы 50 тыщ это мало, у меня товарищ зарабатывает 2 уе тоже дальнобой но подальше ездит, на такой тачке работа в удовольствие и легче

Стас. Не обращай внимания на неприятные комментарии. Это интернет)Никто не знает твой путь и то, через что тебе и твоей семье пришлось пройти, чтобы достигнуть сегодняшнего уровня и статуса.Я многое мог бы написать, но зачем?Себе ты уже всё доказал, остальным не надо.Хочу обратить еще внимание, что Станислав ко всему прочему чемпион России и Мира в номинации водитель года по версии Вольво. А это лучший, из нескольких тысяч человек в мире.

У меня друг так ..., в ПТУ выучился на автокрановщица , потихоньку набрал на автобазе З/Ч на МАЗ . Собрал его и ходил на дальнобой . Потихоньку набрал надругается машины и теперь у него несколько машин ... и теперь у него своя дальнобойная фирма.

хороший салончик))))))))))респект!)))

Спасибо за видео

Волва крассавчик и свет тоже зайбатий 👍👍👍👍

Саламалекум с Казахстана г Актобе удачи тебе Брат с уважением Кайрат

50к за 22дня? И это в мск? Это как то маловато. Люди на одиночках за 15 дней столько получают. И о какой сотке речь ? 30 суток чтоль работать?

пан и батраки.как можно отработать 30 дней?у водителя межнедельная пауза должна быть 45 часов.как минимум два раза в месяц.все понятно.на магнитах катаются.про чип тахи наверно даже и не слыхивали.поэтому подмосковье и средняя азия.выйди на европу,первый же контроль снимет телеметрию и за штрафы даже продажа машин не спасет(банкрот)

Мне очень нравится

FH16!!! Два года(16-18г) на новой, обычной отработал. 16-я???!!!, все я рыдаю. Да кстати, на них электронным ручником, можно прицепом подтормаживать( для тех кто не знает).

Молодец настоящий Мужик!

Когда - кум - брат и сват - тогда все в своих руках.

Класные тягачи

я люблю Волва, у меня есть волва 2001 год

Круто! С меня подписка и лайк. С наступающим Новым годом и всех благ Вам. Приятно Вас смотреть. Как выучусь приду к Вам работать))

Вольвы просто 💥💥💥💥💥

Работают сутками по 40 дней??? Куда смотрят транспортники - взятки?

Возьмите меня на работу к себе.)))

👍👍👍здраствуйте привет с Актюбенска ✋✋

У прицепа тоже комплектация некислая, зачетный аппарат.Владимир сделайте обзор новых полуприцепов.

Классно

Здравствуйте подскажите пожалуйста Станислав, а вы с Казахстана как я понимаю? С какого города? Я жил в Талгаре если слышали про такои город.

Здравствуйте Станислав не хотите фильм снять про рейс какой нибудь, с подробным обзором прицепа и самой машиной. Очень хотелось бы посмотреть.

буквально пару минут назад довелось лицезреть эту вольво из окна своего дома) Конь-Колодезь если что, село такое

блин какой комфорт

Хозяин волво красавчик

Говорит автобусов много стало, как будто фур меньше. Просто в рахе работы больше нету другой, кроме как баранку крутить.

🔥🔥🔥

12:33 чего это у него свет горит над дверью? Может темно?

Расскажи пожалуйста про независимую подвеску Вольво и про коробку передач Dual clatch.

да вы все такие умные , вот только время не то сейчас , я сам из Украины на права категории С1- С можно отучиться сдать , а потом что делать простому пацану ? если ты хочешь устроиться на компанию и работать на их машине , а стажа у тебя нету так как и все рассуждают молодой зеленый лучше конешно опытного водилу взять , а платят копейки на самом деле , 3 года стажа нужно минимум официального что бы устроиться на работу или же что бы числился ты должен иметь машину или просто вписанным быть в техпаспорт , дальше 3 или 5 лет точно не помню нужно стажа что бы открыть категорию Е для прицепа тягача , справедливости никакой , если нету связей получаеться не хуй рыпаться , было бы справедливо что бы автошколы как то помогали в дальшем с трудойстройством

А вольво нашей сборки? Удачи хороших дорог и клиентов .

дальше урала на этих красивых тачках ехать опасно, ваще тягачи с одним ведущим мостом для наших суровых условий не совсем подходят, это машины для автобанов в тёплых странах где зимы если и бывают то без снега

22 дня за 50т.р маловато

На сколько я знаю эти две вольвы из зелика! И они просто как реклама используются ! Разве нет ?

А ещё будет про дальнобойщиков

Уже не хочу на ней работать! Она холодная, лучьше я на мане буду работать. МАН ТГХ 18.480 ЭТО САМАЯ НОРМАЛЬНАЯ ТАЧКА

Сколько зарплата у водителей Вашей компании? КАК?! Не 2000 -3000 ЕВРО?! Ну все прально! на чужом горбу - в рай!

Стас, ты случаем не из Уральска?

А где в Казахстане жили Стас в каком городе

по поводу Дафа. Тут дело не в Дафе, а в российском юрлице-дилере, его руководстве. Если они тридварасы, то и отношение к клиенты "купил-идинах". Вольво тоже ломается и не меньше, но тут подход дилера другой - немного халявы. Соответственно людям это нравится.

Очень понравился разказ Стаса, можно как нибудь с ним пообщатся?

Оставьте свои контакты

Лучьше VOLVO только новая VOLVO !!!

Мляяя 540!!! преклоняю колено.

ПетроПавловск сев.каз.обл

Мда ..История конечно занимательная , идём на дальняк

В Казахстан снг ездите

Откуда родом Стас? Из какого города?

А я вот смотрел в сторону дафа, а посмотрел это видео и плюнул в их же сторону...

Я думал в Москве побольше платят (( чего то маленько

СТАРЫЙ СТАЛ ЛЕНИВЫЙ

Ролик натяжной меняется раз в 100.000км

по М4 едет?

Для Москвы это копейки. Значит сам славик на рефах за дорма ходит. А так я вам скажу. Оплата по городу должна быть в районе 80 000. Да и кстати он ни чего не сказал про суточные. Так как зависалово на загрузке и выгрузке постоянно

Стас и его водители поддерживают акции ОПР (Объединение Перевозчиков России) ?

Вольво ЭТО ВОЛЬВО !!!!!

Половина ролика про автобус в обзоре фуры???

50т.р аху...... оочееень мало.

Не надо винить DAFа, возможно подсунули неликвид просто, такой же самый как и обслужывание сервисного центра, у нас все возможно!(

Вольва и на севере вольва

Да у DAF кроме кабины большой и бестолковой толку мало , последние вообще слабые идут !

Станислав,здравствуйте.У меня мечта,стать дальнобойщиком.В данный момент я учусь в школе.Но,мечта только набирает обороты.Так же,желание открыть свою фирму тоже присутствует. Вот скажите,а во сколько надо начинать занимался это трудной профессией?И как вы думаете,лет через 10 эта профессия будет актуальна?

Владимир,как с вами связаться можно? Хочу со Станиславом проконсультироваться насчёт работы Или как мне с ним связаться? Ответьте пожалуйста

50 тыщ. дальнобой при точке отсчета в Москве?? Да ну НАХ!! В регионах имея свою фуру чистыми меньше 250-350 зарабатывают! В москве ставка у грузака ОТ 80-100 руб\км, че он плетет...............

Водилы за сотку корнями вросли в кресло этого Вольво.Потом засыпают и на обочине на боку лежат !Режим труда и отдыха просто ПО*хЕР .

я за 30 дней максимум получал 50т.р,,,

флаги на голове надо поменять!

за такие деньги которые получают водилы ты бы жопу от стула не оторвал бы

У нас в ДНР таких условий и в помине нет.

нда///а сам пахать не хочет! иногда говорит съезжу..

что то не сходиться, у меня сбой в логике. Зарплата водителя, мин 50, макс 100 т р,с одной стороны и машина за 5 6 мил на которой каждая запчасть, каждая капля масла по цене золота + налоги + резина с другой вот ни как не совмещаются эти цифры а они хоть как то должны соответствовать. Если один редуктор стоит 400 т р (да я понимаю что это на дафе которых уже нет) на вольво скорее всего ни дешевле. А за видео спасибо приятно смотреть и слушать.

Перестал смотреть после 17 минуты . Сцука водила должен договариваться чтоб его выгрузили раньше или вовремя или ты хазяин . Работаю в такого хозяина в СПб и также Ну вы там давайте на загрузку , выгрузке чтоб побыстрее . Работу сами больше просите чтоб вам давали . А у него все плохо только год прошел и 2 новых 105 Дафа + гараж под два автоприцепа

Станислав вы молодец вам бы тренинги проводить людям довать советы итд я чем то зарядился от этого видео спасибо

Станислав привет! Про Вольво сервис с тобой согласен. Работал в одной фирме в Белгороде (сам из Крыма), так хозяин купил три новых Рено Т, а там все Вольво , кроме кабины и задней двухбаллонной подвески! Сначала возили овощи из Крыма , но потом что то не срослось у двух хозяев и мы стали ездить на Дальний Восток и в Китай, в Манчжурию. Так вот, на одной из машин тоже полетел редуктор, пробег был около 150 тыс вроде, в 400 км от Читы. Притянули грузовым эвакуатором на Вольво сервис в Читу. Там сняли редуктор и разобрали. В общем решили, что по гарантии менять будут, Правда машина стояла три недели там, редуктор из Италии прислали, поменяли, еще вернули 60 тыс за эвакуатор. Вот это сервис! Ушел оттуда год назад, ибо по три - четыре месяца домой не посылали, уже ведь на пенсию в этом году)) Сейчас работаю на новой Скании, рейсы Крым- Москва -Крым. Работаем втроем на двух машинах. Рейс ха неделю сделал, отдал напарнику и несколько дней дома отдыхаю. Сейчас работаем по карте, меня устраивает))

Только уважения таким людям, но что бы дойти к таким результатам , нужно сильно попотеть . Успехов , молодца

Молодец Станислав желаю удачи , отличный пример когда человек любит своё дело и дело любит его , привет из Караганды ! ✋🏾

У частника работать это пиздец при любом раскладе.

А Скании у него есть если есть то посравнивали бы...