Брат, тебе только на нем вату возить и то не долго а если кинуть тонн 20 то крутится в этом автопоезде будет только сгоревшее сцепление. Но вообще мне такой юмор нравится
Блин,я орнул с этого тягача!"Русский Фрэд".На нем бочку с говном тяжело возить,как в последний раз.Даже седло на него jost поставили,ну молодцы! И в рейс на нем в Сибирь!
Ага со сцепления,а на подъем не вытянет + груз в прицепе, движок из под капота выпрыгнет, жалко старичка ,эти машины заслужили на отдых.Хорошо что есть люди которые за ними смотрят и они ещё бодро живут
То что 53-сам себя не тянет а, крепление седла не серьезное, тормозов пневмотических нет- это все ясно! Но мне больше нравиться как отреагировала резина на задней оси- Она поизадумалась и ушла в себя))😆😆😆
Да это же прикол, люди😊. У Газона тормозная система гидравлическая, а у прицепа пневматическая, то есть они не совместимы😊. А если внимательнее посмотреть, то у Газона на раме стоит вакуумная установка, этот Газон ассенизаторский, для того что бы качать канализацию😊, просто сейчас он без бочки.
У нас на предприятии был ЗиЛ с квадратной кабиной, полуприцепы туда сюда переставлял пустые, картина была примерно такая же, комично, но свою функцию выполнял🤣
@@ЮрийПритыкин-з7м Вопрос конечно интересный, насчёт прицепа по-любому самопал и как он его в ГАИ зарегить умудрился? Насчёт газона та хрен с ним, может проканает как 52-06, а вот прицеп хз!
@@andreititarev3280 нет,тогда бОльшие были..)) Были полуприцепы с деревянными бортами, 6 метровые,что ли. У нас в АТЭБе возили контейнеры на товарную станцию
Это ГАЗ 52, на нём движок от 51-го газона, шестицилиндровый. Понятно, что ни на какой дальняк он, на максимальной скорости 50 км/ч, не уедет. Даже с пустым полуприцепом сцепление догорит уже через пару километров
Груз к перевозке-надувные матрасы, заполненые гелием. Желаю постоянно ехать с горочки и попутного ветра. Желательно штормового. Еще лучще заправляться из чужих баков, пока народ отвлеченно глазеет.
Чо зразу ЯМЗ то? З БРДМа двіжка стає 1 в 1 плюс турбонаддув і вже маєш 250 лошадок під капотом, друге діло яка коробка передач і задній міст мають бути?
Обычно седельные тягачи имеют пневматическую тормозную систему. Она легко соединяется с воздушным контуром прицепа и, таким образом, прицеп получает тормоза. У ГАЗ-53 гидравлическая тормозная система. Соединить ее с тормозной системой прицепа нельзя. Для небольших грузовиков, подобных ГАЗ-53, предусмотрены небольшие прицепы с тормозом наката. Как у Вас организована тормозная система прицепа???
Союзе 70х-80х было много на дорогах контейнеровозов на базе газ-53 и даже газ-51, они справно трудились, возили грузы, динамично вливались в общую картину социализма
15 тонн поволокёт,тяжело,но должен. А на видео у него двигатель троит. Работает как сраный веник. А я сам 66-го таскал на нём, и 6.500т. леса вёз. Вот так-то вот.
Ох как же тяжко газончику... Я помню в автошколе учился на Газ 53 как же тяжко ему было разогнаться до 60 км/ч и это еще пустому. Разогнаться это еще ладно, а вот тормозить еще то дело))) но от газончика веело какой то добротой.
Первые полуприцепы ГАЗоновские были с деревянным, удлинненым кузовом и с одной осью на п/прицепе в 1975году. А такой п/ прицеп и пустой ему не увезти, надорвется.
А воздух от запаски возьми для тормозов!! Много видел чудаков, но что-бы так!! Для ютуба можешь ещё один прицеп зацепить, счастливохо пути на первой скорости, сцепление за спинку брось😃😃😃
