Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, это - расходы. В отличие от людей, этих "пациентов" (автомобили) при наличии желания и денег можно сделать. Самое главное - здоровье. Не болей Слава и будь здоров!
А то переедишь жить под мост в палатку в США медицина на много дороже чем в России. Хоть качество медицины в США не такое как в России не даром американцы ездят лечиться в Россию
Отличное видео, хорошо что твой коллега попал в кадр и рассказал свою историю. Почаще интервью с обычными американцами это всегда интересно 😀 поймал себя на мысли что это уже не просто видео от Славы, а настоящее реалитишоу о тебе. И люди с удовольствием его смотрят, у тебя есть свой постоянный зритель. Твоё шоу намного интереснее сериалов, fake news, продолжай в том же духе, успехов!
Привет, Славчик ! Твоя чуйка не подвела ! Молодец, что вовремя загнал в ремонт. У меня покойный отец говорил, что всякий стук на наружу вылезет. Так оно и есть. Молодец, что парню подсказал, а он классные слова сказал !!! Хороших тебе поездок, чтоб быстрее "отбить" и заработать. Как там Деточкин ?)))))
Душа радуется что наши ребята за бугром нашли свои нишы и помогают друг другу. Пусть у вас все будет хорошо. ХОчется пожелать: ни гвоздя, ни жезла. А потом думаю: а приемлимо ли это пожелание у вас? Привет с Украины!
Котик зачётный, сразу видно нашинский и уверен что активно принимает участие в командной работе. Кстати, никогда не видел домашних животных в американских мастерских.
Славчик ты молодец и Авто мастер твой честно и четко отвечает на вопрос не грузит на лишний ремонт и твой Коллега сказал спасибо что подсказал помогайте друг другу, а Боженька поможет вам.
Славчик, выговор тебе кардан не шпринцевал, раму подмаж чтобы не ржавела, и задний редуктор возможно можно заменить подшипник и отрегулировать зазор шайбами.
Конечно молодцы. Не ремонтируют, а меняют сразу агрегаты, а редуктор продадут в Россию, а там заменят подшипники за 300баксов и вперёд!!! Так что Славика обули по полной👍👏👏👏 Америка- что поделаешь....
@@user-gd5nq7nd4v правильно пишите таких надо обманывать потому что они пропагондоны которые работают на правительство США которое им платить деньги за их пропаганду западного образа жизни США.
Славчик - молодец, что помог парню советом. Это по-нашему. Пусть знают, что на этом свете есть люди, которые живут не волчьим законам. Когда существовал СССР, многие народы мира об этом знали и тянулись к нам. Сейчас Россия живет по законам джунглей, как и все в мире. Поэтому у России нет сейчас друзей. А жаль. В одном из роликов ты сказал, что у тебя были проблемы с математикой в школе. Не понятно. Ты так здорово перераспределил машины этому парню и у меня появилась мысль, проблема была не в тебе, а в том учителе, который преподавал вам математику. Так бывает. У меня так было. Если я не взлюбил учительницу, то тот предмет, который она преподавала, становился моим нелюбимым. Мне так не повезло с химичкой, остальные нормально.
почему у России нет друзей!? Вы путаете государство со страной... у государства Россия (кремлёвской шоблы) - все узурпаторы и диктаторы - хорошие друзья, а к народу России очень хорошо относятся народы других стран, особенно народ США )))... ну в какой стране и дальнобойщик русский и механик в гараже тоже русский!?)))))
У меня так было по географии сам предмет я сейчас понимаю мне нравился узнавать про новые страны как другие люди живут но сама преподаватель была злая озлобленная женщина на всё.Инногда целый урок весь класс тупо стояли в наказании,могла захерачить указкой по парте,указка разлеталась вдребезги.Она просила" Ребята вы же ходите на труды,сделайте мне новую указку." Мы молчали но про себя думали "Да пошла ты ..."
Славик пойми Траки качественные сейчас НЕ выгодно делать для компаний они это поняли , Траки начали делать из расчета на 5- 10 лет работы допустим до 1 млн . миль и все . То что Ты проспал подвесной подшипник кардана это твоя вина , надо иногда проверять его состояние самому в этом нет не чего сложного . Шины Не плохие твоя модель - М726 глубина протектора 26/32 обеспечивает длительный срок службы и надежное сцепление с дорогой , сплошные плечевые равномерно распределяют вес и крутящий момент и равномерный износ , есть еще модели М840 , М 843 ( аналогичные) То что сделал ремонт и новую резину это ХОРОШО - Удачи
Проблема надёжности современных автомобилей вовсе не в электронике,а в том что производители не желают делать авто с большой надёжностью и долговечностью и в первую очередь по механике. А электроника гораздо долговечнее и ремонтируется просто, но нужен компьютер и программное обеспечение достаточно дорогое. И мелкие мастерские, не имея этого, ремонтируют наугад, меняя блоками. Отсюда байки, как раньше было хорошо, а теперь плохо. Проще говоря если раньше механику были нужны золотые руки, то теперь к ним ещё и образованная голова.
А какая сегодня проблема с надежностью? По 10 лет езжу на машине даже капот ни разу не открываю. 300 тысяч км. пробега вообще не проблема. Только успевай масло и покрышки менять. Такое можно было себе представить лет 30 назад?
@@Inuus проблема известная. Производители закладывают ресурс в детали того же двигателя. Делают блоки тонкостенными, поршни легкими. В результате капремонт двигателя производителем не предусматривается как таковой, только замена на новый. В идеале для производителя - откатал 100 тыс и отдал на свалку, а сам идешь в банк за новым кредитом на новый автомобиль. 300 тыс автомобили могут пробежать. Но не все. Например корейские автомобили в России имеют широко известный дефект - разрушение материала катализатора и вывод двигателя из строя. Хорошо если это происходит во время гарантийного срока. Да и в целом, случись такая ситуация где-нибудь на трассе зимой - врагу не пожелаешь.
@@ampership Ну не знаю, но в США я вижу машины бегают по 15 лет и от них избавляются не потому, что мотор полетел, а совсем по другим причинам. Быстрее корпус заржавеет, чем мотор полетит. Ну а замена целых узлов вместо ремонта практикуется во всем, не только в автомобилях. Как-то у меня на Киа Соренто из рулевой подвески жидкость начала капать. Поехал в мастерскую. Вердикт: надо всё рулевое управление поменять и стоить это будет вместе с налогами и работой - 1400 долларов. Но я же не совсем фрайэр в машинах и знаю, что достаточно трубку или прокладку заменить. Отказался и поехал за угол к мексиканцам. Починили за час. 60 долларов кусок новой трубки и 80 долларов работа. Итого - 140 долларов. В 10 раз дешевле! И машина после этого еще годы прослужила без проблем.
@@Inuus в США немножко другая ситуация. Там, насколько знаю, производителя могут нагнуть так, что он попадет на огромные деньги. И производители делают для США машины немного по другому. Например у вас нет такой проблемы с корейскими моторами, насколько знаю. Есть здесь ролики о разборке корейского мотора с американского рынка. Там в блоке сделаны масляные форсунки для охлаждения поршней маслом. На российских моторах их нет. Почему - не знаю. Экономия грошовая. А концерн VW на Тигуаны для североамериканского рынка вместо робота DSG ставит обычные АКПП, которые вообще не ломаются. А к нам идет DSG, потому что она дешевле что ли, непонятно. Сейчас они более-менее нормальные, а раньше летели чуть ли не на пробеге 40-50 тыс. И судиться хоть с кем из производителей в России бесполезно.
@@ampership это только у вас в России проблемы с корейскими и другими автомобилями наверно по причине плохого топлива и масла , да и вроде собираются они у вас , что совсем другое чем знак качества.
Хорошее,доброе по настоящему видио! Молодец,показал пример самовыручки! Дай бог Вам всем здоровья,дальнобойщики! !! Живите мирно на дорогах, помогайте друг другу и МИР станет добрее! Всем ДОБРА ) !
Славик да ты не парься все же берут новые тачки в кредит, остальные думают вау какой крутой чувак с виду, а в итоге он кое как концы с концами сводит, разве это жизнь на машину работать, пусть лучше моя старушка трудится на меня чем я на неё буду работать.
Слава, а что все время с Брежневым споришь? Брежнев это канадский украинец, в США никогда не жил, поэтому о США ничего не знает. Сейчас живёт в Москве и жалуется на холод и что болит живот, то есть опять не так
здравствуйте вечеслав. хорошо что помог парню, и в будущем желаю вам ровной догоги и без поломок и ремонта. мне так нравится смотреть ваши ролики. спасибо!!!
Ремонтник довольный,если у водилы плохо значит у механиков хорошо.У механиков есть свои каналы где они показывают сколько зарабатывают за день?Старый трак для слесаря золотое дно всегда есть что ремонтировать,новые естественно они не любят.
Славик твой поступок говорит о том что ты как был русским так и остался !!! Потому что не прошол мимо , и подсказал этому бедалаге , спас его и его семью от лишних расходов . Респект и уважуха ! Ни гвоздя ни жезла тебе ))) .
Приветствую вас Славчик вовремя заехал на ремонт слава Богу что так обошлось с ремонтом 🛠ну деньги 💰 💰 заработаются лишбы работа ⚒ ⚒ была постоянной и здоровье не подвело желаем крепкого здоровья спасибо за информацию видео 📹 📹 удачи 🤞 🤞 вам 💰💰🙌💪👈📽🤘✌✌🤙✊✊👍👌
Все новое поставят и новенький будешь много лет кататься! Иногда приходится обновляться. Очень ждём еще любых видео. Вы лучше чем сериал. И , Славчик, ниша алекса брежнева абсолютно пуста - займите её. Видео жральни и разглогольствий в траке очень все любят. И мне было бы приятно посмотреть. Если б завтракал в траке не Брежнев с его обзываниями всех и вся, а Вы ,и разговаривали бы о чем хотели хоть о погоде. Создайте рубрику завтрак в траке или обед))
Привет, Славчик ! Это называется текущий ремонт. Без расходов нет приходов. К нам на фирму приехал водила (он часто возит нашу продуцию) на старом ,но он как новый ,траке я ему говорю ,пора бы уже новый приобрести ,а он мне ,от старого тут только рама и кабина ,мосты ,мотор ,коробка все новое . Славик я уже от некоторых слышал ,русаки говорят трок ,почему не трак ? И еще, у меня друг 35 лет здесь проработал механником имел свой шап и хороший бизнес,все продал ушел на пенсию,говорит сейчас машины сплошная электронника , кто может во всем этом разобраться?
Славчик, как же Вы так довели свою рабочую лошадь до такого состояния?! Как можно так относиться к тому, что Вас кормит: блестеть она должна как снаружи, так и изнутри, вся вовремя смазанная, протертая. Лучшие обновки именно ей нужно покупать в первую очередь. Не любите Вы свою рабочую лошадку.
Привет Славчик! Я погляжу колёса совсем забыл как бортировать... Только в мастерских меняешь? Помнишь при сказку : " Несётся как башенный весь камерами обвешенный?" Ни гвоздя ни жезла тебе!
Привет из Краснодара! Славик, видосик супер! Удачи тебе на дорогах. Береги себя. А этим работающим в мастерской мальчикам, восторг и уважение. Когдато мой сын поступил также: с 14лет перестал сидеть за партой в школе, пошёл зарабатывать.сейчас ему уже 37лет. Краснодарский край завалило снегом.
Слава, здравствуй!!! Михаилу наше уважение, насчёт свежей современной технике он 100℅ Прав! Больше надо быть электриком - програмистом, а уж потом механиком!!!
Славчик, хочу, чтобы ты рассказал, как обстоят дела по процедуре прохождения техосмотра транспортными средствами коммерческого назначения и личного пользования в США. А то тут у нас, в Беларуси, опять Белтехосмотр взбеленился по поводу непрохождения бóльшей частью автовладельцев личного автотранспорта техосмотра. Лично моя позиция такова: владельцы автотранспорта для личного пользования не обязаны проходить техосмотр, для транспорта коммерческого назначения такая процедура имеет варианты как в виде полного отсутствия таковой при новом и свежем автотранспорте, до ежегодного прохождения в случае экспертного заключения о его неудовлетворительном состоянии. Лично я не прохожу техосмотр для личного автотранспорта уже с 2012 года, обоснованно считая, что сама по себе процедура техосмотра никак не улучшает состояние автотранспорта, а потраченные на прохождения процедуры техосмотра денежные средства и время автовладелец лучше непосредственно потратит на устранение выявленных частным образом технических неисправностей. Факты говорят о том, что наклейка на лобовом стекле транспортного средства или запись о прохождении техосмотра часто вовсе не гарантируют его техническую исправность. В конечном итоге, чтобы ни произошло на проезжей части и прилегающей к ней территории по вине автовладельца в части технического состояния его автотранспорта, ответственность несёт сам автовладелец и никакой техосмотр не может освободить его от таковой.
Не бросайте в меня тапками, но все же спрошу ... Неужели в колесах грузовиков нет камер? Я про то, где в видео, при разбортовке (так кажется это называется) колеса сразу одели на диск покрышку
Славик,вариантов уйма.Подвесной в России стоит 40$ Меняем сами в пути.,головка кажется на 50 и мясорубка колесная.Если среднему мосту трындец,меняем местами и задний мост становится ленивцем.Вот флянцы крестовин вибрация убивает быстро.Вообще удивительно,ты же себя позиционирует как профессионала,и упустил подвесной?Его сразу сильно чувствуеш при трогании на задней передаче.Автовозу заморачиваться на Бридж глупо,перегруза не бывает..Китаец рулит...
Молодец, Славчик. Все четко сказал, все по делу. И чувство юмора отличное (я про котика в автосервисе). А Брежнев превратился в унылого московского пропагандона.
Брежнев артист, в его роликах , я уверен, ничего личного, просто бизнес. Он делает такую карьеру сейчас в России, о которой не мог и мечтать за рулем. Так что насчет "унылого" ты не прав. У него практически каждый день по ролику, тысячи восторженных просмотров и наконец, выход на телеэкран.
@@fedorpravov5372 У Брежнева есть некоторые артистические способности и тысячи просмотров с восторженными отзывами, но кто авторы этих отзывов? Совковое быдло, ненавидящее Америку, считающее ее источником всех своих бед. Выход на телеэкран? Примерно как Соловьев или Малышева? Что в этом хорошего?
ТЁМНАЯ КОШКА ПОЛУЧШЕ, ЧЕМ РЫЖАЯ.ПРИВЕТ СЛАВЯН ! ВСЁ ПУТЁМ, ВСЕ ЛОМАЮТСЯ, НЕ СМЕРТЕЛЬНО, ЛАДНО ПОКА, НЕ БОЛЕЙ... P.S. НА ДЕНЬГИ ПОПАЛ, ЗАРАБОТАЕШЬ, ГЛАВНОЕ НА ГРЫЖУ НЕ ПОПАЛ, ПОТИГАЛ БЫ ВСЮ ЭТУ ТЯЖЕСТЬ НА ПУПУ...ВСЁ ПРОХОДИЛ ЗНАКОМО....НЕ БОЛЕЙ..
Что профукал подвесной подшипник это плохо для профессионального водителя. Надо регулярно проводить осмотры техники перед и во время езды. Разбитый подшипник помог добить редуктор моста. Повышай свой профессионализм парень.
