Я б сказал ,,Душа есть" Раньше то оно как было: Люди все делали руками, начиная с чертежей заканчивая обкаткой самого автомобиля. !!¡!! А сейчас все на компьютере, искусственный интеллект все рисует думает , обкатывает и тд. И все не так уж для людей а как для прибыли автозавода, не более.
момент с дверьми все сказал за себя, 80 год, грузовик.... дверь закрывается как в новом мерседесе, все говорит само за себя, Давид видео супер, спасибо за ролик
@@russianbear3726 нихуя они не ебашут работаю на КАМАЗе в Якутии 2017 года выпуска у нас рама ещё целая а на трёх других таких же машинах рама по пизде пошла.итог замена рамы по гарантии
Я рад, что твой основной канал ожил. Я лично не люблю перископ. В безкапотнике ты сидишь на двигателе , поэтому конечьно выше , чем ты привык. Если будет у тебя возможность , то бери такой аппарат под восстановление. Это будет классный опыт и для тебя , и для нас всех. По поводу материалов, так ведь раньше автопроизводители почьти всю прибыль зарабатывали на продаже своих машин, а сейчас , по статистике, до 90процентов прибыли зарабатывается на продаже запчастей и после продажном сервисе. Вот в этом и разница .Счас делают машину, продают ее почти по себестоимости и потом зарабатывают свое на продаже тебе запчастей для нее и гарантийном и послегарантийном обслуживании.
Ну дак сделай свой город таким красивым как ты этого хочешь ... или ты думаешь им эту красивую деревню какой то дядя построил? От тебя и меня и нас вместе зависит как мы живём ... нехуй ждать от кого то, нужно самим всё делать красиво и будет нам всем счастье ... п.с. пошёл снег красиво уберу вокруг дома)))
От спалки в 352м в шоке. 80й год. В 89м я радовался что у меня в Колхиде спалка есть, хотя та спалка 40см шириной. Камазовская вообще роскошью казалась, а тут целый дворец. Если бы меня на такой в 89м посадили, я бы и без зарплаты работал, чисто за еду.)))
У меня был Jeep 24х вольтовый с дизелем 4DR5 1981 года! Это был Зверь, ехал всегда и везде, металл кузова двойка, все размеры в дюймах, 4 скорости, никакая современная машина там рядом не стояла по выносливости!
аа!! я прям аш паром ссусь уже вижу как Давид этого Петю востанавливает!! Братан ты прям в нем смотришся!! Прям дал надежду на дальнейшие классные просмотры! Удачи тебе во всем!
отличное видео...... страшно представить советские грузовики того времени............. видимо действительно, для советского человека комфорт был чуждым проявлением запада.........
не сравнивай тормоз водитель в то время в америках ебашит днями ночами семью не видит на все бабки нужны,в союзе водитель того же автокомбината на работу пришел открутил свои 8 часов минус час обеда и в хуй не дует
Почему время безкапотников ушло? Они потрясающи выглядят, я бы очень хотел посмотреть на востановление любого, хоть Peterbilt или Freightliner, эти монстры менее популярны и от этого ещё более ценны и интересны. Возьми такой проект пожалуйста! )))
привет из Грузии тёска давно смотрю ваши видео всегда с интересом и с удовольствием. бери себе такой на реставрацию классный апарат думаю будет интересна им заниматься.
Сколько людей столько и мнений. По поводу того что безкапотники изжили свое, не соглашусь, они еще будут жить долго, главное правильные руки и хороший хозяин. Капотники по безопасности вроде говорят лучше безкапотников, но безкапотники мне нравятся больше. Мне было бы интересно наблюдать, как зритель, на восстановление безкапотника.
Благодарю за ретро выставку!))) Даааа раньше и деревья были большими! А вообще раньше конечно качество лучше было,что в России что за Бугром... Сейчас автопроизводителям,к сожалению,это стало не выгодно... Видео супер,Давид,если бы не ты,то я бы и не увидел никогда такие крутые аппараты!!! Благодарю и как всегда 👍👍👍
другой век, другие машины, все было другое, и люди и машины и жизнь, сейчас везде маркетинг, даже в металле, что бы по больше и по дешевле производства, продать ,нажиться и навариться, раньше тоже так было но в пределах разумного
Peterbilt 352 просто красавец, огромный чумавой грузовик, легенда 80 годов. бери его, редкий грузовик. вот бы еще посмотреть на Peterbilt 281 что снялся в фильме DUEL (дуэль)
4:06 автор поехал на тест-драйв 😄 А вообще согласен с коментами, что старички очень харизматичные - Интер 9800, Фред FLB, Кенворты к100 и 200 - все они один круче другого смотрятся. Рядом можно ставить спокойно Dodge Charger, Plymouth hemi cuda, Shelby и т.д. - и все будут восприниматься как один лагерь настоящих железных зверей - очень жаль что такая эпоха автостроя ушла...
David бери ПЕТРУХУ 1976г., и делай его чисто под ТРАК ШОУ! Классный аппарат получится! Ну и в рейс иногда сгонять на нем можно будет, что б не застаивался!
Тем, кто не знает, расскажу: такой широченный спальник потому, что он полноценно двухместный. Там где-то по его середине должна быть шторка, которая отделяет одного спящего от другого, ну что бы голубятины между напарниками вдруг не возникло )))) очень нравятся американские тягачи. в них вот есть что-то, чего не хватает европейцам.
1:17 Эта машина из адамантия, не иначе. А если иначе, если это сталь, то даже как-то и представить неудобно, из чего НЫНЧЕ лепят машины... 11:00 У 359 Петра, кажись, не спальник. Кажись, это дупло. Беличье. Оч похоже! 😆 Или берлога: нА зиму бултых туда, и не кантовать! 😆 Такое ощущение, что к обычной дэйкаб прируб приколхозили. Но красава, красава! Глаза прям радует )) Даа... 1976-й год... Старикан Петя, почтенный! Ровесник мой, к слову ))
